{"id":101827,"date":"2023-06-23T10:32:43","date_gmt":"2023-06-23T13:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-revisa-diretiva-impedir-equipes-f1-usem-divisoes-burlar-teto-gastos\/"},"modified":"2023-06-23T14:04:08","modified_gmt":"2023-06-23T17:04:08","slug":"fia-revisa-diretiva-impedir-equipes-f1-usem-divisoes-burlar-teto-gastos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-revisa-diretiva-impedir-equipes-f1-usem-divisoes-burlar-teto-gastos\/","title":{"rendered":"FIA revisa diretiva para impedir que equipes da F1 usem divis\u00f5es para burlar teto de gastos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON X ALONSO \u00c9 A SALVA\u00c7\u00c3O DA F1 2023? | GP \u00c0S 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/p-YXKgpHMhM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA) resolveu endurecer ainda mais as medidas que determinam como cada equipe pode trabalhar dentro do limite or\u00e7ament\u00e1rio em cada temporada da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. A entidade emitiu uma diretiva para controlar tamb\u00e9m os custos relativos a outros programas esportivos, como projetos de barcos e at\u00e9 carros de passeio, numa tentativa de impedir que haja transfer\u00eancia de propriedade intelectual que possa ser usada no desenvolvimento dos carros da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do site da revista inglesa Autosport desta sexta-feira (23). V\u00e1rios times do grid atual possuem divis\u00f5es em suas f\u00e1bricas voltadas para outros projetos, como a Divis\u00e3o de Tecnologia Avan\u00e7ada da <strong>Red Bull<\/strong>. A <strong>McLaren<\/strong>, por sua vez, possui o setor Tecnologias Aplicadas, enquanto a <strong>Mercedes <\/strong>tem a divis\u00e3o Ci\u00eancia Aplicada e a <strong>Aston Martin<\/strong>, a Tecnologias de Performance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/f1-2023-canada-corrida-mercedes-georgerussell-afp-01-1024x675.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-697650\"\/><figcaption>Mercedes, assim como v\u00e1rias equipes, possui departamentos de trabalho al\u00e9m da F1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 a\u00ed, nada demais, mas a quest\u00e3o \u00e9 que as equipes da F1 costumam empregar pessoal t\u00e9cnico s\u00eanior nessas divis\u00f5es para explorar o conhecimento adquirido nas corridas \u2014 o departamento da Red Bull, por exemplo,<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-afasta-concorrencia-acerta-renovacao-adrian-newey-contrato-multianual\/\" class=\"ek-link\"> \u00e9 comandado por Adrian Newey<\/a>. Em princ\u00edpio, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que esse saber seja usado em outros trabalhos que ser\u00e3o comercializados mundo afora, mas a suspeita \u00e9 que algumas est\u00e3o manipulando o sistema e usando essas divis\u00f5es para aprofundar o entendimento sobre os pr\u00f3prios projetos da F1 fora do teto de gastos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 uma brecha, portanto, que poderia permitir \u00e0s escudeiras um meio de trabalhar no desenvolvimento dos carros atuais fora dos <strong>US$ 135 milh\u00f5es<\/strong> (R$ 644 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o atual) dispon\u00edveis para uso dentro da categoria. A FIA, ent\u00e3o, revisou uma diretiva \u2014 conhecida como <strong>TD45 <\/strong>\u2014 que deixa claro que as equipes n\u00e3o podem fazer uso de tal propriedade fora de suas opera\u00e7\u00f5es na elite do automobilismo mundial. Qualquer intelig\u00eancia usada na F1 precisa vir do trabalho na categoria, e n\u00e3o de fontes extras ainda que pertencentes \u00e0 mesma empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A TD45 fala justamente sobre a propriedade intelectual, que deve ser contabilizada nos gastos das equipes, ainda que elas sejam livres para executar essas divis\u00f5es de projetos especiais. O conhecimento da F1 pode ser repassado para esses departamentos para ser utilizado em interesses comerciais externos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que o \u00f3rg\u00e3o que regula o esporte n\u00e3o tenha feito uma declara\u00e7\u00e3o formal sobre o tema, v\u00e1rias equipes procuradas pela publica\u00e7\u00e3o inglesa garantiram que est\u00e3o dentro das regras. Uma fonte ligada \u00e0 categoria, no entanto, confirmou \u00e0 revista que o esclarecimento feito pela FIA desencadeou mudan\u00e7as na forma como essas opera\u00e7\u00f5es s\u00e3o feitas nas divis\u00f5es das equipes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Isso teve um impacto. Alguns foram for\u00e7ados a agir, pois perceberam que o que estavam fazendo n\u00e3o era mais permitido. A parte dif\u00edcil \u00e9 que est\u00e3o fazendo isso desde 1\u00ba de janeiro, ent\u00e3o houve um gasto at\u00e9 esse ponto que agora precisa ser resolvido e recuperado de alguma forma&#8221;, disse a fonte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/teste-felipe-drugovich-aston-martin-red-bull-ring-austria-36-1024x683.jpg\" alt=\"Felipe Drugovich (Foto: Aston Martin\/Divulga\u00e7\u00e3o)\" class=\"wp-image-698849\"\/><figcaption>Aston Martin tamb\u00e9m mant\u00e9m trabalhos em departamentos al\u00e9m da F1 (Foto: Aston Martin\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O assunto, ali\u00e1s, n\u00e3o \u00e9 novidade, j\u00e1 havia sido ventilado pelo chefe da <strong>Alpine<\/strong>, <strong>Otmar Szafnauer<\/strong>. No in\u00edcio do ano, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alpine-otmar-szafnauer-equipes-grandes-explorar-brechas-teto-gastos-f1\/\" class=\"ek-link\">o dirigente falou sobre como as equipes grandes encontraram uma brecha para explorar o teto de gastos<\/a> e citou justamente a realoca\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO que as equipes maiores est\u00e3o fazendo agora \u00e9 tentar explorar ou buscar uma compreens\u00e3o melhor das brechas, ou ainda fazer algumas mudan\u00e7as organizacionais para ter mais pessoas sob esse limite de gastos\u201d, declarou Szafnauer na ocasi\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cElas olham e pensam: \u2018Sim, eu me livrei 100 pessoas, mas agora quero contrat\u00e1-las novamente, pois, dentro do teto, encontrei vagas que n\u00e3o representam um sal\u00e1rio fixo, ou ent\u00e3o elas desempenham algumas fun\u00e7\u00f5es de marketing, ou o que quer que seja, ou trabalham com o time temporariamente&#8217;\u201d, continuou. \u201cAinda n\u00e3o chegamos l\u00e1. Acho que eles j\u00e1 chegaram, e essa vantagem ideal do in\u00edcio se dissipou\u201d, finalizou Szafnauer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A FIA tem investigado ainda mais detalhadamente os gastos das equipes este ano. Entende-se que o corpo diretivo visitou as f\u00e1bricas das equipes nas \u00faltimas semanas para an\u00e1lise forense de suas finan\u00e7as, sugerindo um question\u00e1rio que agora conta com mais de 100 perguntas, muito acima do usado h\u00e1 um ano. Em 2022, a Red Bull foi multada em US$ 7 milh\u00f5es (R$ 33 milh\u00f5es) e recebeu uma redu\u00e7\u00e3o em tempo de t\u00fanel de vento por violar o limite or\u00e7ament\u00e1rio durante a temporada 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com a revista inglesa Autosport, a FIA emitiu uma diretiva para controlar os custos que as equipes fazem referentes a outros programas esportivos. 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