{"id":10179,"date":"2026-04-08T15:52:06","date_gmt":"2026-04-08T18:52:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gp-da-espanha-nega-atrasos-garante-obras-circuito-madri-dentro-cronograma\/"},"modified":"2026-04-08T15:54:55","modified_gmt":"2026-04-08T18:54:55","slug":"gp-da-espanha-nega-atrasos-garante-obras-circuito-madri-dentro-cronograma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gp-da-espanha-nega-atrasos-garante-obras-circuito-madri-dentro-cronograma\/","title":{"rendered":"GP da Espanha nega atrasos e garante obras do circuito de Madri &#8220;dentro do cronograma&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daqui cinco meses, a <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>estar\u00e1 acelerando na primeira edi\u00e7\u00e3o do <strong>GP da Espanha<\/strong> no novo tra\u00e7ado urbano em <strong>Madri<\/strong>. E, com pouqu\u00edssimo tempo restante at\u00e9 o fim de semana da prova, os organizadores da corrida deram atualiza\u00e7\u00f5es sobre as obras que est\u00e3o sendo realizadas no circuito e garantiu que tudo est\u00e1 dentro do cronograma orginalmente planejado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista ao jornal <em>As<\/em>, <strong>Luis Garc\u00eda Abad<\/strong>, gerente-geral do GP da Espanha da <strong>F1<\/strong>, detalhou como est\u00e1 sendo conduzido o projeto e quais s\u00e3o as pr\u00f3ximas etapas. Abad ainda especificou que a \u00faltima fase das obras, que far\u00e1 as instala\u00e7\u00f5es finais ao redor do circuito, est\u00e1 programada para come\u00e7ar em junho, tr\u00eas meses antes da corrida. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MOTOR V8 DE VOLTA NA F1? BEARMAN TEM FUTURO NA FERRARI | Paddock GP #450\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Xkq4w6Zrcvc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda assim, Abad garante que tudo est\u00e1 dentro do cronograma e que o tempo nunca foi uma preocupa\u00e7\u00e3o real para os organizadores da prova em Madri. Em novembro, no entanto, o portal italiano\u00a0<em>RMC Motori<\/em> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/atraso-obras-acende-alerta-coloca-etapa-madri-xeque-para-f1-2026\/\">afirmou que as obras estavam atrasadas<\/a>. O site neerland\u00eas <em>GP Blog <\/em>ainda acrescentou \u00e0 \u00e9poca que a pista espanhola corria riscos de ser substitu\u00edda por <strong>\u00cdmola <\/strong>em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abad, de qualquer forma, rejeitou que o projeto tenha esbarrado em obst\u00e1culos e, eventualmente, atrasado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA primeira camada de asfalto j\u00e1 foi aplicada at\u00e9 a curva 19, e praticamente tudo j\u00e1 foi concretado. Estamos dentro do cronograma. O tempo nunca foi uma grande preocupa\u00e7\u00e3o para n\u00f3s. As construtoras est\u00e3o trabalhando em ritmo constante e cumprindo os compromissos para concluir o projeto at\u00e9 30 de maio. Depois, teremos de instalar todo o resto: o asfalto final, as zebras, a pintura, o pr\u00e9dio dos boxes, o paddock \u2014 tudo o que for tecnicamente necess\u00e1rio. Al\u00e9m das arquibancadas, que precisamos montar e desmontar. Mas essa fase come\u00e7a no dia 1\u00ba de junho\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abad tamb\u00e9m exaltou o tra\u00e7ado de Madri, que tem gerado certa preocupa\u00e7\u00e3o por conta dos estreitos trechos ao redor das ruas da capital espanhola. Ainda assim, o diretor garante que a corrida ter\u00e1 personalidade e ser\u00e1 um verdadeiro desafio para os pilotos, algo que enxerga como positivo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c5,4 km, 22 curvas que passam por onde t\u00eam de passar, uma subida de 8,5% rumo a Las C\u00e1rcavas, uma descida de 5%, a curva inclinada mais longa do mundial com 24%, de 547 metros. \u00c9 uma verdadeira loucura, uma corrida que vai ser complicada \u2014 e isso tamb\u00e9m me anima\u201d, elogiou o gerente. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/cdn_williamsf1_tech-fd27a8cbfd8a5b64588ea165995fb501d037b3d9-3543x2362-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-979726\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Sainz participou de demonstra\u00e7\u00e3o no tra\u00e7ado de Madri em junho de 2025 (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nira Juanco<\/strong>, diretora de comunica\u00e7\u00e3o do GP da Espanha, tamb\u00e9m v\u00ea a corrida com bons olhos e espera que a F1 tenha um novo cart\u00e3o-postal: a <strong>Monumental<\/strong>, uma curva de 550 m de comprimento com uma inclina\u00e7\u00e3o extrema de 24%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTemos Madrid, mas, do ponto de vista do circuito, estamos convencidos de que a Monumental ser\u00e1 um \u00edcone do campeonato. Que, simplesmente ao ver uma imagem pela televis\u00e3o, voc\u00ea j\u00e1 saber\u00e1 que se trata de Madrid \u2014 como a reta principal de Xangai ou as bandeiras e a torre de Austin. Al\u00e9m disso, ser\u00e1 um elemento de dificuldade para os pilotos\u201d, comentou Juanco. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0agora entra em hiato ap\u00f3s a suspens\u00e3o dos GPs do\u00a0<strong>Bahrein\u00a0<\/strong>e da<strong>\u00a0Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>\u00a0e retorna de 1\u00ba a 3 de maio com o\u00a0<strong>GP de Miami<\/strong>. J\u00e1 o GP da Espanha vai acontecer entre os dias 11 e 13 de setembro. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"h-f1-hoje-saiba-aqui-as-noticias-mais-importantes-do-dia-da-formula-1\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/pirelli-confirma-teste-pneus-f1-mercedes-mclaren-nurburgring\/\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fat-bull-deficit-0s8-diretor-se-ve-corda-bamba-red-bull-vive-final-miami\/\">\u2018Fat Bull\u2019 e d\u00e9ficit de 0s8: diretor se v\u00ea na corda bamba na Red Bull e vive \u2018final\u2019 em Miami<\/a><\/strong><br>\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-cita-drs-rebate-artificialidade-f1-corridas-precisam-disputas-constantes\/\">Hamilton cita DRS e rebate artificialidade da F1: \u201cCorridas precisam de disputas constantes\u201d<\/a><\/strong><br>\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/web-stories\/f1\/por-que-f1-antecipou-debates-sobre-motor-de-2031\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/daniel-ricciardo-saida-red-bull-poderia-destruido-max-verstappen\/\">Ricciardo explica sa\u00edda da Red Bull e admite: \u201cPoderia ser destru\u00eddo por Verstappen\u201d<\/a><\/strong><br>\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/oscar-piastri-anima-podio-japao-ve-potencial-para-causar-dores-de-cabeca-na-f1\/\">Piastri se anima com p\u00f3dio no Jap\u00e3o e v\u00ea potencial para \u201ccausar dores de cabe\u00e7a\u201d na F1<\/a><\/strong><br>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/honda-traca-plano-recuperacao-f1-foca-evolucao-confiabilidade\/\"><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ex-f1-detona-fracasso-historico-aston-martin-fernando-alonso-piloto-testes\/\">Ex-F1 detona \u201cfracasso hist\u00f3rico\u201d da Aston Martin: \u201cAlonso voltou a ser piloto de testes\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luis Garc\u00eda Abad, gerente geral do GP da Espanha da F1, garantiu que as obras no circuito urbano de Madri est\u00e3o dentro do cronograma planejado. Em novembro, um poss\u00edvel atraso colocou a corrida em xeque<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001066931,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,3630,29516,180,3628,31425,996,1491,28285,30840,5386,7105,35129,42001,31470],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-10179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-formula-1-2026","tag-gp-da-espanha","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-imola","tag-madri","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2025-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10179\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001066931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10179"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}