{"id":101412,"date":"2023-07-05T19:16:20","date_gmt":"2023-07-05T22:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-confirma-mudancas-aumentar-seguranca-gp-da-inglaterra-2023\/"},"modified":"2023-07-05T19:17:48","modified_gmt":"2023-07-05T22:17:48","slug":"fia-confirma-mudancas-aumentar-seguranca-gp-da-inglaterra-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-confirma-mudancas-aumentar-seguranca-gp-da-inglaterra-2023\/","title":{"rendered":"FIA confirma mudan\u00e7as para aumentar seguran\u00e7a no GP da Inglaterra 2023"},"content":{"rendered":"\n

A FIA<\/strong> confirmou, nesta quarta-feira (5), uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as no aut\u00f3dromo de Silverstone<\/strong>, palco do GP da Inglaterra<\/strong>, visando aumentar a seguran\u00e7a dos pilotos durante o fim de semana de corrida. O tra\u00e7ado em si n\u00e3o sofreu nenhuma altera\u00e7\u00e3o, e as modifica\u00e7\u00f5es foram aplicadas apenas nos mecanismos de prote\u00e7\u00e3o que ficam ao redor da pista.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

As mudan\u00e7as v\u00eam na esteira do forte acidente sofrido por Guanyu Zhou<\/strong> na largada do GP da Inglaterra do ano passado<\/a>. Na ocasi\u00e3o, o piloto da Alfa Romeo<\/strong> acabou tocado por George Russell<\/strong>, capotou, e s\u00f3 foi parado depois que bateu na cerca de prote\u00e7\u00e3o que separa o p\u00fablico da pista. Por isso, a primeira modifica\u00e7\u00e3o anunciada foi justamente neste trecho.<\/p>\n\n\n\n

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O carro de zhou ficou preso no alambrado e causou muita preocupa\u00e7\u00e3o sobre seu estado de sa\u00fade (Foto: Ben Stansall\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Agora, a brita que compunha parte da \u00e1rea de escape na curva 1<\/strong> foi substitu\u00edda por asfalto. O trecho entre as curvas 5 <\/strong>e 6<\/strong> tamb\u00e9m foi alterado, e, al\u00e9m de uma nova barreira de concreto, uma cerca para evitar detritos foi instalada.<\/p>\n\n\n\n

Passando para o setor 2, as novas altera\u00e7\u00f5es aconteceram nas curva 6 (Brooklands<\/strong>) e 9 (Copse<\/strong>). Em ambas, a barreira de pneus foi substitu\u00edda por um novo conjunto de pneus, presos por correias. <\/p>\n\n\n\n

A sa\u00edda da curva 7<\/strong> teve a sua \u00e1rea gramada reduzida em 5 m, enquanto na 15 o espa\u00e7o com grama ficou 8 m maior. Por \u00faltimo, entre a curva 13 <\/strong>e 14<\/strong>, as barreiras foram realinhadas em aproximadamente 260 m.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades da <\/strong>F\u00f3rmula 1<\/a> 2023 AO VIVO<\/strong> e EM TEMPO REAL<\/a><\/strong>. A pr\u00f3xima etapa est\u00e1 marcada para acontecer j\u00e1 na semana que vem, entre 7 e 9 de julho, com o GP da Inglaterra<\/strong>. No s\u00e1bado e no domingo, h\u00e1 tamb\u00e9m a segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ap\u00f3s o forte acidente de Guanyu Zhou no ano passado, sete pontos, distribu\u00eddos nos tr\u00eas setores de Silverstone, receberam altera\u00e7\u00f5es para a realiza\u00e7\u00e3o de uma corrida mais segura em 2023<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000593087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,180,1491,28285,30847,3632,30974],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-101412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-russell","tag-silverstone","tag-zhou","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000593087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101412"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=101412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}