{"id":101698,"date":"2023-06-27T13:35:04","date_gmt":"2023-06-27T16:35:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fernando-acredita-tamanho-carros-formula-1-dificulta-coisas-mais-que-peso\/"},"modified":"2023-06-27T16:04:42","modified_gmt":"2023-06-27T19:04:42","slug":"fernando-acredita-tamanho-carros-formula-1-dificulta-coisas-mais-que-peso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fernando-acredita-tamanho-carros-formula-1-dificulta-coisas-mais-que-peso\/","title":{"rendered":"Alonso acredita que tamanho dos carros da F1 &#8220;dificulta as coisas&#8221; mais que peso"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O melhor da F1: Verstappen ou Senna? Descubra aqui!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/orel1HSfsPs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>VERSTAPPEN x SENNA: QUEM \u00c9 O MELHOR DA F1?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 uma crescente discuss\u00e3o no paddock da <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" class=\"ek-link\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> sobre o peso dos carros atuais. Tanto \u00e9 verdade, que <strong>F1<\/strong> e <strong>FIA<\/strong> se comprometeram a buscar uma diminui\u00e7\u00e3o do peso a partir de 2026, ainda que os motores sejam, ao menos em teoria, mais pesados que os atuais. Para <strong>Fernando Alonso<\/strong>, contudo, o problema maior da pilotagem n\u00e3o est\u00e1 no peso, mas no tamanho dos b\u00f3lidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora Alonso concorde que seria mais divertido guiar carros de menos peso no Mundial, o que incomoda mais o bicampe\u00e3o \u00e9 o espa\u00e7o f\u00edsico que os carros ocupam. Atualmente, o <strong>peso m\u00ednimo dos b\u00f3lidos \u00e9 de 798 kg<\/strong>, enquanto t\u00eam <strong>5,63 m de largura<\/strong> e<strong> 2 m de comprimento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O peso \u00e9 extraordin\u00e1rio. No momento, o desempenho em baixa velocidade n\u00e3o \u00e9 \u00f3timo. Continuamos fazendo esses carros cada vez mais seguros, mas, obviamente, quanto mais pesados os fazemos, mais o impacto, quando batemos, parece contra um \u00f4nibus em vez dum carro compacto&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/f1-2023-monaco-corrida-astonmartin-fernandoalonso-afp-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-687422\"\/><figcaption>Fernando Alonso \u00e9 o terceiro no campeonato mesmo com o carro pesado e grande (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o creio que reduzir [o peso] mudaria muito o show. Acho que \u00e9 mais o tamanho dos carros que o peso que torna as coisas dif\u00edceis: ultrapassagens, brigas nas primeiras curvas das corridas\u2026 Isso \u00e9 dif\u00edcil por conta da posi\u00e7\u00e3o do carro e do tamanho, n\u00e3o do peso&#8221;, falou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Vai ser dif\u00edcil realmente reduzir muito o peso, uma vez que os motores h\u00edbridos sempre ser\u00e3o mais pesados que os normais, e a seguran\u00e7a dos carros \u00e9 alt\u00edssima tamb\u00e9m. Sei que h\u00e1 algum interesse nessa dire\u00e7\u00e3o [de diminuir o peso], mas veremos o que v\u00e3o conseguir fazer&#8221;, continuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sempre vai ser legal e mais divertido guiar carros mais leves, mas, no fim das contas, acho que \u00e9 mais uma quest\u00e3o do tamanho que dificulta o trabalho&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> volta neste fim de semana, entre os dias 30 de junho e 2 de julho, com o <strong>GP da \u00c1ustria<\/strong>, em <strong>Spielberg<\/strong>, nona etapa da temporada 2023. E o <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha tudo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Red Bull est\u00e1 pronta para dominar a F1 2023 em casa na \u00c1ustria? | Paddock GP #335\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nY24oRb6SnU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>F1 NA \u00c1USTRIA: RED BULL VAI FAZER DEVER DE CASA? | Paddock GP\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/hashtag\/335\">#335<\/a><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso concorda que carros da F\u00f3rmula est\u00e3o pesados demais, mas v\u00ea tamanho como problema maior para pilotos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000667510,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[309,28431,6533,176,30722,1491,30103,28285,30559,32087],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-101698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-dan-fallows","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-2023","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-mike-krack","tag-onde-assistir","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101698\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000667510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101698"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=101698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}