{"id":100946,"date":"2023-07-22T10:08:16","date_gmt":"2023-07-22T13:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/dennis-hauger-passeia-hungria-vence-corrida-sprint-formula-2-enzo-fittipaldi-11o\/"},"modified":"2023-07-22T15:28:04","modified_gmt":"2023-07-22T18:28:04","slug":"dennis-hauger-passeia-hungria-vence-corrida-sprint-formula-2-enzo-fittipaldi-11o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/dennis-hauger-passeia-hungria-vence-corrida-sprint-formula-2-enzo-fittipaldi-11o\/","title":{"rendered":"Hauger passeia na Hungria e vence corrida sprint da F\u00f3rmula 2. Fittipaldi \u00e9 11\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Dennis Hauger<\/strong> aproveitou a \u00f3tima largada e ditou o ritmo da corrida sprint<\/strong> da F\u00f3rmula 2<\/strong> na Hungria<\/strong>, realizada neste s\u00e1bado (22). O piloto da MP <\/strong>manteve-se com mais de 1s de vantagem \u00e0 frente de Ayumu Iwasa <\/strong>durante todo o tempo recebeu a bandeirada em primeiro com mais de 5s de frente.<\/p>\n\n\n\n

A corrida sprint foi sem grandes acidentes, contando apenas com uma r\u00e1pida interven\u00e7\u00e3o do safety-car virtual na metade da prova. Apesar do j\u00e1 costumeiro trem do DRS, os pilotos encontraram bons caminhos no sinuoso tra\u00e7ado h\u00fangaro e proporcionaram \u00f3timos pegas na parte final, com destaque para Th\u00e9o Pourchaire <\/strong>e Oliver Bearman<\/strong>, que travaram \u00f3timo duelo pelo p\u00f3dio. O novato da Prema <\/strong>levou a melhor sobre o vice-l\u00edder da temporada, que terminou em quarto.<\/p>\n\n\n\n

Jehan Daruvala<\/strong> completou em quinto, com Kush Maini <\/strong>resistindo \u00e0 frente de Victor Martins <\/strong>com os pneus completamente desgastados. Isack Hadjar <\/strong>fechou o grupo dos oito que pontuam. Frederik Vesti<\/strong>, l\u00edder do campeonato, ficou em nono, com Enzo Fittipaldi<\/strong> completando em 11\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

ATUALIZA\u00c7\u00c3O: <\/strong>Ap\u00f3s a corrida, Cl\u00e9ment Novalak<\/strong> tomou cinco posi\u00e7\u00f5es no grid <\/strong>por bater em Ralph Boschung<\/strong>, levando o su\u00ed\u00e7o ao abandono da sprint. Com isso, o piloto da Trident <\/strong>cai de 15\u00ba para 20\u00ba no grid de domingo. Juan Manuel Correa, Arthur Leclerc, Jak Crawford, Roy Nissany e Amaury Cordeel ganham uma posi\u00e7\u00e3o cada.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 2<\/strong> retorna neste domingo, a partir das 5h05 <\/strong>(de Bras\u00edlia, GMT-3), para a disputa da corrida 2 da rodada da Hungria. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades da temporada 2023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Largada da corrida sprint da F2 na Hungria (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi a corrida sprint da F2 na Hungria:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os pilotos da F2 tiveram de encarar o asfalto de Hungaroring <\/strong>j\u00e1 atingindo os 48,1\u00b0C de temperatura, configura\u00e7\u00e3o que faria do gerenciamento de pneus um fator que poderia fazer diferen\u00e7a na briga pela vit\u00f3ria. <\/p>\n\n\n\n

No grid, Maini alinhou na pole-position e fechou a porta para cima de Hauger, tentando pegar a linha de dentro, s\u00f3 que o noruegu\u00eas se manteve no tra\u00e7ado ideal e conseguiu contornar a curva 1 na lideran\u00e7a. O indiano da Campos <\/strong>ainda perdeu o segundo posto para Iwasa, em \u00f3tima largada, e, depois, o terceiro para Bearman. Fittipaldi, por sua vez, aparecia em 11\u00ba, enquanto o l\u00edder do campeonato, Vesti, ca\u00eda dois postos, fechando a volta 1 em d\u00e9cimo, fora da zona de pontua\u00e7\u00e3o da sprint.<\/p>\n\n\n\n

Na abertura do segundo giro, Hauger liderava, seguido por Iwasa, Bearman, Maini, Pourchaire, ganhando duas posi\u00e7\u00f5es, Daruvala, Martins e Hadjar, fechando o top-8 dos que pontuam. Oliver, ent\u00e3o, foi surpreendido pelo contra-ataque de Maini, que conseguiu recuperar ao menos um posto.<\/p>\n\n\n\n

Quatro voltas completadas, Hauger abria 1s4 para Iwasa, enquanto Maini buscava recupera\u00e7\u00e3o, assinalando a melhor volta e encurtando a dist\u00e2ncia para 1s7 atr\u00e1s do piloto da DAMS<\/strong>. No giro 6, por\u00e9m, Martins foi o mais r\u00e1pido, ficando agora a 0s4 de Daruvala na briga pela sexta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Volta 8, Pourchaire come\u00e7ou a for\u00e7ar Bearman a fazer um tra\u00e7ado mais defensivo, apenas 0s4 atr\u00e1s do piloto da Prema \u2014 uma disputa interessante do ponto de vista do campeonato, j\u00e1 que o l\u00edder Vesti, principal rival do representante da ART, tamb\u00e9m \u00e9 piloto da equipe italiana. Contudo, o #8 levava vantagem por estar a menos de 1s de Maini, podendo usar o DRS para impedir o ataque do franc\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Exceto Hauger, com 1s6 de vantagem na lideran\u00e7a, ali\u00e1s, as diferen\u00e7as entre todos os pilotos do segundo colocado, Iwasa, at\u00e9 Richard Verschoor, 13\u00ba, eram de 0s4 a 0s8 \u2014 exatamente o que se costuma chamar de ‘trem do DRS’, em que ningu\u00e9m passa ningu\u00e9m. Fittipaldi era um dos que formavam o trenzinho, em 11\u00ba, sem conseguir atacar Vesti \u00e0 sua frente, por\u00e9m sustentando a posi\u00e7\u00e3o no embate contra o companheiro de equipe, Zane Maloney<\/strong>, logo atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Giro 12, e Cl\u00e9ment Novalak <\/strong>perdeu totalmente o controle do carro ao contornar a curva e acertou em cheio a lateral do carro de Ralph Boschung<\/strong>. O incidente rendeu o safety-car virtual, apenas, mas foi providencial para abrir a janela que Pourchaire precisava para ganhar o quarto lugar de Bearman. O brit\u00e2nico ainda chiou, alegando que teria sido ultrapassado sob bandeira amarela, fato que n\u00e3o aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

16 voltas completadas, Hauger j\u00e1 abria 2s4 sobre Iwasa, seguro na lideran\u00e7a. Enquanto isso, o trem do DRS permanecia, por\u00e9m Bearman surgia com pouco mais de 1s de dist\u00e2ncia para Pourchaire. J\u00e1 o franc\u00eas, determinado a buscar o p\u00f3dio, ensaiou um ataque para cima de Maini, por\u00e9m passou por cima de zebra al\u00e9m da conta e quase p\u00f4s tudo a perder.<\/p>\n\n\n\n

Quem conseguia efetuar a ultrapassagem era Vesti sobre o pole-position da corrida principal, Jack Doohan<\/a>, em briga que valeu o nono lugar, num belo mergulho por dentro ao final da reta principal, na curva 1. O australiano chegou a sair da pista, mas n\u00e3o perdeu posi\u00e7\u00e3o para Fittipaldi, que vinha atr\u00e1s em 11\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

O pneus, ent\u00e3o, come\u00e7aram a roubar a cena, sobretudo no carro de Kush Maini, que perdeu posi\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m para o compatriota Daruvala e quase para Martins, mas conseguiu se defender do franc\u00eas da ART at\u00e9 a bandeirada. Bearman, por sua vez, deu o troco sobre Pourchaire na abertura do giro 26, recuperando o p\u00f3dio em bela manobra sobre o rival franc\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 2 2023, rodada da Hungria, Hungaroring, corrida sprint:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>D HAUGER<\/td>MP<\/td>28 voltas<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>A IWASA<\/td>DAMS<\/td>+4.230<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/td>O BEARMAN<\/td>Prema<\/td>+14.196<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/td>T POURCHAIRE<\/td>ART<\/td>+16.592<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/td>J DARUVALA<\/td>MP<\/td>+20.760<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/td>K MAINI<\/td>Campos<\/td>+24.054<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/td>V MARTINS<\/td>ART<\/td>+24.388<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/td>I HADJAR<\/td>Hitech<\/td>+24.660<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/td>F VESTI<\/td>Prema<\/td>+25.316<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>J DOOHAN<\/td>Virtuosi<\/td>+25.714<\/td> <\/td><\/tr>
11<\/td>E FITTIPALDI<\/td>Carlin<\/td>+26.060<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>Z MALONEY<\/td>Carlin<\/td>+26.592<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/td>R VERSCHOOR<\/td>Van Amersfoort<\/td>+26.840<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/td>J CRAWFORD<\/td>Hitech<\/td>+27.122<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>A LECLERC<\/td>DAMS<\/td>+27.486<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/td>R STANEK<\/td>Trident<\/td>+28.035<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>R NISSANY<\/td>PHM<\/td>+32.986<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>B BENAVIDES<\/td>PHM<\/td>+37.389<\/td> <\/td><\/tr>
19<\/td>A CORDEEL<\/td>Virtuosi<\/td>+38.013<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>J CORREA<\/td>Van Amersfoort<\/td>+1 volta<\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>R BOSCHUNG<\/td>Campos<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr>
 <\/td>C NOVALAK<\/td>Trident<\/td>NC<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dennis Hauger se valeu da \u00f3tima largada, controlou a vantagem sobre Ayumu Iwasa e venceu a corrida sprint da F2 na Hungria. Oliver Bearman completou o p\u00f3dio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000709743,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[30624,6086,33170,3158,30246,25741,5921,1581,409,29651,2208,1318,1491,3967,35791,596,2971,107,32107,4606,29923,32749,349,2205,26543,799,31651,25479,2204,33975,486,30312,28107],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-100946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-amaury-cordeel","tag-art","tag-brad-benavides","tag-campos","tag-classificacao-f2","tag-clement-novalak","tag-corrida-sprint","tag-dennis-hauger","tag-enzo-fittipaldi","tag-f2-2022","tag-formula-2","tag-frederik-vesti","tag-grande-premio","tag-hungria","tag-hungria-2023","tag-jack-doohan","tag-jehan-daruvala","tag-juan-manuel-correa","tag-kush-maini","tag-mp","tag-oliver-bearman","tag-phm","tag-prema","tag-ralph-boschung","tag-roman-stanek","tag-roy-nissany","tag-temporada-2022-f2","tag-theo-pourchaire","tag-trident","tag-van-amersfoot","tag-victor-martins","tag-virtuosi","tag-zane-maloney","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000709743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100946"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=100946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}