{"id":101544,"date":"2023-07-01T19:10:56","date_gmt":"2023-07-01T22:10:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mais-colton-herta-mid-ohio-justo-renascimento-graham-rahal-indy\/"},"modified":"2023-07-02T00:30:18","modified_gmt":"2023-07-02T03:30:18","slug":"mais-colton-herta-mid-ohio-justo-renascimento-graham-rahal-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/mais-colton-herta-mid-ohio-justo-renascimento-graham-rahal-indy\/","title":{"rendered":"Mais do que Herta, Mid-Ohio \u00e9 justo renascimento de Rahal na Indy"},"content":{"rendered":"\n

Pouco mais de um m\u00eas atr\u00e1s, Graham Rahal<\/strong> viveu o pior momento de seus 15 anos de carreira na Indy: uma inesperada e amarga elimina\u00e7\u00e3o no Bump das 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong>. Um sinal gigantesco de alerta especialmente para a RLL.<\/strong> Se n\u00e3o fosse Graham, seria o companheiro de equipe Jack Harvey. De qualquer forma, uma enorme queda do time que, por muito tempo, foi apontado como quarta for\u00e7a da Indy.<\/p>\n\n\n\n

E tudo isso caiu, \u00e9 claro, nos ombros de Graham. Por muitos anos, foi um dos principais pilotos do grid. Mas com a queda da equipe, o que foi feito fica esquecido, e come\u00e7a a ser apontado como um exemplo de nepotismo no grid. N\u00e3o \u00e9 o caso. Mesmo que o n\u00edvel de Graham tenha ca\u00eddo junto da RLL, ele nunca mereceu essa pecha.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 claro que Graham ganhou a oportunidade de correr a Indy 500 ap\u00f3s a les\u00e3o de Stefan Wilson, mas n\u00e3o muda o fato de que foi bumpado e de que a equipe precisava dar alguma resposta. Nas corridas seguintes, o desempenho j\u00e1 n\u00e3o era mais o horror de Indian\u00e1polis, e justamente em Mid-Ohio \u2014 corrida de casa do piloto \u2014 a situa\u00e7\u00e3o brilhou.<\/p>\n\n\n\n

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Graham Rahal renasceu (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Graham vai largar no segundo lugar<\/a>, atr\u00e1s apenas de Colton Herta,<\/strong> que tem uma Andretti excelente aos s\u00e1bados apesar das dificuldades de manter ritmo aos domingos. Christian Lundgaard parte do quinto posto, enquanto Jack Harvey, aos trancos e barrancos na temporada, sair\u00e1 do 12\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n

Se \u00e9 o renascimento da RLL em si ou de Graham, \u00e9 dif\u00edcil dizer. Mas \u00e9 certo que o piloto merecia o m\u00ednimo de gl\u00f3ria ap\u00f3s uma fase t\u00e3o dif\u00edcil na temporada. E \u00e9 bom apontar que ele sabe vencer em Mid-Ohio, conforme fez em 2015, aquele m\u00e1gico ano onde disputou o t\u00edtulo at\u00e9 o fim.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da volta por cima de Graham, o dia fica marcado por mais uma pole-position de Colton Herta. Inclusive, \u00e9 incr\u00edvel o tanto que a Andretti \u00e9 forte no s\u00e1bado. S\u00e3o 5 poles em 9 corridas. Agora, o piloto do carro #26 conta com um novo estrategista, quase como um \u00faltimo recurso para finalmente tirar esse jejum de vit\u00f3rias que dura mais de 1 ano.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1lex Palou, <\/strong>mais uma vez, mostra o motivo de ser a for\u00e7a dominante da Indy em 2023. Vai largar na quarta posi\u00e7\u00e3o. De novo, ele est\u00e1 nas filas da frente. Com Marcus Ericsson <\/strong>em oitavo, Josef Newgarden <\/strong>em 14\u00ba e Pato O’Ward <\/strong>no long\u00ednquo 25\u00ba lugar, o espanhol n\u00e3o deve precisar de maiores esfor\u00e7os para seguir abrindo vantagem na ponta.<\/p>\n\n\n\n

Mid-Ohio \u00e9 uma pista bastante complicada, e onde a estrat\u00e9gia costuma ter um papel muito mais forte nas recupera\u00e7\u00f5es do que a pilotagem em si. A largada tamb\u00e9m \u00e9 um ponto de aten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que o desenho de algumas curvas \u00e9 um bel\u00edssimo convite ao caos. O domingo ser\u00e1 muito curioso para ver quem se arrisca, quem se preserva e como fecha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Andretti vai largar na pole de novo. E todos j\u00e1 sabem que o time precisa confirmar o bom ritmo no domingo. A grande hist\u00f3ria do s\u00e1bado de Mid-Ohio \u00e9 a recupera\u00e7\u00e3o de Graham Rahal<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000702941,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[649,3622,3475,28285,93,25977,2514,4166,3502,1331,35164],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-101544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-christian-lundgaard","tag-gp-de-mid-ohio","tag-graham-rahal","tag-grandepremio","tag-indy","tag-indy-2023","tag-jack-harvey","tag-mid-ohio","tag-rahal","tag-rll","tag-temporada-2023-da-indy","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000702941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101544"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=101544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}