{"id":100853,"date":"2023-07-24T04:30:00","date_gmt":"2023-07-24T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jack-doohan-tira-tonelada-costas-hungria-f1-tem-ficar-lado-deslanchar\/"},"modified":"2023-07-23T19:38:00","modified_gmt":"2023-07-23T22:38:00","slug":"jack-doohan-tira-tonelada-costas-hungria-f1-tem-ficar-lado-deslanchar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/jack-doohan-tira-tonelada-costas-hungria-f1-tem-ficar-lado-deslanchar\/","title":{"rendered":"Doohan tira tonelada das costas na Hungria, mas F1 tem de ficar de lado para deslanchar"},"content":{"rendered":"\n

Jack Doohan<\/strong> enfim venceu na temporada 2023<\/strong> da F\u00f3rmula 2<\/strong><\/a>. Uma vit\u00f3ria f\u00e1cil, at\u00e9, considerando que o australiano largou na pole-position e n\u00e3o perdeu a lideran\u00e7a nem quando parou para trocar pneus, coisa rara de se ver na categoria. Mas ser for levado em conta todo o contexto at\u00e9 domingo, na Hungria, foi uma vit\u00f3ria suada, chorada, dram\u00e1tica. Uma vit\u00f3ria que ajudou a tirar um gigantesco peso das costas do jovem de 20 anos.<\/p>\n\n\n\n

Doohan chegou em 2023 embalado. No ano anterior, as tr\u00eas vit\u00f3rias conquistadas em Silverstone <\/strong>(sprint), Budapeste <\/strong>(sprint) e Spa-Francorchamps<\/strong> (corrida principal) o deixaram em condi\u00e7\u00f5es de brigar ao menos pelo vice-campeonato, uma vez que Felipe Drugovich<\/strong> mantinha-se seguro na lideran\u00e7a, conquistando o t\u00edtulo com uma rodada de anteced\u00eancia. <\/p>\n\n\n\n

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Vesti, Doohan e Martins no p\u00f3dio da corrida 2 da F2 na Hungria (Foto: Prema)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Imediatamente, a expectativa em torno do filho de Mick Doohan <\/strong>cresceu. Mais: em meio ao imbr\u00f3glio envolvendo a renova\u00e7\u00e3o de Fernando Alonso<\/strong>, que preferiu a Aston Martin<\/strong>, e, depois, a repentina ida de Oscar Piastri<\/strong> para a McLaren<\/strong>, a Alpine <\/strong>voltou as aten\u00e7\u00f5es para outra jovem promessa de sua academia. Jack foi cotado para formar a dupla deste ano na F\u00f3rmula 1<\/strong> com Esteban Ocon<\/strong>, mas a equipe entendeu que era preciso um pouco mais de tempo at\u00e9 o piloto da Virtuosi <\/strong>receber a gradua\u00e7\u00e3o e ainda estabeleceu uma meta ousada: o t\u00edtulo da F2<\/a>. Era, portanto, inevit\u00e1vel olhar para o garoto e n\u00e3o enxergar um dos favoritos \u00e0 conquista, como o pr\u00f3prio CEO da F2 e da F3, Bruno Michel, pontuou.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que a Virtuosi n\u00e3o conseguiu cumprir uma parte fundamental para que isso acontecesse: dar ao seu piloto um equipamento capaz de brigar por p\u00f3dios e vit\u00f3rias<\/a>. Com uma performance muito irregular nas quatro primeiras rodadas da competi\u00e7\u00e3o, somando apenas 24 pontos em 156 poss\u00edveis, Doohan passou a lidar constantemente com quest\u00f5es envolvendo o seu real preparo para assumir um carro de F1. A todo tempo, buscava afastar a press\u00e3o, dizendo que n\u00e3o havia nada para ser provado da sua parte e que n\u00e3o estava pensando na elite do automobilismo mundial. Mas ele sabia que apenas a vit\u00f3ria o traria um pouco mais de paz.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 o que queria fazer desde o come\u00e7o do ano e o que acredito ser capaz de fazer”, come\u00e7ou Doohan na coletiva p\u00f3s-corrida. “Neste fim de semana, nada mudou em minha abordagem, apenas estou tentando ser mais e mais resiliente. Estou muito feliz que tivemos uma corrida suave hoje, a equipe fez um pit-stop incr\u00edvel, o carro estava do jeito certo e demos bons passos adiante desde ontem [s\u00e1bado]. Terminar com um mega ritmo com ambos os pneus foi maravilhoso”, celebrou.<\/p>\n\n\n\n

Com o resultado da Hungria, Doohan subiu para quinto, a 53 pontos do l\u00edder, Frederik Vesti. Com mais 156 em jogo, a rodada magiar colocou o australiano definitivamente na briga, e talvez a partir de agora, Jack consiga correr mais solto para, enfim, desfilar a sua pilotagem. Pois F1, se vier, ainda est\u00e1 longe, muito longe.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 2<\/a><\/strong>\u00a0retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo final de semana, entre os dias 28 e 30 de julho, para a disputa da rodada da\u00a0B\u00e9lgica<\/strong>, em\u00a0Spa-Francorchamps<\/a>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades da temporada 2023.<\/p>\n\n\n\n

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