{"id":101167,"date":"2023-07-13T17:29:20","date_gmt":"2023-07-13T20:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/toyota-8-cai-sexto-lugar-6-horas-de-monza-apos-punicao-50s\/"},"modified":"2023-07-13T17:29:27","modified_gmt":"2023-07-13T20:29:27","slug":"toyota-8-cai-sexto-lugar-6-horas-de-monza-apos-punicao-50s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/toyota-8-cai-sexto-lugar-6-horas-de-monza-apos-punicao-50s\/","title":{"rendered":"Toyota #8 cai para sexto lugar nas 6 Horas de Monza ap\u00f3s puni\u00e7\u00e3o de 50s"},"content":{"rendered":"\n

O Toyota #8<\/strong>, guiado por Sebastien Buemi, Ryo Hirakawa<\/strong> e Brendon Hartley<\/strong>, sofreu uma puni\u00e7\u00e3o de 50s ap\u00f3s as 6 Horas de Monza<\/a><\/strong>, e acabou perdendo a quarta coloca\u00e7\u00e3o obtida na etapa italiana. De acordo com um comunicado emitido pelos comiss\u00e1rios algumas horas depois da prova, foi confirmado que o Toyota GR010 Hybrid excedeu a pot\u00eancia m\u00e1xima do motor, estipulada pelo Balan\u00e7o de Desempenho.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a dire\u00e7\u00e3o de provas, o carro #8 infringiu a regra em diversas oportunidades ao longo da corrida. A primeira aconteceu ainda no in\u00edcio, no s\u00e9timo giro \u2014 em que recebeu uma advert\u00eancia \u2014, mas voltou a quebrar o regulamento na volta 190 das 200 previstas. Uma outra irregularidade foi detectada duas voltas antes de Hartley ultrapassar o Porsche 963<\/strong> de Frederic Makowiecki<\/strong> e assumir a quarta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Vantagem na lideran\u00e7a do Toyota #8 caiu para 23 pontos ap\u00f3s puni\u00e7\u00e3o (Foto: WEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como a penalidade foi aplicada ap\u00f3s o fim das 6 Horas de Monza, os comiss\u00e1rios definiram que o acr\u00e9scimo de 5s subiria para 50s. Com isso, O Toyota #8 caiu de quarto para sexto, perdendo posi\u00e7\u00e3o para a o Porsche de Makowiecki e para a Ferrari #51<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Antes penaliza\u00e7\u00e3o o carro de Buemi, Hirakawa e Hartley tinha deixado a It\u00e1lia com 29 pontos de vantagem sobre Toyota #7<\/strong>, vice colocado. No entanto, ap\u00f3s a altera\u00e7\u00e3o do resultado, a diferen\u00e7a baixou para 23 tentos.<\/p>\n\n\n\n

O Mundial de Endurance<\/strong> retoma suas atividades no dia 10 de setembro com as 6 Horas de Fuji<\/strong>. A corrida no Jap\u00e3o, no entanto, pode contar com um desfalque no grid dos hipercarros, uma vez que a Glickenhaus<\/strong> enfrenta problemas financeiros na temporada.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depois de infringir o regulamento excedendo a pot\u00eancia m\u00e1xima do motor, o carro #8 da Toyota viu sua vantagem na lideran\u00e7a cair para 23 pontos ap\u00f3s a puni\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000707506,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[219,28285,357,31921,178,356,27344],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-101167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","tag-grande-prmio","tag-grandepremio","tag-mundial-de-endurance","tag-mundial-de-endurance-2023","tag-toyota","tag-wec","tag-wec-2023","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000707506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101167"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=101167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}