{"id":102141,"date":"2023-06-14T14:31:33","date_gmt":"2023-06-14T17:31:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-prepara-inspecao-tecnica-extra-ferrari-antes-oficializar-vitoria-le-mans\/"},"modified":"2023-06-14T14:46:56","modified_gmt":"2023-06-14T17:46:56","slug":"fia-prepara-inspecao-tecnica-extra-ferrari-antes-oficializar-vitoria-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/fia-prepara-inspecao-tecnica-extra-ferrari-antes-oficializar-vitoria-le-mans\/","title":{"rendered":"FIA prepara inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica extra com Ferrari antes de oficializar vit\u00f3ria em Le Mans"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os resultados finais das <strong>24 Horas de Le Mans<\/strong>, tradicional prova de endurance que foi finalizada no \u00faltimo domingo (11), ainda podem ser alterados. A <strong>FIA<\/strong> (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) realizou vistorias nos carros ap\u00f3s a etapa e confiscou pe\u00e7as de cinco carros, entre eles o <strong>#51<\/strong> da <strong>Ferrari<\/strong>, que venceu a classe de hipercarros, e o <strong>#34<\/strong> da <strong>Inter Europol<\/strong>, que levou a prova da <strong>LMP2<\/strong>. Caso alguma irregularidade seja constatada, os respectivos participantes poder\u00e3o ser punidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O #34, guiado pelo trio formado por <strong>Albert Costa, Fabio Scherer e Jakub Smiechowski<\/strong>, foi o \u00fanico b\u00f3lido do LMP2 com pe\u00e7as confiscadas ap\u00f3s minuciosa avalia\u00e7\u00e3o da FIA. De acordo com jornalistas que passaram pelo paddock do circuito franc\u00eas, o carro estava completamente desmontado. Nenhum da classe <strong>GTE Am<\/strong> passar\u00e1 por an\u00e1lises adicionais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por sua vez, entre os hipercarros, al\u00e9m da Ferrari #51, conduzida por <strong>James Calado, Antonio Giovinazzi e Alessandro Pier Guidi<\/strong>, outros tr\u00eas carros tamb\u00e9m tiveram pe\u00e7as confiscadas: o <strong>#8<\/strong> da <strong>Toyota<\/strong>, que terminou em segundo; o <strong>#2<\/strong> da <strong>Ganassi<\/strong>, o terceiro; o <strong>#93<\/strong> da <strong>Peugeot<\/strong>, o oitavo; e o <strong>#5<\/strong> da <strong>Porsche Penske<\/strong>, o nono na classe e 16\u00ba no geral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/000_33HU8EU-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-694315\"\/><figcaption>Caso alguma irregularidade seja constatada no #51 da Ferrari, vit\u00f3ria nas 24 Horas de Le Mans pode ser colocada em risco (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista ao site <em>Sportscar365.com<\/em>, um porta-voz da FIA comentou sobre as inspe\u00e7\u00f5es: &#8220;Como parte do processo de inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, pe\u00e7as de v\u00e1rios carros foram, de fato, coletadas e seladas para verifica\u00e7\u00f5es adicionais de conformidade com os regulamentos t\u00e9cnicos nas condi\u00e7\u00f5es mais ideais e usando as melhores ferramentas dispon\u00edveis.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Como parte do processo, os resultados das investiga\u00e7\u00f5es ser\u00e3o apresentados aos comiss\u00e1rios no relat\u00f3rio final preparado pelos Delegados T\u00e9cnicos da FIA e do <strong>ACO<\/strong> [Automobile Club l&#8217;Ouest]. A equidade esportiva e a conformidade t\u00e9cnica est\u00e3o no centro das aten\u00e7\u00f5es da FIA e da ACO como \u00f3rg\u00e3os reguladores do <strong>WEC<\/strong>&#8220;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 o momento, nenhuma das equipes envolvidas nas inspe\u00e7\u00f5es se manifestou. Novas informa\u00e7\u00f5es podem ser divulgadas nos pr\u00f3ximos dias. A avalia\u00e7\u00e3o adicional de pe\u00e7as n\u00e3o traduz em maior tend\u00eancia \u00e0 puni\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que \u00e9 relativamente frequente. Entretanto, se constatada alguma irregularidade, a penaliza\u00e7\u00e3o se torna bastante prov\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2019, o trio composto pelo brasileiro <strong>Felipe Fraga, Ben Keating e Jeroen Bleekemolen<\/strong> foi <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/endurance\/noticias\/por-irregularidade-em-reabastecimento-trio-de-fraga-perde-vitoria-na-gte-am-em-le-mans\/\" class=\"ek-link\">punido ap\u00f3s a investiga\u00e7\u00e3o da FIA concluir que o <strong>Ford GT #85<\/strong> n\u00e3o cumpriu o tempo m\u00ednimo de reabastecimento<\/a>. Com isso, a vit\u00f3ria na classe GTE Am foi perdida para o <strong>Porsche #56<\/strong> de <strong>Jorg Bergmeister, Egidio Perfetti e Patrick Lindsey<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carro #51 da Ferrari, vencedor de hipercarros nas 24 Horas de Le Mans, teve pe\u00e7as confiscadas e passar\u00e1 por inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica extra. Outros quatro b\u00f3lidos tamb\u00e9m passar\u00e3o por an\u00e1lise adicional, entre eles o vencedor da classe LMP2. Puni\u00e7\u00f5es podem ser aplicadas caso sejam constatadas irregularidades<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000693904,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[18],"tags":[456,207,103,1203,1208,27659],"42wp_author":[47153],"class_list":["post-102141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","tag-antonio-giovinazzi","tag-ferrari","tag-fia","tag-james-calado","tag-le-mans","tag-le-mans-2023","42wp_author-gabriel-pitor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000693904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102141"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=102141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}