{"id":101817,"date":"2023-06-23T14:49:18","date_gmt":"2023-06-23T17:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/marco-bezzecchi-domina-holanda-ktm-aprilia-yamaha-salpicam-vermelho-ducati\/"},"modified":"2023-06-23T14:53:41","modified_gmt":"2023-06-23T17:53:41","slug":"marco-bezzecchi-domina-holanda-ktm-aprilia-yamaha-salpicam-vermelho-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/marco-bezzecchi-domina-holanda-ktm-aprilia-yamaha-salpicam-vermelho-ducati\/","title":{"rendered":"Bezzecchi domina Holanda, mas KTM, Aprilia e Yamaha salpicam vermelho Ducati"},"content":{"rendered":"\n

O primeiro de treinos da MotoGP <\/strong>para o GP da Holanda <\/strong>foi pintado de vermelho, mas, ao menos nesta sexta-feira (23), a cor n\u00e3o foi assim t\u00e3o s\u00f3lida. A Ducati <\/strong>tomou para si metade das vagas do top-10, mas Aprilia<\/strong>, KTM <\/strong>e at\u00e9 Yamaha <\/strong>ocuparam as outras cinco.<\/p>\n\n\n\n

Com 1min32s063, Marco Bezzecchi <\/strong>encerrou o dia com o melhor tempo<\/a>. Na parte da manh\u00e3, a lideran\u00e7a veio com folga, mas o trabalho foi mais suado na parte da tarde.<\/p>\n\n\n\n

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Marco Bezzecchi liderou o dia da MotoGP em Assen (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cTenho boas mem\u00f3ria desta pista, ela \u00e9 especial para mim\u201d, disse Bezzecchi. \u201c[Assen] se encaixa perfeitamente ao meu estilo, me senti imediatamente confort\u00e1vel, pois acho que sou melhor em curvas r\u00e1pidas, que saem naturalmente. Na frenagem, eu luto um pouco mais. Preciso melhorar\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n

Marco destacou, por\u00e9m, que come\u00e7ou o dia com um pouco de dificuldade com a moto, mas elogiou o trabalho do chefe da equipe na VR46<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMatteo Flamigni me deu imediatamente uma boa base, mesmo que estiv\u00e9ssemos um pouco perdidos de manh\u00e3: encontramos um pequeno problema com a moto, mas conseguimos gerenciar bem e deu tudo certo\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da lideran\u00e7a, Bez n\u00e3o ficou assim t\u00e3o satisfeito com a volta r\u00e1pida, mas celebrou o bom ritmo em Assen.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou muito feliz com o dia 1 em Assen, exceto pela volta lan\u00e7ada. Estou satisfeito com o ritmo e as mudan\u00e7as que fizemos entre as duas sess\u00f5es\u201d, apontou. \u201cMe senti bem desde o in\u00edcio. Este layout, com curvas t\u00e3o longas, se adapta ao meu estilo, especialmente nas curvas r\u00e1pidas. Come\u00e7amos com uma base muito boa e s\u00f3lida e trabalhamos duro\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do Mundial<\/strong>, Francesco Bagnaia <\/strong>revelou que come\u00e7ou o dia com uma Desmosedici <\/strong>nervosa, mas celebrou a melhora ao longo do dia. O #1 ficou com o quarto posto, 0s200 atr\u00e1s do ponteiro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA GP23 estava nervosa esta manh\u00e3, mas fizemos as altera\u00e7\u00f5es certas\u201d, disse Pecco. \u201cFazia muito tempo que eu n\u00e3o ficava t\u00e3o bravo com a moto. N\u00e3o pude fazer nada, ela estava muito nervosa, tanto que era quase perigoso rodar daquele jeito\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMas estou muito feliz com o avan\u00e7o: fui r\u00e1pido, e a cronometrada tamb\u00e9m saiu bem, apesar de ter feito uma volta a menos. Terminei o dia com boas sensa\u00e7\u00f5es\u201d, relatou.<\/p>\n\n\n\n

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Fabio Quartararo sofreu com a forma f\u00edsica, mas saiu feliz da sexta-feira (Foto: Yamaha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bagnaia explicou que come\u00e7ou a sexta-feira usando a base da moto do ano passado, o que n\u00e3o funcionou.<\/p>\n\n\n\n

\u201c[Comecei] com o acerto do ano passado, mas a GP3 \u00e9 diferente e, por isso, n\u00e3o funcionou. Achei que me sentiria melhor imediatamente. N\u00e3o senti carga suficiente nos pneus, ent\u00e3o tive que encontrar uma maneira de colocar algum peso neles e estou feliz por termos conseguido. Era importante estar entre os dez primeiros, e consegui\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O l\u00edder do campeonato ainda se mostrou confiante em poder melhorara bastante para o restante dos dias em Assen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA pista teve menos ader\u00eancia do que no ano passado, ent\u00e3o amanh\u00e3 podemos ser mais r\u00e1pidos\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

\u00danica Yamaha entre os dez melhores do dia, Fabio Quartararo <\/strong>ficou com o sexto melhor tempo, s\u00f3 0s278 mais lento que o ponteiro. O franc\u00eas, contudo, sofreu com dores.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFoi um dia doloroso, mas positivo\u201d, disse Quartararo. \u201c\u00c9 um circuito de que gosto muito. O n\u00edvel de ader\u00eancia n\u00e3o estava muito alto, principalmente com o pneu m\u00e9dio. Espero poder fazer algo bom amanh\u00e3. Estamos bem na sexta-feira, mas outros podem fazer um grande progresso no s\u00e1bado, ent\u00e3o espero conseguir ao menos um pequeno\u201d, torceu.<\/p>\n\n\n\n

Quartararo, que sofreu uma queda enquanto corrida \u00e0s v\u00e9speras do fim de semana em Assen<\/strong>, mostrou ao longo de sexta-feira que n\u00e3o est\u00e1 100% fisicamente. O franc\u00eas de Nice manca ao andar e foi flagrado movimentando o tornozelo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta manh\u00e3 eu rodei sem analg\u00e9sicos, mas, de tarde, decidi tom\u00e1-los. O problema \u00e9 a dor, mas tamb\u00e9m o fato de a minha perna mexer quando viro \u00e0 esquerda, o que faz com que tudo se movimente. Quando mudo a dire\u00e7\u00e3o, coloco muito mais esfor\u00e7o nos meus bra\u00e7os, que est\u00e3o um pouco cansados. Eu diria que \u00e9 uma quest\u00e3o de sobreviver\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ainda, Fabio mostrou que n\u00e3o est\u00e1 muito convencido das novidades aerodin\u00e2micas que voltaram \u00e0 YZR-M1 <\/strong>ap\u00f3s serem avaliadas na pr\u00e9-temporada e tamb\u00e9m na Alemanha: \u201cN\u00e3o senti muita [diferen\u00e7a]. Eu fui r\u00e1pido. Vamos ficar com elas, assim a moto parecer\u00e1 um pouco mais renovada\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 a mesma moto de antes, por isso, n\u00e3o posso estar muito satisfeito. [Mas] sempre fomos muito r\u00e1pidos nesta pista, por isso, espero que possamos fazer nosso melhor amanh\u00e3. Se classificarmos nas duas primeiras filar, ser\u00e1 bom\u201d, avaliou. \u201cA estrat\u00e9gia \u00e9 sempre a mesma: estar no limite. Em Sachsenring, com as po\u00e7as, n\u00e3o encontrei ader\u00eancia e boas sensa\u00e7\u00f5es. Parece que vai estar seco e vou poder atacar ao m\u00e1ximo\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Marc M\u00e1rquez apontou fratura na costela como maior dificuldade (Foto: Repsol)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

0s345 mais lento que o l\u00edder, Aleix Espargar\u00f3 <\/strong>ficou com o s\u00e9timo tempo e apontou diferen\u00e7as entre a RS-GP <\/strong>deste ano e a moto do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs sensa\u00e7\u00f5es com a moto deste ano em compara\u00e7\u00e3o com a moto do ano passado ainda n\u00e3o s\u00e3o iguais. Mas precisamos levar em conta que Assen \u00e9 uma pista de alta velocidade, em que \u00e9 preciso ir pegando ritmo pouco a pouco. Tem algumas curvas em que voc\u00ea entra muito r\u00e1pido, como nas chicanes, ent\u00e3o \u00e9 preciso ir ganhando ritmo. Mas, em definitivo, a moto \u00e9 a mesma e as sensa\u00e7\u00f5es s\u00e3o muito parecidas\u201d, continuou.<\/p>\n\n\n\n

O catal\u00e3o, contudo, recusou focar na for\u00e7a da Ducati e frisou que o alvo \u00e9 buscar o limite da RS-GP.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu tenho uma Aprilia e tenho que tirar o m\u00e1ximo da minha moto, seguir sendo o melhor piloto da marca, como sempre fui. Esse \u00e9 o meu objetivo, A\u00ed veremos onde podemos chegar\u201d, acrescentou. \u201cO objetivo \u00e9 lutar pela pole\u201d, anunciou.<\/p>\n\n\n\n

Sofrendo com as les\u00f5es resultantes do GP da Alemanha<\/strong><\/a>, Marc M\u00e1rquez <\/strong>fechou o dia s\u00f3 em 19\u00ba, 1s422 atr\u00e1s de Bezzecchi. O titular da Honda <\/strong>encarou o dia com calma, mas, quando tentou for\u00e7ar um pouco mais, acabou caindo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoje eu encarei com calma, entre outras coisas, porque sofri fisicamente mais do que esperava. Especialmente por causa da costela\u201d, disse Marc. \u201cO \u00fanico setor que n\u00e3o estou incomodado \u00e9 o primeiro\u201d, revelou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAmanh\u00e3 eu vou tentar frear um pouco no Q1 para n\u00e3o terminar na \u00faltima fila. Talvez na pen\u00faltima. O fim de semana precisa passar. N\u00e3o me sinto bem\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n

Marc destacou que a principal dificuldade foi a fratura na costela.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCada vez que uso o peitoral, d\u00f3i\u201d, contou.<\/p>\n\n\n\n

O #93 explicou, ainda, a queda que sofreu na reta fina do segundo treino do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu tinha Maverick [Vi\u00f1ales] na frente e tentei recuperar em um lugar complicado\u201d, minimizou.<\/p>\n\n\n\n

Questionado se era mesmo necess\u00e1rio estar em Assen, M\u00e1rquez respondeu: \u201cCom as sensa\u00e7\u00f5es da Alemanha, ficar um m\u00eas e meio sem subir na moto n\u00e3o \u00e9 o melhor. Ficando em casa, no sof\u00e1, a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o vai melhorar. Este fim de semana serve para mim. N\u00e3o me agradava sair de f\u00e9rias com as sensa\u00e7\u00f5es da Alemanha\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0MotoGP<\/a>\u00a0<\/strong>volta \u00e0 pista no s\u00e1bado, \u00e0s 5h10 (de Bras\u00edlia) para o terceiro treino livre do GP <\/strong>da Holanda<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades do\u00a0Mundial e Motovelocidade 2023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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