{"id":101117,"date":"2023-07-15T17:18:31","date_gmt":"2023-07-15T20:18:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/christian-lundgaard-choca-adversarios-chuva-crava-pole-gp-toronto-indy\/"},"modified":"2023-07-16T00:32:54","modified_gmt":"2023-07-16T03:32:54","slug":"christian-lundgaard-choca-adversarios-chuva-crava-pole-gp-toronto-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/christian-lundgaard-choca-adversarios-chuva-crava-pole-gp-toronto-indy\/","title":{"rendered":"Lundgaard choca advers\u00e1rios na chuva e crava pole do GP de Toronto da Indy"},"content":{"rendered":"\n

O dinamarqu\u00eas Christian Lundgaard<\/strong>, da RLL, surpreendeu e cravou a pole-position no GP de Toronto<\/strong> da Indy<\/strong>. Na sess\u00e3o realizada neste s\u00e1bado (15) e que ficou marcada pela chuva, o dono do carro #45 cravou 1min04s156 para surpreender pilotos de McLaren, Penske e Ganassi <\/strong>que sonhavam com a posi\u00e7\u00e3o de honra no Canad\u00e1. \u00c9 a segunda pole do piloto na categoria.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo rodando durante o Fast 6, o neozeland\u00eas Scott McLaughlin<\/strong>, da Penske, vai largar na primeira fila ao lado de Lundgaard. O piloto cravou a marca de 1min04s479, e apesar de flertar com a pole, vai se contentar com o segundo posto no grid.<\/p>\n\n\n\n

A segunda fila conta com o mexicano Pato O’Ward,<\/strong> da McLaren, ao lado do sueco Marcus Ericsson,<\/strong> da Ganassi. Na sequ\u00eancia, aparece Felix Rosenqvist,<\/strong> compatriota de Ericsson e companheiro de O’Ward, junto do atual campe\u00e3o Will Power<\/strong>, da Penske.<\/p>\n\n\n\n

Hexacampe\u00e3o e atual vencedor do GP de Toronto,<\/strong> Scott Dixon<\/strong> vai largar da s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o com a Ganassi, dividindo fila com Kyle Kirkwood<\/strong>, da Andretti. O top-10 \u00e9 completado por Romain Grosjean<\/strong> e Marcus Armstrong.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O brasileiro Helio Castroneves,<\/strong> da Meyer Shank,<\/strong> foi, mais uma vez, eliminado ainda no primeiro segmento da classifica\u00e7\u00e3o, mas com o 13\u00ba lugar, conquistou a melhor posi\u00e7\u00e3o de largada da temporada. Ele vai largar lado a lado com Colton Herta<\/strong>, da Andretti, que era um dos favoritos a pole, mas n\u00e3o se deu bem na chuva.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do campeonato e com vantagem acima dos 100 pontos, \u00c1lex Palou<\/strong> vai precisar de uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o com a Ganassi. O espanhol n\u00e3o encontrou ritmo e foi eliminado ainda no primeiro segmento da classifica\u00e7\u00e3o, com o 15\u00ba posto.<\/p>\n\n\n\n

O GP de Toronto tem largada marcada para \u00e0s 14h45 (de Bras\u00edlia, GMT-3) deste domingo, com cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi a classifica\u00e7\u00e3o do GP de Toronto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Scott McLaughlin larga na primeira fila (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Q1: Palou e Herta surpreendem com elimina\u00e7\u00e3o precoce<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Grupo 1: Kyle Kirkwood, \u00c1lex Palou, Christian Lundgaard, Scott Dixon, David Malukas, Will Power, Scott McLaughlin, Jack Harvey, Rinus VeeKay, Helio Castroneves. Benjamin Pedersen, Ryan Hunter-Reay e Sting Ray Robb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A bandeira verde do grupo 1 foi dada \u00e0s 15h50 (de Bras\u00edlia, GMT-3). Na primeira metade do tempo, pilotos como VeeKay, Hunter-Reay, Pedersen e Robb se arriscaram nos pneus alternativos. Kyle Kirkwood surgiu na ponta com 1min01s096.<\/p>\n\n\n\n

Na hora de todos os pilotos com pneus macios, Kirkwood avan\u00e7ou em primeiro com 1min00s645 e levou VeeKay, Lundgaard, Power, Dixon e McLaughlin com ele. Palou acabou eliminado.<\/p>\n\n\n\n

Grupo 2: Colton Herta, Marcus Ericsson, Pato O’Ward, Romain Grosjean, Josef Newgarden, Callum Ilott, Graham Rahal, Felix Rosenqvist, Santino Ferrucci, Marcus Armstrong, Devlin DeFrancesco, Agust\u00edn Canapino, Alexander Rossi e Tom Blomqvist<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s um pequeno atraso ap\u00f3s a chuva, o grupo 2 foi iniciado com os pilotos em pneus de pista molhada. Agust\u00edn Canapino foi o primeiro a rodar, mas manteve o carro na disputa. Romain Grosjean, Colton Herta e Tom Blomqvist seguiram o mesmo caminho. Graham Rahal chegou a bater e danificar a asa dianteira. Ap\u00f3s os primeiros 5 minutos, o melhor tempo era de Felix Rosenqvist, em 1min15s519. Newgarden, Rossi, Armstrong, Ericsson e Blomqvist avan\u00e7avam.<\/p>\n\n\n\n

A pista foi evoluindo ao longo do tempo e as marcas foram melhorando. Quem acabou com o tempo mais r\u00e1pido do grupo foi Romain Grosjean, com 1min14s045. Ericsson, Newgarden, Rosenqvist, O’Ward e Armstrong avan\u00e7aram. Colton Herta, l\u00edder do TL2, ficou de fora.<\/p>\n\n\n\n

Fast 12: Dixon e Newgarden ficam pelo caminho<\/h3>\n\n\n\n

Ap\u00f3s uma longa pausa por an\u00e1lise da dire\u00e7\u00e3o de prova para rever chances de puni\u00e7\u00f5es, o Fast 12 come\u00e7ou, com a pista em melhores condi\u00e7\u00f5es, mas os pilotos ainda com pneus de chuva. Nos primeiros minutos, quem surgiu na lideran\u00e7a foi Felix Rosenqvist com o tempo de 1min12s861, puxando O’Ward, Ericsson, Dixon, Grosjean e McLaughlin como classificados.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda metade do tempo, quem surpreendeu com a volta mais r\u00e1pida foi Pato O’Ward, com 1min11s344. Lundgaard, Rosenqvist, McLaughlin, Ericsson e Power conseguiram a classifica\u00e7\u00e3o para a disputa da pole. Dixon e Newgarden ficaram de fora.<\/p>\n\n\n\n

Fast 6:<\/h3>\n\n\n\n

No Fast 6, os pilotos n\u00e3o demoraram a colocar os pneus macios, mesmo com a pista \u00famida. Quem saiu em vantagem inicialmente foi Pato O’Ward, com 1min10s939. Em seguida, o mexicano anotou 1min07s948. Scott McLaughlin foi o primeiro a rodar, mas n\u00e3o causou bandeiras vermelhas.<\/p>\n\n\n\n

Quando tudo parecia encaminhado para O’Ward ser pole, surgiu McLaughlin para frustrar o mexicano com 1min05s653. Power assumiu a pole de forma provis\u00f3ria, mas com a pista melhorando, muita gente melhorou. Lundgaard chocou a todos com 1min04s156. McLaughlin ficou em segundo com 1min04s479, enquanto Pato foi terceiro.<\/p>\n\n\n\n

Indy 2023, GP de Toronto, Classifica\u00e7\u00e3o:<\/h2>\n\n\n\n
POSI\u00c7\u00c3O<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPE<\/td>TEMPO<\/td><\/tr>
1<\/td>C LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>1:04.156<\/td><\/tr>
2<\/td>S MCLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:04.479<\/td><\/tr>
3<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:04.550<\/td><\/tr>
4<\/td>M ERICSSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:04.909<\/td><\/tr>
5<\/td>F ROSENQVIST<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:04.924<\/td><\/tr>
6<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:05.070<\/td><\/tr>
7<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:12.312<\/td><\/tr>
8<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>1:12.331<\/td><\/tr>
9<\/td>R GROSJEAN<\/td>Andretti Honda<\/td>1:12.561<\/td><\/tr>
10<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:12.560<\/td><\/tr>
11<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:13.635<\/td><\/tr>
12<\/td>R VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:15.022<\/td><\/tr>
13<\/td>H CASTRONEVES<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:01.532<\/td><\/tr>
14<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>1:14.835<\/td><\/tr>
15<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:01.634<\/td><\/tr>
16<\/td>C ILOTT<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:14.875<\/td><\/tr>
17<\/td>D MALUKAS<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:02.029<\/td><\/tr>
18<\/td>A CANAPINO<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:15.454<\/td><\/tr>
19<\/td>J HARVEY<\/td>RLL Honda<\/td>1:02.203<\/td><\/tr>
20<\/td>T BLOMQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:16.041<\/td><\/tr>
21<\/td>R HUNTER-REAY<\/td>RLL Honda<\/td>1:02.255<\/td><\/tr>
22<\/td>D DEFRANCESCO<\/td>Andretti Honda<\/td>1:16.059<\/td><\/tr>
23<\/td>S RAY ROBB<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:02.397<\/td><\/tr>
24<\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:16.287<\/td><\/tr>
25<\/td>B PEDERSEN<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:02.653<\/td><\/tr>
26<\/td>A ROSSI<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:28.985<\/td><\/tr>
27<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>1:29.377<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Christian Lundgaard surpreendeu a concorr\u00eancia, com tempo de 1min04s156, cravou a pole-position do GP de Toronto. Helio Castroneves sai do 13\u00ba posto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000696233,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2448,9828,617,31686,1848,649,1579,334,6190,3144,4451,3475,1491,28285,267,93,25977,94,2514,1555,791,3352,1569,99,2188,120,3137,830,732,266,3500,4275,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-101117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-benjamin-pedersen","tag-callum-ilott","tag-christian-lundgaard","tag-colton-herta","tag-david-malukas","tag-devlin-defrancesco","tag-felix-rosenqvist","tag-gp-de-toronto","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-helio-castroneves","tag-indy","tag-indy-2023","tag-indycar","tag-jack-harvey","tag-josef-newgarden","tag-kyle-kirkwood","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-pato-oward","tag-rinus-veekay","tag-romain-grosjean","tag-ryan-hunter-reay","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sting-ray-robb","tag-tom-blomqvist","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000696233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101117"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=101117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}