{"id":102069,"date":"2023-06-16T19:47:19","date_gmt":"2023-06-16T22:47:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-prega-cautela-1-2-tl2-gp-canada-ha-muito-ser-melhorado\/"},"modified":"2023-06-16T20:07:07","modified_gmt":"2023-06-16T23:07:07","slug":"mercedes-prega-cautela-1-2-tl2-gp-canada-ha-muito-ser-melhorado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-prega-cautela-1-2-tl2-gp-canada-ha-muito-ser-melhorado\/","title":{"rendered":"Mercedes prega cautela ap\u00f3s 1-2 no TL2 do GP do Canad\u00e1: “H\u00e1 muito a ser melhorado”"},"content":{"rendered":"\n

A Mercedes <\/strong>teve uma performance encorajadora na segunda sess\u00e3o de treino livre<\/a> do GP do Canad\u00e1 <\/strong>de F\u00f3rmula 1<\/strong>, realizada nesta sexta-feira (16). Lewis Hamilton<\/strong> marcou 1m13s718 e fechou na lideran\u00e7a da atividade, com vantagem de 0s027 para o companheiro de equipe, George Russell<\/strong>, que terminou em segundo. Os carros da escuderia anglo-alem\u00e3 ficaram a quase 0s1 do terceiro colocado Carlos Sainz<\/strong>, da Ferrari<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O resultado pode ser considerado mais um passo da Mercedes em sua recupera\u00e7\u00e3o na temporada 2023, que passa pela reconstru\u00e7\u00e3o do W14<\/strong><\/a>. Por\u00e9m, o diretor-t\u00e9cnico da equipe, James Allison<\/strong>, optou por adotar um discurso cauteloso ap\u00f3s o TL2 e disse que ainda \u00e9 preciso provar a evolu\u00e7\u00e3o tanto na classifica\u00e7\u00e3o, quanto na corrida.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 bom estar na frente em vez de estar atr\u00e1s, mas n\u00e3o acho que voc\u00ea possa levar muito em considera\u00e7\u00e3o isso. Fizemos nossas simula\u00e7\u00f5es de corrida no in\u00edcio da sess\u00e3o e nossas voltas de classifica\u00e7\u00e3o no final da atividade. Todo mundo fez o contr\u00e1rio. Ent\u00e3o, est\u00e1vamos fazendo nossas voltas curtas quando a pista estava em sua melhor condi\u00e7\u00e3o”, explicou Allison.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lewis Hamilton liderou o TL2 e puxou o 1-2 da Mercedes (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“H\u00e1 muito mais a ser melhorado no carro antes de chegarmos \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o. Acredito que o que podemos interpretar desta atividade \u00e9 que o carro est\u00e1 em uma condi\u00e7\u00e3o razo\u00e1vel, mas n\u00e3o merecedor de um 1-2 porque est\u00e1vamos adotando uma abordagem diferente dos outros”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Quando questionado sobre o que a Mercedes precisaria melhorar no carro para a classifica\u00e7\u00e3o, Allison citou as curvas de baixa velocidade, comuns no circuito em Montreal<\/strong>. Segundo ele, essa pode ser a maior fraqueza da equipe anglo-alem\u00e3 caso n\u00e3o seja trabalhado.<\/p>\n\n\n\n

“O que fizemos para avan\u00e7ar com o carro em Barcelona<\/strong> [GP da Espanha<\/strong>] foi principalmente [melhorar] nos setores de alta e m\u00e9dia velocidade, mas ainda temos coisas significativas para melhorar na baixa velocidade. Esta pista consiste principalmente em curvas de baixa velocidade”, ponderou.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades do fim de semana da F\u00f3rmula 1 no Canad\u00e1 AO VIVO e EM TEMPO REAL<\/strong>. O TL3, neste s\u00e1bado, est\u00e1 marcado para 13h30 (de Bras\u00edlia<\/strong>, GMT-3). No s\u00e1bado e no domingo, h\u00e1 tamb\u00e9m a segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Diretor-t\u00e9cnico da Mercedes, James Allison, disse que o 1-2 no TL2 do GP do Canad\u00e1 indica apenas que o carro “est\u00e1 em uma condi\u00e7\u00e3o razo\u00e1vel” e apontou curvas de baixa velocidade como algo a ser trabalhado<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000695395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1510,6183,25755,147,6533,180,30722,800,14357,35348,1491,28285,2301,87,82,14116,1708,2048],"42wp_author":[47153],"class_list":["post-102069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-1-2","tag-cautela","tag-diretor-tecnico","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-do-canada","tag-gp-do-canada-2023","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-james-allison","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-muito-a-melhorar","tag-tl2","tag-treino-livre-2","42wp_author-gabriel-pitor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102069\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000695395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102069"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=102069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}