{"id":100988,"date":"2023-07-21T09:35:00","date_gmt":"2023-07-21T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/george-russell-comeca-bem-chuva-lidera-molhado-tl1-gp-da-hungria-formula-1-sergio-perez-bate\/"},"modified":"2023-07-21T10:22:23","modified_gmt":"2023-07-21T13:22:23","slug":"george-russell-comeca-bem-chuva-lidera-molhado-tl1-gp-da-hungria-formula-1-sergio-perez-bate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-comeca-bem-chuva-lidera-molhado-tl1-gp-da-hungria-formula-1-sergio-perez-bate\/","title":{"rendered":"Russell come\u00e7a bem na chuva e lidera molhado TL1 do GP da Hungria. P\u00e9rez bate"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O come\u00e7o das atividades da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> no <strong>GP da Hungria<\/strong>, na manh\u00e3 desta sexta-feira (21), foi com pista molhada. A chuva foi a grande protagonista da atividade e causou, num tipo de sarcarsmo clim\u00e1tico, a seca de a\u00e7\u00e3o na pista. As voltas cronometradas apareceram somente nos \u00faltimos 18 minutos. Quem melhor aproveitou foi <strong>George Russell<\/strong>, l\u00edder do treino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Russell foi um dos 13 pilotos que se interessaram por dar voltas r\u00e1pidas ao longo da chuvosa hora de atividade. Na realidade, alternou-se com <strong>Oscar Piastri<\/strong> na lideran\u00e7a durante os \u00faltimos cinco minutos e s\u00f3 anotou o tempo de 1min38s795 bem depois do cron\u00f4metro j\u00e1 estar zerado. Um come\u00e7o legal, claro, pela dianteira da tabela, mas dif\u00edcil quantificar o valor. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri foi mesmo o segundo colocado e teve <strong>Lance Stroll<\/strong> a reboque, em terceiro. Al\u00e9m deles, <strong>Lando Norris, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Guanyu Zhou, Logan Sargeant e Nico H\u00fclkenberg<\/strong> fecharam o top-10. <strong>Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda e Alexander Albon<\/strong> tamb\u00e9m registraram tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O grande momento do treino veio logo com cerca de tr\u00eas minutos de bandeira verde. Foi r\u00e1pido assim, logo na volta de instala\u00e7\u00e3o, que <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> tocou o gramado enquanto se preparava para entrar na curva cinco. Foi o suficiente para tirar dele o controle do b\u00f3lido e <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-perde-controle-curva-5-bate-barreira-pneus-tl1-hungria\/\" class=\"ek-link\">causar uma rodada e batida na barreira de prote\u00e7\u00e3o.<\/a><\/strong> P\u00e9rez arrebentou o setor dianteiro esquerdo do carro. &#8220;N\u00e3o acredito nisso&#8221;, resmungou no r\u00e1dio. Mas era ele mesmo o \u00fanico culpado. Outro a causar bandeira vermelha foi <strong>Carlos Sainz<\/strong>, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/carlos-sainz-roda-curva-3-bate-traseira-causa-nova-bandeira-vermelha-tl1-hungria\/\" class=\"ek-link\">que rodou na pista molhada e at\u00e9 bateu<\/a><\/strong>, mas com impacto bem menor e ainda levou o pr\u00f3prio carro aos boxes. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez e Sainz, no fim das contas, ficaram sem voltas marcadas. Junto aos dois, <strong>Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Max Verstappen e Lewis Hamilton<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">AO VIVO e EM\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do GP da Hungria de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>. Logo mais, o TL2 est\u00e1 marcado para as 12h (de Bras\u00edlia, GMT-3). No s\u00e1bado, o TL3 est\u00e1 marcado para as 7h30, seguido pela classifica\u00e7\u00e3o, marcada para as 11h. A largada fica para as 10h do domingo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/f1-2023-hungria-treinoslivres-ferrari-charlesleclerc-02-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-709171\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc e pneus de chuva extrema: pista molhada no TL1 na Hungria (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o TL1: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a previs\u00e3o do tempo indicava grandes chances de chuva para a hora do primeiro treino livre, a verdade foi que o hor\u00e1rio chegou \u2014 13h30 locais (8h30 de Bras\u00edlia, GMT-3) \u2014 e nada de \u00e1gua. Pista seca para o come\u00e7o das atividades do fim de semana, sob temperatura ambiente em 25\u00b0C e c\u00e9u coberto de nuvens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 que o medo da chuva era verdadeiro, n\u00e3o havia muito tempo a perder: George Russell colocou a Mercedes para abrir os trabalhos na pista, seguido por Alexander Albon e, claro, o homem do momento: Daniel Ricciardo, de volta ao grid e pela primeira vez no volante da AlphaTauri. Sergio P\u00e9rez foi outro que saiu, com Lando Norris, Logan Sargeant e Fernando Alonso, entre outros, aparecendo. A pista j\u00e1 encheu em poucos minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por\u00e9m, problema. Com apenas tr\u00eas minutos de atividade, bandeira vermelha. E de P\u00e9rez! Em absoluto inferno astral, o mexicano dava a primeira volta de instala\u00e7\u00e3o com o RB19 atualizado pela Red Bull quando perdeu completamente o carro e tocou a parte gramada quando preparou para tomar a curva. P\u00e9rez rodou e acabou com impacto bastante consider\u00e1vel contra a barreira de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Perez-batida-TL1-Hungria-completo.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sergio P\u00e9rez erra no in\u00edcio do TL1 da Hungria (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV\/DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o acredito nisso&#8221;, disse no r\u00e1dio da Red Bull, enquanto a imagem da transmiss\u00e3o de TV oficial da F1 ca\u00e7ava um Christian Horner com fei\u00e7\u00e3o de poucos amigos. O carro tinha pelo menos uma suspens\u00e3o dianteira esquerda destru\u00edda, pneu estourado e a renovada asa dianteira danificada. Enquanto isso, Ricciardo passava por ali com o carro da AlphaTauri em algum tipo de ironia fina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Instantes antes do acidente de P\u00e9rez, Guanyu Zhou tamb\u00e9m relatou quest\u00f5es para a Alfa Romeo. Perguntou no r\u00e1dio se estava tudo certo, porque perdia energia muito facilmente, e recebeu a ordem de levar o carro aos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante os cerca de oito minutos de bandeira vermelha, a chuva come\u00e7ou a cair e logo ganhou for\u00e7a. A bandeira verde apareceu, mas as voltas cronometradas, n\u00e3o. Alguns pilotos apareciam para voltas de reconhecimento do tra\u00e7ado com molhado, mas a chuva era forte. Valtteri Bottas chegou at\u00e9 a rodar em dado momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A falta de giros velozes tamb\u00e9m se justificava pelo fato de que a previs\u00e3o do domingo \u00e9 de quase nenhuma chance de chuva. No s\u00e1bado, por\u00e9m, o perigo ainda existia para a classifica\u00e7\u00e3o, mesmo que menor que na sexta-feira. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quietude da pista passou a ser incomodada por um de cada vez e de vez em quando. Lewis Hamilton deu volta de instala\u00e7\u00e3o com pneus intermedi\u00e1rios, algo que, minutos ap\u00f3s retornar ao pit-lane, foi Esteban Ocon quem repetiu. Mas, passados 30 minutos e metade da sess\u00e3o, nada de voltas r\u00e1pidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As voltas de instala\u00e7\u00e3o continuavam. Charles Leclerc quase passou fora da pista na chicane, enquanto Carlos Sainz e Albon fizeram seus respectivos reconhecimentos. Em seguida, Kevin Magnussen, Pierre Gasly e a dupla da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri. O australiano quase foi embora tamb\u00e9m. Mas era fato que chovia forte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista para a transmiss\u00e3o da TV inglesa, Horner afirmava que os danos no carro de P\u00e9rez eram razo\u00e1veis, mas que n\u00e3o haveria problema algum para recuperar para o segundo treino livre. Mas a situa\u00e7\u00e3o pesava cada vez mais para &#8216;Checo&#8217;. Mas o carro s\u00f3 chegou na garagem quando o TL1 tinha mais 20 minutos pela frente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volta r\u00e1pida! Com pouco mais de 40 minutos de sess\u00e3o, Bottas foi para a volta de reconhecimento dele e avisou: dava para guiar. Portanto, resolveu abrir a volta r\u00e1pida e anotar 1min47s787: primeiro tempo do dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na onda do piloto da Alfa Romeo, a Williams mandou os dois carros. Albon foi ligeiramente mais veloz, enquanto Sargeant passou bem, com 1min46s838 e assumiu uma quase simb\u00f3lica lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, a\u00ed, bandeira vermelha novamente. E agora causada por uma Ferrari. Sainz simplesmente perdeu a traseira do carro na pista molhada quando contornou a curva tr\u00eas, saiu e acabou em contato com a barreira de prote\u00e7\u00e3o. Um impacto bem menos forte que o de P\u00e9rez, entretanto. Sainz ficou atolado na grama por instantes, mas conseguiu sair e levar o b\u00f3lido de volta aos boxes com alguns danos na asa dianteira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s menos de cinco minutos de bandeira vermelha, a sess\u00e3o foi retomada para uma possibilidade de novas voltas r\u00e1pidas nos dez minutos finais. Os pilotos n\u00e3o perderam a chance e foram em peso para a ainda molhada pista. Fernando Alonso rapidamente saltou para a lideran\u00e7a e ainda melhorou o tempo em seguida para chegar a 1min40s687.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O n\u00famero de pilotos com voltas r\u00e1pidas chegava a 13 com tr\u00eas minutos pela frente. E um deles, George Russell, tomou a dianteira de Alonso. Apenas, por\u00e9m, para ser batido por Piastri no estouro do cron\u00f4metro. Mais de um minuto depois da quadriculada, por\u00e9m, quando tudo parecia encerrado, Russell deu nova volta r\u00e1pida e, com 1min38s795, ficou com o primeiro lugar de um treino que pouco entregou quanto \u00e0 ordem de for\u00e7as do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2023, GP da Hungria, Hungaroring, TL1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:38.795<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>13<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:39.154<\/td><td>+0.359<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:40.013<\/td><td>+1.218<\/td><td>10<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:40.277<\/td><td>+1.482<\/td><td>13<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:40.687<\/td><td>+1.892<\/td><td>8<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:41.032<\/td><td>+2.237<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:41.142<\/td><td>+2.347<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:41.363<\/td><td>+2.568<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:41.416<\/td><td>+2.621<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:42.706<\/td><td>+3.911<\/td><td>12<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:42.906<\/td><td>+4.111<\/td><td>14<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:45.575<\/td><td>+6.780<\/td><td>7<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:47.407<\/td><td>+8.612<\/td><td>10<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td><\/td><td><\/td><td>7<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td><\/td><td><\/td><td>6<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td><\/td><td><\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td><\/td><td><\/td><td>4<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td><\/td><td><\/td><td>3<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td><\/td><td><\/td><td>4<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td><\/td><td><\/td><td>3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Que BARBIE \u00e9 essa? Qual r\u00f3tulo dos pilotos na F1 2023 | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/k4m4TZ0UzNI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Que BARBIE \u00e9 essa? Qual r\u00f3tulo dos pilotos na F1 2023 | WGP<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O primeiro treino livre para o GP da Hungria contou com chuva forte e pouca atividade de pista. George Russell liderou, enquanto Sergio P\u00e9rez e Carlos Sainz encontraram muro<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000709130,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,524,20491,309,546,209,211,302,6533,642,176,207,30722,800,1647,1491,26123,30103,28285,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,35129,2916,676,204,3132,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-100988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-f1-2023","tag-f1-ao-vivo","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-da-hungria","tag-grande-premio","tag-grande-premio-ao-vivo","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000709130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100988"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=100988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}