{"id":101372,"date":"2023-07-07T10:31:49","date_gmt":"2023-07-07T13:31:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-ve-carro-f1-2026-estranho-alerta-dificuldade-ultrapassagens\/"},"modified":"2023-07-07T10:32:50","modified_gmt":"2023-07-07T13:32:50","slug":"max-verstappen-ve-carro-f1-2026-estranho-alerta-dificuldade-ultrapassagens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-ve-carro-f1-2026-estranho-alerta-dificuldade-ultrapassagens\/","title":{"rendered":"Verstappen v\u00ea carro da F1 2026 “estranho” e alerta para “dificuldade de ultrapassagens”"},"content":{"rendered":"\n

Max Verstappen<\/strong> caminha a passos largos em busca do tricampeonato em 2023, mas j\u00e1 olha para frente. E n\u00e3o gosta nada do que v\u00ea. Isto porque o atual bicampe\u00e3o mundial n\u00e3o ficou nada impressionado com a primeira experi\u00eancia com as futuras regras da F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Durante os testes de simulador na Red Bull<\/strong>, Verstappen afirmou que os carros em 2026 ser\u00e3o pilotados de maneira estranha, no sentido de ter de reduzir marchas na reta. “N\u00e3o \u00e9 certo. Na frenagem, voc\u00ea fica quase que literalmente plano. Para mim, parece muito estranho, acho que complica um pouco as coisas e precisamos olhar para isso”, disse.<\/p>\n\n\n\n

O holand\u00eas j\u00e1 havia dado a letra anteriormente sobre a maneira que os pilotos seriam for\u00e7ados a reduzir a marcha nas retas para recarregar as baterias e que todas essas indica\u00e7\u00f5es pareciam bem ruins no impacto da corrida. Em entrevista \u00e0 Autosport<\/em> antes do GP da Inglaterra<\/strong>, Max descreveu como seria o carro dos seus sonhos na F1.<\/p>\n\n\n\n

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Verstappen n\u00e3o gostou nada dos testes de simulador para 2026 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Esses carros [atuais] s\u00e3o, \u00e9 claro, incrivelmente r\u00e1pidos”, falou Max. \u201cAinda gostei dos carros de 2020 e 2021. Eles eram um pouco mais \u00e1geis e divertidos, mas tamb\u00e9m eram muito pesados. Por mim, definitivamente me livraria do h\u00edbrido”. <\/p>\n\n\n\n

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Para Verstappen, a cada contato com um carro V8, aumenta sua surpresa com a suavidade, sobretudo, do motor. “A velocidade m\u00e1xima \u00e9 lenta em compara\u00e7\u00e3o com o que temos agora, mas \u00e9 apenas a capta\u00e7\u00e3o do motor e torque. \u00c9 t\u00e3o suave todo o processo de entrega, de diminuir e aumentar a marca, muito mais natural do que temos hoje.”<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos motores, Max v\u00ea outra quest\u00e3o que precisa ser resolvida com urg\u00eancia: o peso dos b\u00f3lidos. Embora reconhe\u00e7a que voltar a 550 kg seja imposs\u00edvel por conta das exig\u00eancias de seguran\u00e7a. “Claro, os padr\u00f5es de seguran\u00e7a t\u00eam que aumentar e melhorar e, assim, os carros s\u00e3o mais pesados para tornar o chassi mais forte. Onde estamos, no momento, est\u00e1 bem pesado e precisamos analisar essa quest\u00e3o”, analisou.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen deu algumas dicas de como seria seu F1 dos sonhos para 2026 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, outro fator que deixa Verstappen descontente \u00e9 com o tamanho dos pneus. Para ele, a dificuldade de enxergar as curvas prejudica na hora de andar com p\u00e9 embaixo. O n\u00famero 1 da Red Bull tamb\u00e9m alerta para a insist\u00eancia da F1 em reduzir o arrasto dos carros nas retas.<\/p>\n\n\n\n

“A depender de mim, os carros seriam muito mais arrastados, para n\u00e3o ser ref\u00e9ns do DRS. Novamente, com os novos b\u00f3lidos em 2026, ao que tudo indica, teremos menos arrasto e, assim, ser\u00e1 ainda mais dif\u00edcil de fazer ultrapassagens”, completou.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>acompanha todas as atividades da\u00a0<\/strong>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a02023\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0EM\u00a0<\/strong><\/a><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>. Logo mais, o TL2 come\u00e7a \u00e0s 12h (de Bras\u00edlia, GMT-3). No s\u00e1bado e no domingo, h\u00e1 tamb\u00e9m a segunda tela, em parceria com a\u00a0Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O holand\u00eas n\u00e3o gostou nada da experi\u00eancia no simulador do novo F\u00f3rmula 1 e deu algumas dicas de como seria o carro dos seus sonhos na categoria. Spoiler: bem diferente da experi\u00eancia atual<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000704905,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6533,1505,203,204,415],"42wp_author":[47128],"class_list":["post-101372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2023","tag-gp-da-inglaterra","tag-max-verstappen","tag-red-bull","tag-simulador","42wp_author-guilherme-bloisi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000704905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101372"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=101372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}