{"id":10169,"date":"2026-04-09T04:30:00","date_gmt":"2026-04-09T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/formula-e-avalia-mudancas-toquio-estuda-nova-casa-japao-era-gen4\/"},"modified":"2026-04-09T10:40:29","modified_gmt":"2026-04-09T13:40:29","slug":"formula-e-avalia-mudancas-toquio-estuda-nova-casa-japao-era-gen4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/formula-e-avalia-mudancas-toquio-estuda-nova-casa-japao-era-gen4\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E avalia mudan\u00e7as em T\u00f3quio e estuda nova casa no Jap\u00e3o para era Gen4"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Formula E<\/strong> avalia mudan\u00e7as no tra\u00e7ado do <strong>eP de T\u00f3quio<\/strong> para a chegada da era <strong>Gen4<\/strong>, ao mesmo tempo em que mant\u00e9m alternativas em aberto caso n\u00e3o consiga viabilizar a perman\u00eancia da etapa na capital japonesa. Cofundador e diretor da categoria, <strong>Alberto Longo<\/strong> explicou que ajustes no circuito atual est\u00e3o em estudo, embora ainda exista a possibilidade de manter o layout praticamente inalterado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tra\u00e7ado montado na regi\u00e3o do centro de conven\u00e7\u00f5es <strong>Tokyo Big Sight<\/strong>, no distrito de <strong>Ariake<\/strong>, \u00e9 alvo de d\u00favidas quanto \u00e0 adequa\u00e7\u00e3o aos carros <strong>Gen4<\/strong>, que ser\u00e3o maiores, mais r\u00e1pidos e com maior carga aerodin\u00e2mica em rela\u00e7\u00e3o ao atuais <strong>Gen3 Evo<\/strong>. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/antonio-felix-da-costa-ve-anhembi-xeque-formula-e-tendencia-necessaria-pistas-maiores\/\"><strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> chegou a classificar a pista como &#8220;muito apertada&#8221;<\/a> ao analisar a tend\u00eancia da F\u00f3rmula E correr em mais circuitos permanentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ENDURANCE COMO ALTERNATIVA \u00c0 F1. E OS PILOTOS EM RISCO NA INDY | Sprint GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Jpkm2KpUcPA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-nbsp-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:&nbsp;<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/mark><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acredito que a solu\u00e7\u00e3o a curto prazo \u00e9 ir para pistas permanentes. Essa \u00e9 a tend\u00eancia, e provavelmente \u00e9 necess\u00e1rio. Sei que a F\u00f3rmula E far\u00e1 muito esfor\u00e7o para continuar correndo em circuitos de rua, mas n\u00e3o acho que seja ben\u00e9fico para ningu\u00e9m correr em pistas como a atual de T\u00f3quio na Gen4, porque ser\u00e1 muito apertada&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o portal <em>The Race<\/em>, manter uma etapa no Jap\u00e3o \u00e9 tratado como prioridade pela F\u00f3rmula E. O peso do mercado japon\u00eas e a presen\u00e7a de grandes fabricantes e marcas nip\u00f4nicas, como <strong>Nissan<\/strong>, <strong>Yamaha<\/strong> \u2014 parceira da <strong>Lola<\/strong> na produ\u00e7\u00e3o dos trens de for\u00e7a da equipe \u2014, <strong>Bridgestone<\/strong> \u2014 nova fornecedora de pneus \u2014 e <strong>TDK<\/strong> \u2014 patrocinadora da <strong>Porsche <\/strong>\u2014, s\u00e3o fatores que fazem a categoria el\u00e9trica se esfor\u00e7ar para manter a etapa no calend\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/SG2_4494_gGwKKBdS_20250516090018-1000x1000-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-968496\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tra\u00e7ado apertado \u00e9 visto como problema para sequ\u00eancia do eP de T\u00f3quio na era Gen4 (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo Longo, a F\u00f3rmula E estuda altera\u00e7\u00f5es no tra\u00e7ado de T\u00f3quio para melhor acomodar os novos modelos. Ainda assim, garantiu que simula\u00e7\u00f5es indicaram que, mesmo sem mudan\u00e7as, o local teria capacidade de seguir recebendo corridas da categoria el\u00e9trica \u2014 ao contr\u00e1rio do <strong>ExCel Center<\/strong>, em <strong>Londres<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos tentando modificar o tra\u00e7ado, ampli\u00e1-lo um pouco e alargar algumas \u00e1reas. Mas, mesmo que isso n\u00e3o aconte\u00e7a, as simula\u00e7\u00f5es indicam que ele pode ser adequado, ent\u00e3o ainda poder\u00edamos correr l\u00e1 na Gen4&#8221;, disse Longo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;J\u00e1 disse algumas vezes que o ExCel Center, em particular, n\u00e3o \u00e9 capaz de receber a Gen4. T\u00f3quio, entretanto, n\u00e3o estou convencido que seja o mesmo caso. Estamos trabalhando nisso e esperamos seguir correndo l\u00e1&#8221;, emendou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da quest\u00e3o t\u00e9cnica envolvendo o tra\u00e7ado, existe uma equa\u00e7\u00e3o comercial que precisa ser resolvida. O contrato com o <strong>Governo Metropolitano de T\u00f3quio<\/strong> vence na atual edi\u00e7\u00e3o e precisa ser renovado. Por\u00e9m, a categoria el\u00e9trica vem sofrendo preju\u00edzo com os custos da corrida, que giram em torno de <strong>\u20ac 20 a 22 milh\u00f5es<\/strong> (entre R$ 118,9 e 130,8 milh\u00f5es). Portanto, as partes ainda conversam para encontrar um modelo de neg\u00f3cio que torne o evento mais rent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/090801-01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1075859\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sugo surge como alternativa \u00e0 T\u00f3quio para etapa japonesa da F\u00f3rmula E na Gen4 (Foto: Super GT)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso n\u00e3o seja poss\u00edvel manter a etapa na capital, a F\u00f3rmula E j\u00e1 considera alternativas dentro do Jap\u00e3o. Uma delas \u00e9 o circuito de <strong>Sugo<\/strong>, localizado na prov\u00edncia de <strong>Miyagi<\/strong>. Tradicional no automobilismo local, o tra\u00e7ado permanente \u00e9 de propriedade da Yamaha e surgiu como op\u00e7\u00e3o inicial em conversas ainda preliminares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra possibilidade \u00e9 <strong>Fuji<\/strong>, um dos circuitos mais conhecidos do pa\u00eds, que j\u00e1 recebeu at\u00e9 a <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. A pista, por\u00e9m, possui uma longa reta principal e caracter\u00edsticas bem diferentes dos circuitos urbanos t\u00edpicos da F\u00f3rmula E, e poderia exigir adapta\u00e7\u00f5es, como a inclus\u00e3o de chicanes, para se adequar ao formato da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula E viaja a&nbsp;<strong>Berlim<\/strong>&nbsp;para uma rodada dupla entre os dias&nbsp;<strong>1\u00ba e 3 de maio<\/strong>. A disputa, mais uma vez, acontece no&nbsp;<strong>Aeroporto de Tempelhof<\/strong>, em um tra\u00e7ado j\u00e1 tradicional da categoria. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;transmite todas as atividades de pista da temporada&nbsp;<strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>COM IMAGENS<\/strong>&nbsp;na&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GPTV<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/chefao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cofundador e diretor da F\u00f3rmula E, Alberto Longo disse que categoria estuda mudan\u00e7as no tra\u00e7ado e n\u00e3o descarta seguir em T\u00f3quio. Sugo e Fuji pintam como op\u00e7\u00f5es no Jap\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000967870,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[2402,8808,28679,6853,32661,46474,46473,840,43531,45540,2129,1491,28285,35442,39730,894,36219,736,26444,46476,43530,46475,172],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-10169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-alberto-longo","tag-bridgestone","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-ep-de-toquio","tag-ep-de-toquio-2026","tag-ep-de-toquio-de-formula-e","tag-formula-e","tag-formula-e-2026","tag-formula-e-hoje","tag-fuji","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-formula-e","tag-lola-yamaha","tag-nissan","tag-onde-assistir-formula-e","tag-porsche","tag-sugo","tag-tdk","tag-temporada-2026-da-formula-e","tag-toquio-2026","tag-yamaha","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000967870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10169"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}