{"id":100691,"date":"2023-07-29T07:46:41","date_gmt":"2023-07-29T10:46:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nick-cassidy-lidera-tl2-ep-de-londres-encerrado-batida-robin-frijns-sergio-sette-camara\/"},"modified":"2023-07-29T08:12:10","modified_gmt":"2023-07-29T11:12:10","slug":"nick-cassidy-lidera-tl2-ep-de-londres-encerrado-batida-robin-frijns-sergio-sette-camara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/nick-cassidy-lidera-tl2-ep-de-londres-encerrado-batida-robin-frijns-sergio-sette-camara\/","title":{"rendered":"Cassidy lidera TL2 do eP de Londres encerrado por batida de Frijns. Sette C\u00e2mara \u00e9 7\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Ainda sonhando com a conquista do t\u00edtulo mundial da F\u00f3rmula E<\/strong>, Nick Cassidy <\/strong>conquistou a lideran\u00e7a do TL2<\/strong> do eP de Londres<\/strong> 1<\/strong>, realizado na manh\u00e3 deste s\u00e1bado (29)<\/a>. Com uma subida de ritmo na metade final da atividade, o neozeland\u00eas anotou 1min11s264 <\/strong>em sua volta mais r\u00e1pida e superou Dan<\/strong> Ticktum<\/strong>, da NIO<\/strong>, dono do segundo posto, por 0s314<\/strong>. S\u00e9bastien<\/strong> Buemi<\/strong>, companheiro do vice-l\u00edder na Envision<\/strong>, terminou em terceiro.<\/p>\n\n\n\n

A sess\u00e3o transcorreu sem grandes problemas em Londres, com os pilotos avaliando principalmente as condi\u00e7\u00f5es do tra\u00e7ado externo da ExCeL Arena \u2014 que recebeu chuva at\u00e9 pouco tempo antes do in\u00edcio do TL2. Assim, Jake Dennis <\/strong>voltou a ser protagonista da atividade ao reclamar bastante do ritmo da Andretti<\/strong>, que mais uma vez o incomodou.<\/p>\n\n\n\n

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Mais uma vez, Dennis reclamou do rendimento da Andretti em Londres (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Entre os brasileiros, S\u00e9rgio<\/strong> Sette<\/strong> C\u00e2mara <\/strong>apresentou novo desempenho forte e terminou com a s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o ap\u00f3s registrar 1min11s837<\/strong>. Lucas<\/strong> Di Grassi <\/strong>tamb\u00e9m levou a Mahindra <\/strong>ao top-10 e fechou na d\u00e9cima coloca\u00e7\u00e3o, com 1min12s005<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos segundos do TL2, Robin<\/strong> Frijns <\/strong>errou a passagem pela curva 16, a mesma do modo de ataque, e foi direto na barreira de prote\u00e7\u00e3o com sua Abt Cupra<\/strong>. Com a bandeira vermelha acionada, o treino foi encerrado com alguns minutos de anteced\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Assim, Cassidy <\/strong>permaneceu intoc\u00e1vel na lideran\u00e7a, com Ticktum <\/strong>e Buemi <\/strong>logo atr\u00e1s. Completaram o top-10: Pascal<\/strong> Wehrlein<\/strong>, Dennis<\/strong>, Mitch<\/strong> Evans<\/strong>, Sette C\u00e2mara<\/strong>, Andr\u00e9<\/strong> Lotterer<\/strong>, Stoffel<\/strong> Vandoorne <\/strong>e Di Grassi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2022\/23, eP de Londres, 15\u00aa Etapa, TL2:<\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>N CASSIDY<\/td>Envision<\/td>1:11.264<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>D TICKTUM<\/td>NIO<\/td>1:11.578<\/td>+0.314<\/td><\/tr>
3<\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>1:11.589<\/td>+0.325<\/td><\/tr>
4<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>1:11.614<\/td>+0.350<\/td><\/tr>
5<\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1:11.781<\/td>+0.517<\/td><\/tr>
6<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1:11.810<\/td>+0.546<\/td><\/tr>
7<\/td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td>NIO<\/td>1:11.837<\/td>+0.573<\/td><\/tr>
8<\/td>A LOTTERER<\/td>Andretti<\/td>1:11.981<\/td>+0.717<\/td><\/tr>
9<\/td>S VANDOORNE<\/td>DS Penske<\/td>1:11.983<\/td>+0.719<\/td><\/tr>
10<\/td>L DI GRASSI<\/td>Mahindra<\/td>1:12.005<\/td>+0.741<\/td><\/tr>
11<\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td>1:12.045<\/td>+0.781<\/td><\/tr>
12<\/td>A.F DA COSTA<\/td>Porsche<\/td>1:12.085<\/td>+0.821<\/td><\/tr>
13<\/td>J HUGHES<\/td>McLaren<\/td>1:12.176<\/td>+0.912<\/td><\/tr>
14<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Abt Cupra<\/td>1:12.244<\/td>+0.980<\/td><\/tr>
15<\/td>R RAST<\/td>McLaren<\/td>1:12.246<\/td>+0.982<\/td><\/tr>
16<\/td>S BIRD<\/td>Jaguar<\/td>1:12.258<\/td>+0.994<\/td><\/tr>
17<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>Maserati<\/td>1:12.309<\/td>+1.045<\/td><\/tr>
18<\/td>R FRIJNS<\/td>Abt Cupra<\/td>1:12.544<\/td>+1.280<\/td><\/tr>
19<\/td>E MORTARA<\/td>Maserati<\/td>1:12.673<\/td>+1.409<\/td><\/tr>
20<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Penske<\/td>1:12.735<\/td>+1.471<\/td><\/tr>
21<\/td>R MERHI<\/td>Mahindra<\/td>1:13.055<\/td>+1.791<\/td><\/tr>
22<\/td>S FENESTRAZ<\/td>Nissan<\/td>1:13.059<\/td>+1.795<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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