{"id":101149,"date":"2023-07-14T15:07:31","date_gmt":"2023-07-14T18:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/felipe-drugovich-diz-que-seria-perfeito-correr-formula-e-ficar-fora-formula-1-2024\/"},"modified":"2023-07-14T15:27:44","modified_gmt":"2023-07-14T18:27:44","slug":"felipe-drugovich-diz-que-seria-perfeito-correr-formula-e-ficar-fora-formula-1-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/felipe-drugovich-diz-que-seria-perfeito-correr-formula-e-ficar-fora-formula-1-2024\/","title":{"rendered":"Drugovich diz que “seria perfeito” correr na F\u00f3rmula E se ficar fora da F1 2024"},"content":{"rendered":"\n

Na segunda atividade da temporada envolvendo apenas novatos da F\u00f3rmula E<\/a><\/strong>, Felipe Drugovich<\/strong> defendeu as cores da Maserati<\/strong> e liderou a tabela de tempos<\/a><\/strong>. Foi na manh\u00e3 desta sexta-feira (14), num treino livre apenas para novatos que abriu os trabalhos do eP de Roma de 2023<\/strong>. Com boa vantagem, deixou novamente a impress\u00e3o de que se entende com o carro da F\u00f3rmula E. E \u00e9 claro: quer fazer parte do grid se n\u00e3o conseguir virar titular na F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Drugovich foi questionado sobre as possibilidades de ingressar no grid para a temporada que vem. A F1 ainda \u00e9 prioridade, mas, se isso n\u00e3o se tornar realidade logo, quer seguir o trabalho de reserva em paralelo com o papel de titular na F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n

“Obviamente, sou um reserva para a Aston Martin<\/strong> e sempre disse que minha maior meta \u00e9 estar na F\u00f3rmula 1. Vou continuar tentando isso, mas ainda conversando com o pessoal [da Maserati] ao lado”, admitiu ao site ingl\u00eas The Race.<\/p>\n\n\n\n

“Vou seguir tentando por l\u00e1, mas, se n\u00e3o tiver vaga, claro que posso fazer dois programas em paralelo. Seria perfeito para mim. F\u00f3rmula E \u00e9 uma grande competi\u00e7\u00e3o e, certamente, eu gostaria de correr. Depende tamb\u00e9m do outro lado, mas gostaria de estar aqui”, declarou.<\/p>\n\n\n\n

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Drugovich est\u00e1 de olho na F\u00f3rmula E (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como reserva da Aston Martin, Drugovich n\u00e3o tem abertura no time ingl\u00eas para subir na F1: Lance Stroll<\/strong> tem longo contrato, enquanto Fernando Alonso<\/strong> tem mais um ano de acordo e vive temporada m\u00e1gica na categoria. Aberturas maiores aparecem em AlphaTauri e Alfa Romeo<\/strong>, mas, ao menos por enquanto, o nome de Felipe ainda n\u00e3o surgiu como possibilidade.<\/p>\n\n\n\n

O ex-piloto e chefe da Maserati, James Rossiter<\/strong>, foi s\u00f3 elogios e mostrou que tem muito interesse em contar com os servi\u00e7os do campe\u00e3o da F2 2022. A equipe atualmente tem Edoardo Mortara sob interroga\u00e7\u00e3o, apesar de mais um ano de contrato, e Maximilian G\u00fcnther<\/strong>, que tem acordo s\u00f3 at\u00e9 o fim da temporada atual, mas vive momento positivo.<\/p>\n\n\n\n

“Felipe tem sido impressionante na maneira em que se portou e como aplicou o trabalho conosco. Eu creio seria um grande piloto nesta categoria, porque \u00e9 claramente inteligente e absolve coisas rapidamente. Acredito em desenvolver talentos de futuro e, caso uma oportunidade apare\u00e7a e ele se interesse [em ir para a F\u00f3rmula E], seria uma grande adi\u00e7\u00e3o”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

Com rela\u00e7\u00e3o ao treino, Drugovich apontou sobre as diferen\u00e7as que percebeu do trabalho de hoje para aquele realizado em Berlim. Na capital alem\u00e3, por\u00e9m, os novatos trabalharam por um dia inteiro de atividades, enquanto na It\u00e1lia, diferente, foi somente um treino de 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n

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Max G\u00fcnther venceu o eP de Jacarta da F\u00f3rmula E na atual temporada (Foto: Maserati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“A maior diferen\u00e7a de Roma para Berlim \u00e9 que a pista estava mais emborrachada, alta ader\u00eancia para os carros, e foi um dia inteiro de testes. A pista de Berlim era melhor e, aqui, pegamos a pista no pior momento poss\u00edvel”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o vou escolher um ou outro [sobre ser melhor fazer teste ou treino], porque acho que precisamos ter ambos. At\u00e9 para as equipes fazerem a avalia\u00e7\u00e3o de um piloto, precisam de um dia inteiro de teste numa pista suja, porque isso \u00e1 parte do campeonato. A F\u00f3rmula E corre em circuitos de rua que, provavelmente, sempre estar\u00e3o sujos”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, Drugovich ainda se disse bastante empolgado ao andar com a nova gera\u00e7\u00e3o de carros da F\u00f3rmula E. “O Gen3 nesta pista \u00e9 uma das combina\u00e7\u00f5es mais desafiadoras de carro e pista em que eu j\u00e1 guiei”, falou.<\/p>\n\n\n\n

“Foi muito divertido. D\u00e1 para dizer que fiquei preocupado no come\u00e7o, vi como seria dif\u00edcil, mas de volta a volta comecei a me sentir mais confiante com o carro. Foi legal de guiar, realmente curti. Minha abordagem foi a mesma [em rela\u00e7\u00e3o a Berlim]. Mas, claro, sem acidente. Isso foi importante”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula E<\/a>\u00a0continua neste fim de semana, entre os dias 14 e 16 de julho, com a rodada dupla do eP de Roma, na It\u00e1lia.\u00a0O GRANDE PR\u00caMIO TRANSMITE TODAS AS ATIVIDADES AO VIVO E COM IMAGENS<\/strong>. Os hor\u00e1rios est\u00e3o\u00a0aqui<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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