{"id":101121,"date":"2023-07-15T13:34:05","date_gmt":"2023-07-15T16:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/rei-de-roma-mitch-evans-favoritismo-vitoria-prova-manda-cidade-eterna\/"},"modified":"2023-07-15T14:12:45","modified_gmt":"2023-07-15T17:12:45","slug":"rei-de-roma-mitch-evans-favoritismo-vitoria-prova-manda-cidade-eterna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/rei-de-roma-mitch-evans-favoritismo-vitoria-prova-manda-cidade-eterna\/","title":{"rendered":"‘Rei de Roma’, Evans faz favoritismo virar vit\u00f3ria e prova que manda na ‘Cidade Eterna’"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e3o teve jeito: todo o favoritismo de Mitch<\/strong> Evans<\/strong>, o maior vencedor da hist\u00f3ria do eP de Roma<\/strong>, foi comprovado na pista neste s\u00e1bado (15). Na primeira corrida da rodada dupla programada pela F\u00f3rmula E<\/strong> para a capital italiana, conhecida como “Cidade Eterna”, o neozeland\u00eas deu um verdadeiro recital: pole<\/strong>, vit\u00f3ria<\/strong> dominante<\/strong> e volta mais r\u00e1pida<\/strong><\/a>, conquistando simplesmente todos os pontos poss\u00edveis neste primeiro dia de corrida.<\/p>\n\n\n\n

O dia j\u00e1 come\u00e7ou promissor para Evans, que demonstrou ter claramente o melhor ritmo do grid na classifica\u00e7\u00e3o disputada na parte da manh\u00e3. Mesmo apenas entre os que foram ao mata-mata, o tempo do neozeland\u00eas \u2014 na casa de 1min38s400<\/strong> \u2014 ficou muito abaixo de seus concorrentes diretos \u2014 o que j\u00e1 indicava o desenrolar da corrida.<\/p>\n\n\n\n

Na disputa, Mitch aproveitou o segundo lugar conquistado por Sam<\/strong> Bird<\/strong> no grid e logo cedeu a primeira posi\u00e7\u00e3o ao companheiro de equipe, em plano at\u00e9 previs\u00edvel que visava evitar um gasto de energia desnecess\u00e1rio ao liderar a prova. A quest\u00e3o \u00e9 que, na primeira vez em que foi exigido, o brit\u00e2nico mais uma vez deixou a desejar e come\u00e7ou a perder posi\u00e7\u00f5es. Logo em seguida, um acidente sofrido por ele mudou completamente a hist\u00f3ria da prova.<\/p>\n\n\n\n

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Pole, vit\u00f3ria e volta mais r\u00e1pida: Mitch Evans foi perfeito no s\u00e1bado de Roma (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Depois de Bird rodar na reta que leva \u00e0 curva 7, um dos setores mais ondulados do asfalto, o caos tomou conta da corrida em Roma. Praticamente todos os pilotos que vinham atr\u00e1s tiveram muitas dificuldades para desviar do carro #10, algo que S\u00e9bastien<\/strong> Buemi<\/strong> e Edoardo<\/strong> Mortara<\/strong> n\u00e3o conseguiram fazer. Em cena assustadora, a grande sorte do dia foi que a batida em ‘T’ entre o su\u00ed\u00e7o e o ingl\u00eas n\u00e3o deixou consequ\u00eancias mais graves.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de Bird, Buemi e Mortara, Lucas Di Grassi<\/strong>, Robin<\/strong> Frijns<\/strong> e Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> foram envolvidos no incidente, tamb\u00e9m n\u00e3o conseguiram evitar os danos e abandonaram a prova. Depois de longa paralisa\u00e7\u00e3o, os carros retornaram \u00e0 pista com Evans ainda em segundo, logo atr\u00e1s de Sacha<\/strong> Fenestraz<\/strong>, mas com um Jake<\/strong> Dennis<\/strong> sedento por sangue em quarto.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, a estrat\u00e9gia do brit\u00e2nico, que enfileirou rapidamente Ren\u00e9<\/strong> Rast<\/strong>, Evans e Fenestraz para tomar a primeira posi\u00e7\u00e3o, logo se provaria errada. Dennis gastou um verdadeiro caminh\u00e3o de energia, o que o prejudicou na reta final e o fez perder diversas posi\u00e7\u00f5es. <\/strong>No fim, ainda conseguiu salvar um important\u00edssimo quarto lugar, milagroso para as condi\u00e7\u00f5es em que se encontrava.<\/p>\n\n\n\n

Assim, sem chamar tanta aten\u00e7\u00e3o, mas com o controle da corrida completamente em m\u00e3os, Evans venceu mais uma<\/a> \u2014 a quarta em Roma. Do mesmo jeito que fez em 2022, o piloto da Jaguar soube o momento exato de acelerar, segurar o ritmo, economizar energia e pisar fundo. O conhecimento completo sobre o que fazer na pista italiana salta aos olhos, e a domin\u00e2ncia n\u00e3o se comprova apenas ao liderar o pelot\u00e3o \u2014 mas tamb\u00e9m no entendimento de quando se deve largar a ponta para economizar bateria.<\/p>\n\n\n\n

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Wehrlein teve um dia para esquecer, mas conseguiu limitar os danos e somar pontos (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sobrou tempo at\u00e9 para um erro inaceit\u00e1vel por parte do neozeland\u00eas, que errou<\/strong> a ativa\u00e7\u00e3o do modo de ataque j\u00e1 no fim da corrida e precisou passar novamente pelo tra\u00e7ado externo. Acabou n\u00e3o custando no fim, j\u00e1 que Dennis n\u00e3o tinha energia para se segurar na lideran\u00e7a, mas serve de alerta<\/strong> em uma batalha t\u00e3o apertada pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

Falando na disputa pela ta\u00e7a, Mitch conseguiu ganhar a posi\u00e7\u00e3o de Pascal<\/strong> Wehrlein<\/strong> no Mundial, assumiu o terceiro lugar e se encontra 20<\/strong> pontos atr\u00e1s do l\u00edder, novamente Nick<\/strong> Cassidy<\/strong>. Com mais uma corrida pela frente neste fim de semana \u2014 e em seu local favorito \u2014, o neozeland\u00eas tem tudo para chegar em Londres<\/strong>, parada final do campeonato, em condi\u00e7\u00f5es de buscar a conquista.<\/p>\n\n\n\n

Cassidy<\/strong> manteve a incr\u00edvel regularidade de 2023 e fechou em segundo, o que o devolveu \u00e0 ponta do Mundial de Pilotos, com cinco pontos de vantagem para Dennis<\/strong> [171<\/strong> a 166<\/strong>]. Por sua vez, o ingl\u00eas foi o grande perdedor da tarde italiana e, al\u00e9m de deixar a ponta para o rival da Envision<\/strong>, ainda viu a vantagem diminuir significativamente para Evans.<\/p>\n\n\n\n

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Dennis precisou se defender desesperadamente nos instantes finais de corrida (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, Pascal<\/strong> Wehrlein<\/strong>. L\u00edder com sobras do campeonato nas primeiras rodadas, o alem\u00e3o simplesmente n\u00e3o se encontra em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o \u2014 assim, invariavelmente, precisa buscar posi\u00e7\u00f5es na pista. Em um tra\u00e7ado t\u00e3o apertado e ondulado como Roma, as chances de um acidente aumentam significativamente \u2014 e foi exatamente o que aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

Ainda na primeira volta, o alem\u00e3o da Porsche<\/strong> precisou ir aos boxes ap\u00f3s ter seu bico quebrado em entrevero ocorrido entre Edoardo<\/strong> Mortara<\/strong> e S\u00e9bastien<\/strong> Buemi<\/strong>. No fundo do pelot\u00e3o, Pascal aproveitou o caos proporcionado pelo acidente de Bird e ainda escalou o grid para chegar em s\u00e9timo. Longe do necess\u00e1rio para buscar o t\u00edtulo, mas, ainda assim, uma limita\u00e7\u00e3o de danos fundamental para seguir na briga.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula E<\/strong> retorna j\u00e1 neste domingo, com o TL3<\/strong> de Roma<\/strong> previsto para as 2h55<\/strong> (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), classifica\u00e7\u00e3o \u00e0s 5h20<\/strong> e corrida 2 a partir das 9h30<\/strong>. O GRANDE<\/strong> PR\u00caMIO<\/strong>, emissora oficial da categoria no Brasil, transmite todas as atividades AO VIVO e COM IMAGENS<\/span><\/strong> no YouTube<\/a><\/strong> e no Kwai<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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