{"id":101156,"date":"2023-07-14T10:23:48","date_gmt":"2023-07-14T13:23:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/felipe-drugovich-surge-no-fim-lidera-treino-livre-novatos-formula-e-roma\/"},"modified":"2023-07-14T13:38:59","modified_gmt":"2023-07-14T16:38:59","slug":"felipe-drugovich-surge-no-fim-lidera-treino-livre-novatos-formula-e-roma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/felipe-drugovich-surge-no-fim-lidera-treino-livre-novatos-formula-e-roma\/","title":{"rendered":"Drugovich surge no fim e lidera treino livre de novatos da F\u00f3rmula E em Roma"},"content":{"rendered":"\n

Nos \u00faltimos segundos de atividade do treino livre de novatos da F\u00f3rmula E<\/strong>, realizado nesta sexta-feira (14), em Roma<\/strong>, Felipe<\/strong> Drugovich <\/strong>repetiu o feito de<\/a> <\/a>Berlim<\/a> e tomou a lideran\u00e7a da tabela de tempos para fechar no topo com a Maserati. No comando do carro #7, normalmente pilotado por Maximilian G\u00fcnther<\/strong>, o brasileiro registrou a volta mais r\u00e1pida justamente em sua \u00faltima tentativa, com 1min43s736<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A sess\u00e3o transcorreu sem maiores problemas, com apenas dois sustos: no mesmo setor da pista, Ye Yifei <\/strong>e Daniil Kvyat <\/strong>passaram por alguns apuros, mas conseguiram evitar o muro e sa\u00edram sem nenhum dano. Mais uma vez, a nota triste ficou por conta da Mahindra<\/strong>, que n\u00e3o conseguiu sair da garagem em nenhum momento durante a atividade.<\/p>\n\n\n\n

A sess\u00e3o dedicada aos novatos come\u00e7ou com a McLaren <\/strong>de Charlie Eastwood<\/strong> na lideran\u00e7a, mas Ye Yifei <\/strong>rapidamente tomou a ponta para a Porsche<\/strong>. O chin\u00eas ainda deu um susto na equipe alem\u00e3 durante os primeiros minutos de sess\u00e3o, quando perdeu o ponto de frenagem e quase foi no muro \u2014 no entanto, conseguiu sair sem danos.<\/p>\n\n\n\n

Drugovich assumiu a lideran\u00e7a da sess\u00e3o com 21 minutos <\/strong>restantes no cron\u00f4metro, mas os tempos come\u00e7aram a baixar cada vez mais, e o sul-africano Sheldon<\/strong> van<\/strong> der<\/strong> Linde <\/strong>superou o tempo do brasileiro ao anotar 1min46s466<\/strong>. A atividade seguiu sem maiores problemas, com muita trocas de posi\u00e7\u00e3o, e Felipe passou rapidamente pelos boxes com 15 minutos de pista restantes.<\/p>\n\n\n\n

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O brasileiro pilotou o carro #7 da Maserati, de Maximilian G\u00fcnther (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Tr\u00eas minutos depois, Van der Linde acabou superado por Yann Ehrlacher<\/strong>, da DS<\/strong> Penske<\/strong>, que conseguiu marcar 1min45s763<\/strong>. Eastwood foi junto e, 0s516 <\/strong>atr\u00e1s do novo l\u00edder, tomou a segunda posi\u00e7\u00e3o em momento no qual diversos pilotos tamb\u00e9m visitaram o pit-lane.<\/p>\n\n\n\n

Van der Linde rapidamente retomou a ponta na volta \u00e0 pista, com 1min44s376<\/strong>, e abriu 0s658 <\/strong>em rela\u00e7\u00e3o a Ehrlacher. Drugovich melhorou seu tempo logo em seguida, mas ficou a 1s040 <\/strong>da lideran\u00e7a e voltou aos boxes da Maserati mais uma vez.<\/p>\n\n\n\n

Vivendo um verdadeiro pesadelo na temporada 2022\/23, a Mahindra adicionou mais um cap\u00edtulo \u00e0 p\u00e9ssima fase e nem conseguiu ir \u00e0 pista na sess\u00e3o. Jehan<\/strong> Daruvala<\/strong>, que testaria pela equipe, e Adrien Tambay<\/strong>, representante da Abt<\/strong> Cupra <\/strong>\u2014 cliente do time indiano \u2014 nem sequer sa\u00edram da garagem ao longo dos 30 minutos de atividade em Roma.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos segundos, os pilotos for\u00e7aram pela \u00faltima vez e quase todos melhoraram seus tempos. Drugovich<\/strong> pulou diretamente para a lideran\u00e7a, com Van der Linde <\/strong>em segundo e Luca Ghiotto <\/strong>em terceiro. Eastwood<\/strong>, Ehrlacher<\/strong>, Zane Maloney<\/strong>, Daniil<\/strong> Kvyat<\/strong>, Yifei<\/strong> e Jack Aitken <\/strong>completaram o grupo dos nove participantes.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2022\/23, eP de Roma, TL de Novatos:<\/h2>\n\n\n\n
1<\/td>F DRUGOVICH<\/td>Maserati<\/td>1:43.736<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>S VAN DER LINDE<\/td>Jaguar<\/td>1:44.048<\/td>+0.312<\/td><\/tr>
3<\/td>L GHIOTTO<\/td>Nissan<\/td>1:44.153<\/td>+0.417<\/td><\/tr>
4<\/td>C EASTWOOD<\/td>McLaren<\/td>1:44.191<\/td>+0.455<\/td><\/tr>
5<\/td>Y EHRLACHER<\/td>DS Penske<\/td>1:44.347<\/td>+0.611<\/td><\/tr>
6<\/td>Z MALONEY<\/td>Andretti<\/td>1:45.028<\/td>+1.292<\/td><\/tr>
7<\/td>D KVYAT<\/td>NIO<\/td>1:45.338<\/td>+1.602<\/td><\/tr>
8<\/td>Y YIFEI<\/td>Porsche<\/td>1:45.617<\/td>+1.881<\/td><\/tr>
9<\/td>J AITKEN<\/td>Envision<\/td>1:45.766<\/td>+2.030<\/td><\/tr>
10<\/td>J DARUVALA<\/td>Mahindra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td><\/tr>
11<\/td>A TAMBAY<\/td>Abt Cupra<\/td>\u2014<\/td>\u2014<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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