{"id":101356,"date":"2023-07-07T16:23:12","date_gmt":"2023-07-07T19:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alexander-albon-vento-forte-como-determinante-para-top-5-williams-no-tl2-pior-para-outros\/"},"modified":"2023-07-07T21:19:21","modified_gmt":"2023-07-08T00:19:21","slug":"alexander-albon-vento-forte-como-determinante-para-top-5-williams-no-tl2-pior-para-outros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alexander-albon-vento-forte-como-determinante-para-top-5-williams-no-tl2-pior-para-outros\/","title":{"rendered":"Albon v\u00ea vento forte como determinante para top-5 da Williams: “\u00c9 pior para os outros”"},"content":{"rendered":"\n

Os ventos de Silverstone sopraram a favor da Williams no TL2 do GP da Inglaterra<\/a>. Nesta sexta-feira (7), o FW45 performou de maneira competitiva com Alexander Albon <\/strong>em terceiro e Logan Sargeant <\/strong>em quinto lugar. Apesar estar contente com os resultados, Albon se mostrou cauteloso para a classifica\u00e7\u00e3o e a corrida e apontou a forte corrente de ar no templo do automobilismo como determinante para a conquista dos surpreendentes resultados no segundo treino livre.<\/p>\n\n\n\n

Com o design especial em comemora\u00e7\u00e3o aos 800 GPs na hist\u00f3ria da F1<\/a>, a Williams viveu seus tempos de auge t\u00e9cnico no TL2 do GP da Inglaterra. Os carros #23 e #2 se mostraram competitivos durante os 60 minutos de atividade em pista e terminaram dentro do top-5 da sess\u00e3o. “Eu estaria mentindo se dissesse que n\u00e3o \u00e9 surpreendente”, admitiu Albon, em entrevista coletiva ap\u00f3s os treinos livres.<\/p>\n\n\n\n

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Logan Sargeant foi o quinto no TL2 em Silverstone (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda segundo o tailand\u00eas, apesar do pacote de atualiza\u00e7\u00f5es melhorar o desempenho do FW45 em curvas de alta velocidade, como \u00e9 o caso do tra\u00e7ado de Silverstone, as fortes rajadas de vento podem ter influenciado no resultado na sess\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com Aston Martin<\/strong> e Mercedes<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 estranho porque, sem parecer muito pessimista, n\u00e3o pareceu \u00f3timo para n\u00f3s, mas claramente deve parecer pior para os outros”, avaliou. “O vento \u00e9 um verdadeiro inc\u00f4modo, realmente afeta o equil\u00edbrio do carro. Mas parece que estamos lidando com isso muito melhor do que todos os outros”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da performance deix\u00e1-lo animado para classifica\u00e7\u00e3o e corrida, Albon afirmou que tudo pode ser diferente caso o vento se comporte de outra maneira no s\u00e1bado e domingo em Silverstone. “Sinceramente, se falarmos sobre equil\u00edbrio, cada curva \u00e9 diferente aqui porque o vento est\u00e1 atingindo o carro de diferentes maneiras. Ent\u00e3o voc\u00ea tem o que chamamos de carro muito ‘desconectado'”, disse.<\/p>\n\n\n\n

“H\u00e1 muito para fazer, mas tamb\u00e9m \u00e9 muito dif\u00edcil, por exemplo, a curva tr\u00eas \u00e9 de sa\u00edda de traseira e a curva quatro \u00e9 sa\u00edda de frente. Voc\u00ea n\u00e3o pode realmente atacar essas curvas e fazer ajustes no carro porque as velocidades das curvas s\u00e3o as mesmas e voc\u00ea apenas tem um vento de frente e depois um vento de traseira. Ent\u00e3o \u00e9 tudo sobre compromisso nesse circuito.”, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Alexander Albon na Williams de pintura especial (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diante desse cen\u00e1rio inst\u00e1vel, Albon se mostrou cauteloso para classifica\u00e7\u00e3o e corrida. “Mas \u00e9 uma inc\u00f3gnita. Honestamente, nosso ritmo em simula\u00e7\u00f5es de corrida tamb\u00e9m foi forte considerando que est\u00e1vamos com pneus duros. Temos que manter os p\u00e9s no ch\u00e3o e focar em n\u00f3s mesmos. Mas \u00e9 algo estranho terminar as voltas e se ver entre os tr\u00eas primeiros.”<\/p>\n\n\n\n

Com o quinto tempo, Sargeant seguiu a mesma linha de racioc\u00ednio de Albon ap\u00f3s o TL2. “Foi uma sexta-feira decente em Silverstone, apesar de ser bastante complicada com altas temperaturas e ventos fortes, o que tornou a volta muito imprevis\u00edvel. Fizemos um bom trabalho para lidar com isso, mas ainda h\u00e1 algumas melhorias a serem feitas antes de amanh\u00e3. De qualquer forma, foi um \u00f3timo dia pilotando nessa pista incr\u00edvel e estou ansioso pelo dia de amanh\u00e3”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da F\u00f3rmula 1 2023 AO VIVO e EM TEMPO REAL<\/a>. Amanh\u00e3, o terceiro e \u00faltimo treino livre est\u00e1 marcado para as 7h30 (de Bras\u00edlia, GMT-3), enquanto a classifica\u00e7\u00e3o \u00e9 a partir das 11h. No s\u00e1bado e no domingo, h\u00e1 tamb\u00e9m a segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte.<\/p>\n\n\n\n

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