{"id":100738,"date":"2023-07-28T09:33:03","date_gmt":"2023-07-28T12:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carlos-sainz-lidera-tl1-dominado-por-chuva-pista-molhada-belgica-logan-sargeant-bate\/"},"modified":"2023-07-28T10:44:19","modified_gmt":"2023-07-28T13:44:19","slug":"carlos-sainz-lidera-tl1-dominado-por-chuva-pista-molhada-belgica-logan-sargeant-bate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-lidera-tl1-dominado-por-chuva-pista-molhada-belgica-logan-sargeant-bate\/","title":{"rendered":"Sainz lidera TL1 dominado por chuva e pista molhada na B\u00e9lgica. Sargeant bate"},"content":{"rendered":"\n

O primeiro e \u00fanico treino livre para o GP da B\u00e9lgica<\/strong> da F\u00f3rmula 1<\/strong>, realizado na manh\u00e3 desta sexta-feira (28), foi o que todo mundo esperada desde o come\u00e7o da semana. Com chuva constante e pista bem molhada, a quantidade de a\u00e7\u00e3o foi bastante limitada. Carlos Sainz<\/strong> foi quem se saiu melhor nesse desenho e terminou na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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Sainz anotou 2min03s207, em volta feita de pneus intermedi\u00e1rios na primeira metade da atividade, e contou com apenas um piloto, Oscar Piastri<\/strong>, terminando no mesmo segundo. Na realidade, os primeiros 30 minutos contaram com razo\u00e1vel atividade de pista, mas a segunda parte teve tra\u00e7ado praticamente vazio o tempo inteiro e nenhuma melhora de tempo cronometrado.<\/p>\n\n\n\n

Atr\u00e1s de Sainz e Piastri, os companheiros Lando Norris e Charles Leclerc<\/strong>. Sergio P\u00e9rez, Alexander Albon, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo e Nico H\u00fclkenberg<\/strong> fecharam o top-10. Fernando Alonso e Lewis Hamilton<\/strong> foram, respectivamente, 11\u00ba e 12\u00ba ap\u00f3s andarem somente com pneus para chuva extrema. Max Verstappen<\/strong> nem sequer registrou volta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

Ainda teve uma interrup\u00e7\u00e3o por bandeira vermelha que serviu quase como uma divis\u00e3o de pista movimentada para pista vazia, porque aconteceu bem na metade da sess\u00e3o. Foi quando Logan Sargeant<\/strong> n\u00e3o conseguiu virar o carro, mesmo mexendo com o volante, e passou direto pela entrada da Les Combes, batendo com o lado esquerdo do Williams<\/strong> na barreira de prote\u00e7\u00e3o. Nada muito violento, mas serviu para a vermelha. <\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades da temporada 2023 AO VIVO <\/strong>e em TEMPO REAL<\/a><\/strong>. S\u00e1bado e domingo, ainda tem a transmiss\u00e3o<\/a> em segunda tela<\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>, no canal 1 do GP <\/strong>no YouTube. A classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para logo mais, \u00e0s 12h (de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n

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Logan Sargeant bateu na Les Combes (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi o TL1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O que j\u00e1 era esperado ao longo de toda semana foi confirmado: a F\u00f3rmula 1 chegou na hora da primeira atividade do fim de semana com chuva e pista molhada. A temperatura na casa dos 19\u00b0C completava o dia extremamente carrancudo na regi\u00e3o de Spa, prov\u00edncia belga de Li\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da chuva moderada e das discuss\u00f5es sobre poss\u00edvel cancelamento de atividades em caso de muita \u00e1gua, ficou claro logo no come\u00e7o da sess\u00e3o que n\u00e3o era o suficiente para segurar todo mundo na garagem. At\u00e9 porque havia a chance real de chover em sess\u00f5es mais importantes, al\u00e9m do fato de ser o \u00fanico treino livre da semana, por conta do formato de corrida sprint.<\/p>\n\n\n\n

E mais uma quest\u00e3o: em caso de chuva e cancelamento da classifica\u00e7\u00e3o, talvez o treino fosse usado para formar grid. Algo que, rapidamente, a FIA fez quest\u00e3o de dizer oficialmente que n\u00e3o aconteceria.<\/p>\n\n\n\n

Alexander Albon, de pneus intermedi\u00e1rios, foi o primeiro a aparecer na pista, mas logo Lewis Hamilton entrava com pneus para pista totalmente molhada. Os dois tipos de borracha estavam em teste naquele come\u00e7o. Com ambos, as voltas estavam bastante acima de 2min, mas os intermedi\u00e1rios come\u00e7avam cerca de 2s mais velozes.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton e a chuva em Spa (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 que, dentro dos primeiros minutos, ficou evidente que a chuva ganhava bastante for\u00e7a. Antes que a pista ficasse impratic\u00e1vel, mais gente resolveu fazer algumas avalia\u00e7\u00f5es. Foi o caso de George Russell, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda e Guanyu Zhou.<\/p>\n\n\n\n

Albon e Tsunoda quase perderam os respectivos carros, enquanto a situa\u00e7\u00e3o piorava. Durante alguns minutos, a pista chegou a ficar totalmente vazia. Mas a McLaren quebrou o sil\u00eancio e mandou Lando Norris para uma avalia\u00e7\u00e3o, reabrindo os trabalhos. Assim, mais gente foi aparecendo, conforme a chuva voltou a diminuir um bocado.<\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3ximo piloto a dar leve escapada foi Sergio P\u00e9rez, que atropelou a zebra na Blanchimont, mas seguiu intacto. Norris colocou pneus intermedi\u00e1rios, bem como o companheiro Oscar Piastri. Na Ferrari, Sainz foi de inters, mas Charles Leclerc testou os de pista molhada.<\/p>\n\n\n\n

Com 30 minutos de treino, 15 pilotos tinham voltas cronometradas, mas a grande maioria trabalhara em sistema de averigua\u00e7\u00e3o, sem tentar de fato uma volta lan\u00e7ada. Sainz, com 2min03s207, liderava. Piastri era o segundo, 0s5 atr\u00e1s. Norris, Leclerc, P\u00e9rez, Albon, Tsunoda, Kevin Magnussen, Ricciardo e Nico H\u00fclkenberg completavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n