{"id":101330,"date":"2023-07-08T12:17:50","date_gmt":"2023-07-08T15:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-ignora-chove-para-silverstone-conquista-pole-gp-da-inglaterra\/"},"modified":"2023-07-08T14:43:50","modified_gmt":"2023-07-08T17:43:50","slug":"max-verstappen-ignora-chove-para-silverstone-conquista-pole-gp-da-inglaterra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-ignora-chove-para-silverstone-conquista-pole-gp-da-inglaterra\/","title":{"rendered":"Verstappen ignora chove-para de Silverstone e conquista pole do GP da Inglaterra"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 quase desanimador tentar: sob quaisquer condi\u00e7\u00f5es, n\u00e3o importa qual barreira tente se imp\u00f4r, \u00e9 praticamente imposs\u00edvel superar Max Verstappen<\/strong> em atividades importantes na F\u00f3rmula 1<\/strong> 2023. Nesta s\u00e1bado (8), em Silverstone<\/strong>, numa daquelas situa\u00e7\u00f5es de chove-para que costumam causar o caos para a ordem de for\u00e7as, o l\u00edder do campeonato apenas esperou a pista melhorar um pouco. Foi quando sentiu cheiro de sangue na \u00e1gua, como um verdadeiro tubar\u00e3o, e partiu para abocanhar a s\u00e9tima pole na temporada, 27\u00aa na carreira. E isso mesmo ap\u00f3s uma baita barbeiragem no Q1<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um surpreendente Lando Norris<\/strong> deu a comemora\u00e7\u00e3o que o p\u00fablico gostaria de ter para um piloto da casa ao chegar a liderar o Q3 com cron\u00f4metro zerado por alguns segundos. A\u00ed, veio Verstappen. Norris fica com a segunda posi\u00e7\u00e3o e uma McLaren<\/strong> extremamente surpreendente com as atualiza\u00e7\u00f5es instalados para esta corrida. Al\u00e9m de Norris, ainda comemora com Oscar Piastri<\/strong> na terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As duas Ferrari<\/strong>, que chegaram a dar ind\u00edcios de que estava em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o bem parecido ao da Red Bull<\/strong>, acabaram superadas pelos carros da McLaren. Mas Charles Leclerc e Carlos Sainz<\/strong> foram quarto e quinto, seguidos por George Russell e Lewis Hamilton<\/strong>. Alexander Albon, Fernando Alonso e Pierre Gasly<\/strong> fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n

Destaque ainda para Sergio P\u00e9rez<\/strong>, que ficou para o fim do Q1 ap\u00f3s uma bandeira vermelha causada pelo problema no carro de Kevin Magnussen<\/strong> e n\u00e3o conseguiu dar a \u00faltima volta r\u00e1pida, tamb\u00e9m por conta de um outro problema, esse de Valtteri Bottas<\/strong>. Assim, o mexicano foi eliminado na primeira fase da forma\u00e7\u00e3o de grid. J\u00e1 \u00e9 a quinta prova seguida em que n\u00e3o vai ao Q3<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades da F\u00f3rmula 1<\/a> <\/strong>2023 AO VIVO<\/strong> e EM <\/strong><\/a><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>. No domingo, a largada est\u00e1 marcada para as 11h (de Bras\u00edlia, GMT-3). O GP<\/strong> transmite em segunda tela<\/strong> em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Max Verstappen: o impar\u00e1vel (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi a classifica\u00e7\u00e3o do GP da Inglaterra:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diferente do terceiro treino livre, quando a pista come\u00e7ou seca e com a expectativa de chuva, na classifica\u00e7\u00e3o o asfalto j\u00e1 estava \u00famido de sa\u00edda. A temperatura ambiente era de 21\u00b0C e o asfalto \u00famido ficava em 22\u00b0C. Apesar de n\u00e3o haver chuva no momento da bandeira verde, j\u00e1 se sabia que as chances eram enormes de voltar a cair \u00e1gua a qualquer instante.<\/p>\n\n\n\n

Q1 – P\u00e9rez, incrivelmente, eliminado de novo no come\u00e7o da classifica\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

As equipes resolveram investir em estrat\u00e9gias diversas. Algumas foram para a pista de pneus intermedi\u00e1rios, crendo na for\u00e7a da \u00e1gua que j\u00e1 estava por ali, mas outras preferiram pneus macios. Os macios logo se provaram a melhor op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A Ferrari fora uma a sair de pneus intermedi\u00e1rios, levando em conta o aviso de pouca ader\u00eancia, mas ap\u00f3s alguns metros no tra\u00e7ado Charles Leclerc avisou que o certo era parar e trocar. J\u00e1 Lewis Hamilton estava de macios, mas viu em primeira m\u00e3o como era escorregadio: rodou sozinho na Stowe e teve de evitar no bra\u00e7o que o carro batesse.<\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen garantiu volta na casa de 1min33s, mas, como a pista secava r\u00e1pido, os tempos obviamente cairiam. Os avisos de r\u00e1dio eram claros: j\u00e1 chovia em certas partes de Silverstone e a \u00e1gua aumentaria.<\/p>\n\n\n\n