{"id":101677,"date":"2023-06-28T14:45:37","date_gmt":"2023-06-28T17:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-apoia-teto-gastos-f1-cre-vai-levar-anos-ter-efeito\/"},"modified":"2023-06-28T14:46:41","modified_gmt":"2023-06-28T17:46:41","slug":"mercedes-apoia-teto-gastos-f1-cre-vai-levar-anos-ter-efeito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-apoia-teto-gastos-f1-cre-vai-levar-anos-ter-efeito\/","title":{"rendered":"Mercedes apoia teto de gastos na F1, mas cr\u00ea que “vai levar anos para ter efeito”"},"content":{"rendered":"\n

O limite de gastos da F\u00f3rmula 1<\/strong> foi introduzido em 2021 e tinha o objetivo de deixar o esporte um pouco mais justo para as equipes grandes e pequenas. Mas deu certo? Bem, James Allison, diretor-t\u00e9cnico da Mercedes<\/strong>, cr\u00ea que \u00e9 muito cedo para ter certeza. <\/p>\n\n\n\n

“Acho que \u00e9 muito cedo para avaliar o efeito do limite or\u00e7ament\u00e1rio.\u00a0Eu s\u00f3 acho que vamos precisar de muitos anos antes de ver o efeito disso”, disse ele. <\/p>\n\n\n\n

\u201cO teto tem sido positivo para a sa\u00fade financeira do esporte, para a seguran\u00e7a das equipes. [H\u00e1] provavelmente mais trabalho a fazer para reform\u00e1-lo e torn\u00e1-lo melhor.\u00a0Mas, nesse aspecto, n\u00e3o \u00e9 diferente das [regras] esportivas ou t\u00e9cnicas.\u00a0Eles s\u00e3o todos um trabalho em andamento e todos gradualmente encontram seu caminho conforme aprendemos as coisas e conforme o esporte muda”, acrescentou. <\/p>\n\n\n\n

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James Alisson cr\u00ea que teto de gastos \u00e9 \u00fatil (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 2021, o limite era de US$ 145 milh\u00f5es. De l\u00e1 para c\u00e1, caiu para US$ 135 milh\u00f5es – aproximadamente, R$ 703 milh\u00f5es na cota\u00e7\u00e3o atual. Fato \u00e9 que divide muitas opini\u00f5es entre as equipes do grid, mas Otmar Szafnauer, chefe da Alpine, concorda com Allison e tamb\u00e9m acha uma medida necess\u00e1ria por parte da categoria. <\/p>\n\n\n\n

“Inevitavelmente, existem brechas.\u00a0O que precisamos fazer \u00e9 avan\u00e7ar no lado operacional, fechar algumas dessas brechas. A \u00fanica raz\u00e3o para fech\u00e1-los \u00e9 para que o jogo esteja nivelado.\u00a0Assim que tivermos um jogo nivelado e aqueles que t\u00eam mais capacidade financeira n\u00e3o puderem gast\u00e1-la, o campo ficar\u00e1 um pouco mais pr\u00f3ximo. Isso \u00e9 bom para os f\u00e3s e \u00e9 bom para o automobilismo”, concluiu. <\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>acompanha todas as atividades da\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a02023\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0EM\u00a0TEMPO REAL<\/a><\/strong>. A pr\u00f3xima etapa est\u00e1 marcada para acontecer entre 30 de junho e 2 de julho, com o\u00a0GP da \u00c1ustria<\/strong>. No s\u00e1bado e no domingo, h\u00e1 tamb\u00e9m a segunda tela, em parceria com a\u00a0Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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