{"id":101308,"date":"2023-07-08T17:10:00","date_gmt":"2023-07-08T20:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confira-declaracoes-dos-pilotos-classificacao-gp-da-inglaterra-f1-2023\/"},"modified":"2023-07-08T17:11:51","modified_gmt":"2023-07-08T20:11:51","slug":"confira-declaracoes-dos-pilotos-classificacao-gp-da-inglaterra-f1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-dos-pilotos-classificacao-gp-da-inglaterra-f1-2023\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o do GP da Inglaterra de F1 2023"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 quase desanimador tentar: sob quaisquer condi\u00e7\u00f5es, n\u00e3o importa qual barreira tente se imp\u00f4r, \u00e9 praticamente imposs\u00edvel superar\u00a0Max Verstappen<\/a><\/strong>\u00a0em atividades importantes na\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a02023. Nesta s\u00e1bado (8), em\u00a0Silverstone<\/strong>, numa daquelas situa\u00e7\u00f5es de chove-para que costumam causar o caos para a ordem de for\u00e7as, o l\u00edder do campeonato apenas esperou a pista melhorar um pouco. Foi quando sentiu cheiro de sangue na \u00e1gua, como um verdadeiro tubar\u00e3o, e partiu para abocanhar a s\u00e9tima pole <\/a>na temporada, 27\u00aa na carreira. E isso mesmo ap\u00f3s\u00a0uma baita barbeiragem no Q1<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Um surpreendente\u00a0Lando Norris<\/a><\/strong>\u00a0deu a comemora\u00e7\u00e3o que o p\u00fablico gostaria de ter para um piloto da casa ao chegar a liderar o Q3 com cron\u00f4metro zerado por alguns segundos. A\u00ed, veio Verstappen. Norris fica com a segunda posi\u00e7\u00e3o e uma\u00a0McLaren<\/strong>\u00a0extremamente surpreendente com as atualiza\u00e7\u00f5es instalados para esta corrida. Al\u00e9m de Norris, ainda comemora com\u00a0Oscar Piastri<\/a><\/strong>\u00a0na terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As duas Ferrari<\/strong>, que chegaram a dar ind\u00edcios de que estava em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o bem parecido ao da Red Bull<\/strong>, acabaram superadas pelos carros da McLaren. Mas Charles Leclerc e Carlos Sainz<\/a><\/strong> foram quarto e quinto, seguidos por George Russell e Lewis Hamilton<\/strong>. Alexander Albon, Fernando Alonso<\/a> e Pierre Gasly<\/a><\/strong> fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n

Destaque ainda para\u00a0Sergio P\u00e9rez<\/a><\/strong>, que ficou para o fim do Q1 ap\u00f3s uma bandeira vermelha causada pelo problema no carro de\u00a0Kevin Magnussen<\/a><\/strong>\u00a0e n\u00e3o conseguiu dar a \u00faltima volta r\u00e1pida, tamb\u00e9m por conta de um outro problema, esse de\u00a0Valtteri Bottas<\/a><\/strong>. Assim, o mexicano foi eliminado na primeira fase da forma\u00e7\u00e3o de grid. J\u00e1 \u00e9 a\u00a0quinta prova seguida em que n\u00e3o vai ao Q3<\/a><\/strong>.<\/a><\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>acompanha todas as atividades da\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0<\/strong>2023\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0EM\u00a0<\/strong><\/a><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>. No domingo, a largada est\u00e1 marcada para as 11h (de Bras\u00edlia, GMT-3). O\u00a0GP<\/strong>\u00a0transmite em\u00a0segunda tela<\/strong>\u00a0em parceria com a\u00a0Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Verstappen, Norris e Piastri largam nas tr\u00eas primeiras posi\u00e7\u00f5es em Silverstone (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Confira declara\u00e7\u00f5es de todos os pilotos ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o na Inglaterra<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen, primeiro:<\/strong> Verstappen elogia McLaren e se diz feliz por pole ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o \u201cmuito doida\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lando Norris, segundo: <\/strong>Norris v\u00ea \u201ctrabalho duro\u201d recompensado, mas admite: \u201cVerstappen acaba com brincadeira\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Oscar Piastri, terceiro:<\/strong> Piastri vibra com \u201cfoguete\u201d da McLaren e \u201cmega resultado\u201d no grid da Inglaterra<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc n\u00e3o deu a volta que queria no Q3 da Inglaterra (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Charles Leclerc, quarto:<\/strong> Leclerc v\u00ea melhora, mas admite que n\u00e3o fez \u201cvolta que queria\u201d no Q3: \u201cPerdi ader\u00eancia\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz, quinto:<\/strong> Sainz se surpreende com McLaren, mas mira p\u00f3dio: \u201cVai ser uma corrida emocionante\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

George Russell, sexto:<\/strong> Russell espera rea\u00e7\u00e3o na corrida, mas lamenta ter ficado s\u00f3 0s063 atr\u00e1s de Piastri: \u201cArrasado\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton, s\u00e9timo: <\/strong>Hamilton diz que atualiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o surtiram efeito no W14: \u201cCarro continua o mesmo\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Alexander Albon, oitavo:<\/strong> Albon vibra com Q3 na Inglaterra: \u201cVento foi determinante para bom resultado\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso, nono: <\/strong>Alonso v\u00ea Aston Martin \u201cn\u00e3o muito r\u00e1pida\u201d na Inglaterra e pede \u201ct\u00e1tica defensiva\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly, d\u00e9cimo:<\/strong> “Foi uma classifica\u00e7\u00e3o muito desafiadora para lidar com as condi\u00e7\u00f5es variadas. Dito isto, quando \u00e9 assim, muitas vezes \u00e9 muito emocionante na pista e certamente foi agrad\u00e1vel ao volante. Embora esteja satisfeito por estar no Q3 novamente, estou desapontado por n\u00e3o termos conseguido classificar acima do d\u00e9cimo lugar. Conhecemos as \u00e1reas em que n\u00e3o temos desempenho e temos que continuar nos esfor\u00e7ando como equipe para encontrar melhorias em nosso pacote. Amanh\u00e3, daremos tudo de n\u00f3s. O in\u00edcio da corrida vai ser cr\u00edtico para ganhar algumas posi\u00e7\u00f5es e estou confiante de que podemos sair com pontos no placar”.<\/p>\n\n\n\n

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Nico H\u00fclkenberg n\u00e3o chegou ao Q3 na Inglaterra (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nico H\u00fclkenberg, 11\u00ba:<\/strong> “Acho que foi uma boa classifica\u00e7\u00e3o e sinto que extra\u00ed tudo dela. Foi perto da Alpine, mas n\u00e3o ter DRS realmente nos prejudicou bastante. Acho que somos um pouco mais ‘arrastados’ e temos mais downforce do que outros carros, ent\u00e3o perder o DRS n\u00e3o era o ideal para n\u00f3s.”<\/p>\n\n\n\n

Lance Stroll, 12\u00ba:<\/strong> “Acho que era poss\u00edvel fazer mais na classifica\u00e7\u00e3o hoje. A bandeira vermelha nos for\u00e7ou a usar um terceiro jogo de pneus no Q1, o que significa que n\u00e3o t\u00ednhamos um novo jogo no Q2 e isso nos colocou em desvantagem em compara\u00e7\u00e3o com os outros. A corrida \u00e9 longa amanh\u00e3 e o AMR23 est\u00e1 indo bem, ent\u00e3o farei o meu melhor para lutar contra o pelot\u00e3o e dar um bom show para os f\u00e3s da casa.”<\/p>\n\n\n\n

Esteban Ocon, 13\u00ba:<\/strong> “Foi um dia frustrante e uma oportunidade perdida para n\u00f3s na classifica\u00e7\u00e3o. \u00c9 sempre decepcionante n\u00e3o fazer o Q3, especialmente porque t\u00ednhamos ritmo para isso. As condi\u00e7\u00f5es n\u00e3o eram f\u00e1ceis, mas est\u00e1vamos nos saindo muito bem. No Q2, n\u00e3o foi um come\u00e7o ideal para minha volta final, pois freei no lado molhado da pista ao lado de Lance [Stroll] e depois passei minha volta atr\u00e1s de Charles [Leclerc], o que nos custou tempo. H\u00e1 muitas coisas para revisarmos a partir de hoje, no entanto, estou me sentindo pronto para recuperar algum terreno na corrida de amanh\u00e3.”<\/p>\n\n\n\n

Logan Sargeant, 14\u00ba: <\/strong>“Para mim, o primeiro objetivo deste fim de semana era entrar no Q2, e consegui isso. Foi uma sess\u00e3o complicada no geral. N\u00e3o podemos fazer uma pausa nas condi\u00e7\u00f5es mistas no momento. Sab\u00edamos que seria muito mais pr\u00f3ximo da classifica\u00e7\u00e3o do que a gente viu na pr\u00e1tica. \u00c9 uma pena n\u00e3o ter um novo jogo de pneus no final do Q2, pois acho que isso provavelmente nos custou a chance de passar para o Q3. No final do dia, o carro estava em um bom lugar e estamos dando passos na dire\u00e7\u00e3o certa. Estou feliz com os passos que estou dando neste fim de semana. Ainda tenho muitos passos a dar, o que est\u00e1 claro para mim. Contanto que eu esteja indo na dire\u00e7\u00e3o certa, essa \u00e9 a parte positiva e podemos aproveitar isso para ter uma boa corrida amanh\u00e3. N\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil largar em 14\u00ba com muitos carros r\u00e1pidos ao nosso redor, mas faremos o nosso melhor.”<\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez, 15\u00ba:<\/strong> P\u00e9rez destaca \u201csensa\u00e7\u00e3o horr\u00edvel\u201d ao ficar novamente fora do Q3: \u201cFoi lament\u00e1vel\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez ficou no Q1 em Silverstone (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Yuki Tsunoda, 16\u00ba:<\/strong> “Acabei muito perto do Q2 novamente, \u00e9 frustrante e uma pena, mas estou feliz com meu desempenho. A evolu\u00e7\u00e3o da pista foi alta e quase totalmente seca no final, mas a equipe fez um bom trabalho com a estrat\u00e9gia. Tentamos muitas coisas diferentes com a nova atualiza\u00e7\u00e3o e, em compara\u00e7\u00e3o com ontem, o carro parecia melhor. Sinto mais apoio nos lugares que preciso, especialmente nas curvas de baixa velocidade, e mais rota\u00e7\u00e3o nas curvas de alta velocidade, e era exatamente o que esper\u00e1vamos. H\u00e1 espa\u00e7o para melhorias, mas ainda estamos tentando entender melhor o comportamento do carro. Amanh\u00e3 vou fazer o que puder para extrair o m\u00e1ximo de desempenho do carro e terminar na melhor posi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel.”<\/p>\n\n\n\n

Guanyu Zhou, 17\u00ba:<\/strong> “Acho que t\u00ednhamos potencial para melhorar nosso desempenho neste fim de semana, mas, infelizmente, hoje foi bastante complicado para nossa equipe e n\u00e3o conseguimos maximizar nossas chances. N\u00e3o tive tempo de fazer uma simula\u00e7\u00e3o de corrida durante a \u00faltima sess\u00e3o de treinos devido a um problema t\u00e9cnico que a equipe investigou e resolveu prontamente, permitindo que eu voltasse \u00e0 pista antes da classifica\u00e7\u00e3o. L\u00e1, tamb\u00e9m, minhas chances de correr eram limitadas e lutei para encontrar ader\u00eancia suficiente, conseguindo apenas uma volta cronometrada, o que n\u00e3o foi suficiente para passar para o Q2. \u00c9 claro que estamos desapontados por n\u00e3o termos uma chance real de seguir em frente, mas nosso principal objetivo agora ser\u00e1 nos reagrupar e estar preparados para amanh\u00e3.”<\/p>\n\n\n\n

Nyck de Vries, 18\u00ba:<\/strong> “A classifica\u00e7\u00e3o de hoje foi muito complicada, com condi\u00e7\u00f5es vari\u00e1veis \u200b\u200b\u00e0 medida que a chuva se aproximava. Fizemos uma volta decente no in\u00edcio da classifica\u00e7\u00e3o, mas, no final, quando se tornou uma disputa de uma volta, meus pneus estavam muito frios. Eu n\u00e3o tinha confian\u00e7a e temperatura para empurrar e atacar conforme necess\u00e1rio, cometendo um erro na \u00faltima curva onde freei e fui fundo, perdendo muito tempo ali. Durante a sess\u00e3o estivemos mais competitivos e na mistura, por isso sinto que a nossa \u00faltima volta n\u00e3o foi totalmente representativa. Nessas condi\u00e7\u00f5es de mudan\u00e7a, talvez n\u00e3o tenhamos testado tudo que precisava. Fizemos alguns trechos longos nos treinos, mas certamente n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil amanh\u00e3.”<\/p>\n\n\n\n

Kevin Magnussen, 19\u00ba: <\/strong>“Simplesmente n\u00e3o parece ser o meu ano at\u00e9 agora, mas \u00e9 aqui que voc\u00ea mostra experi\u00eancia, mant\u00e9m a calma e continua lutando. Tudo desligado no carro, n\u00e3o tinha dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, nada, n\u00e3o sei o que aconteceu no Q1.”<\/p>\n\n\n\n

Valtteri Bottas, desclassificado:<\/strong> “Os resultados de hoje s\u00e3o muito decepcionantes, pois parecia que realmente t\u00ednhamos uma chance real de ficar entre os dez primeiros. Comecei a perder pot\u00eancia na \u00faltima volta e o motor parou. Acabamos descobrindo que era um problema t\u00e9cnico com combust\u00edvel no carro e j\u00e1 estamos trabalhando para resolver isso e garantir que isso n\u00e3o aconte\u00e7a novamente. Infelizmente, isso significa que largaremos no final do grid na corrida, o que n\u00e3o \u00e9 onde merec\u00edamos estar olhando para o nosso ritmo. Ainda assim, amanh\u00e3 ser\u00e1 um longo dia e, como sempre, o clima pode adicionar mais um elemento de imprevisibilidade: o carro parecia melhor do que ontem e temos um ritmo um pouco melhor em rela\u00e7\u00e3o aos eventos anteriores, ent\u00e3o nosso objetivo ser\u00e1 tirar o m\u00e1ximo proveito disso e lutar o m\u00e1ximo que pudermos em campo.”<\/p>\n\n\n\n

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