{"id":102149,"date":"2023-06-14T09:13:59","date_gmt":"2023-06-14T12:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/calendario-logistica-cultura-como-formula-1-enxerga-meta-ser-carbono-neutro\/"},"modified":"2023-06-14T09:58:25","modified_gmt":"2023-06-14T12:58:25","slug":"calendario-logistica-cultura-como-formula-1-enxerga-meta-ser-carbono-neutro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/calendario-logistica-cultura-como-formula-1-enxerga-meta-ser-carbono-neutro\/","title":{"rendered":"Calend\u00e1rio, log\u00edstica e cultura: como F1 enxerga meta de ser carbono neutro at\u00e9 2030"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN EMPATA COM SENNA? + PR\u00c9VIA DA F1 NO CANAD\u00c1 | Paddock GP #333\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0csbEO6jhzg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>\ud83d\udd34VERSTAPPEN EMPATA COM SENNA? + PR\u00c9VIA DA F1 NO CANAD\u00c1 | Paddock GP #333<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> tem um objetivo tra\u00e7ado desde 2019 para que, at\u00e9 a <strong>temporada 2030<\/strong>, seja uma companhia que <strong>n\u00e3o emita mais gases estufa do que remove<\/strong>, por meio de outros projetos, na atmosfera do planeta &#8211; sobretudo di\u00f3xido de carbono. E, passados quase quatro anos, o tempo at\u00e9 2030 \u00e9 cada vez mais curto. Portanto, a categoria tem se mexido para se aproximar do que deseja apresentar at\u00e9 o fim da d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ellen Jones<\/strong>, diretora ambiental, social e de governan\u00e7a da F\u00f3rmula 1, deu uma atualiza\u00e7\u00e3o sobre os planos da categoria. Al\u00e9m da mais rapidez para contar com n\u00fameros por temporada, afirmou que mudan\u00e7as t\u00eam de ser feitas n\u00e3o apenas na \u00e1rea de tecnologia, com o passar dos anos, mas na <strong>parte cultural<\/strong>. Afinal, <strong>altera\u00e7\u00f5es no calend\u00e1rio<\/strong>, <strong>maneira de viajar<\/strong> e quest\u00f5es perfeitamente j\u00e1 compreendidas ter\u00e3o grande impacto nos planos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ser carbono neutro em 2030 significa que estamos reduzindo nossas emiss\u00f5es a um m\u00ednimo de 50%. Estamos em 2023: para chegar l\u00e1 em sete anos, temos muito trabalho a fazer. E temos de usar nossa tecnologia que est\u00e1 dispon\u00edvel atualmente. Nossa \u00faltima marca\u00e7\u00e3o sobre o uso de carbono \u00e9 2021: foi uma redu\u00e7\u00e3o de 17% com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 2018. \u00c9 fant\u00e1stico&#8221;, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mas temos de come\u00e7ar a comparar ano a ano, dado o fato de que tivemos temporadas consolidadas. Estamos atualmente coletando as informa\u00e7\u00f5es de 2022&#8221;, contou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentro do processo, garante que a introdu\u00e7\u00e3o de motores movidos a combust\u00edvel sustent\u00e1vel, regramento que passa a valer em 2026, ser\u00e1 fundamental. &#8220;Nossa estrat\u00e9gia de sustentabilidade tem tr\u00eas pilares. O primeiro \u00e9 ser carbono neutro at\u00e9 2030; o segundo \u00e9 realizar eventos mais sustent\u00e1veis; o terceiro, garantir que o esporte seja mais diverso e inclusivo&#8221;, apontou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ent\u00e3o, quando olhamos para a meta de 2030, o que significa? Que estamos cortando nossas emiss\u00f5es em at\u00e9 50%. Significa que estamos entregando combust\u00edvel sustent\u00e1vel a partir de 2026. E significa tamb\u00e9m que estamos empoderando e engajando nosso esporte de maneira mais ampla na dire\u00e7\u00e3o em que [outros atores] possam agir na mesma linha de redu\u00e7\u00e3o do impacto do uso de carbono&#8221;, opinou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/largada-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-632899\"\/><figcaption>Um dos focos da F1 para atingir a meta \u00e9 otimizar o calend\u00e1rio (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Todas as dez equipes, promotores de corridas, parte log\u00edstica da F1, todos est\u00e3o de olho nestas redu\u00e7\u00f5es. H\u00e1 algumas mudan\u00e7as que podemos fazer rapidamente, como mudar a tarifa de energia renov\u00e1vel, que temos em nossos escrit\u00f3rios, algo que todas as equipes j\u00e1 fizeram. Outras mudan\u00e7as s\u00e3o maiores, como transmiss\u00f5es remotas, algo que muda a maneira como as equipes operam nas atividades que costumavam acontecer na pista, mas agora acontecem nas f\u00e1bricas. Muito da parte de produ\u00e7\u00e3o das equipes j\u00e1 n\u00e3o viaja mais&#8221;, falou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando olhamos para a materialidade do nosso impacto de carbono, o combust\u00edvel dos carros representa menos de 1%. Ter combust\u00edvel sustent\u00e1vel \u00e9 importante, porque assim olhamos para as inova\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e o impacto da ind\u00fastria automotiva global, mas 2\/3 da nossa meta para nos tornarmos carbono neutro at\u00e9 2030 est\u00e1 nas log\u00edsticas de viagem&#8221;, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentre as mudan\u00e7as que precisam ser feitas, segundo Jones, uma grande parcela n\u00e3o \u00e9 material ou tecnol\u00f3gica, mas cultural.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando o assunto \u00e9 entregar a meta que temos, temos de olhar em como olhar honestamente para nossas opera\u00e7\u00f5es e entender como mandar menos coisa e gente, viajar com menos impacto e menores dist\u00e2ncias, para garantir que nossos deslocamentos sejam posicionados de maneira l\u00f3gica. S\u00e3o a\u00e7\u00f5es que n\u00e3o dependem de novas tecnologias, mas de uma mudan\u00e7a cultural de cada indiv\u00edduo na F1, o entendimento do papel de cada um e como essas decis\u00f5es impactam a meta de carbono neutro at\u00e9 2030. As inova\u00e7\u00f5es de tecnologia s\u00e3o fant\u00e1sticas e nos ajudam a dar saltos adiante em vez de passos&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-649885\" width=\"791\" height=\"527\"\/><figcaption>Domenicali prometeu tentar otimizar calend\u00e1rio da F1 para 2024 (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentro da ideia de mudan\u00e7as sugeridas e que a F1 tenta implementar, j\u00e1 pensando nas tais altera\u00e7\u00f5es culturais, est\u00e3o os acordos com os parceiros justamente de log\u00edsticas da DHL. A frota de avi\u00f5es dispostos para mover a F1 pelo mundo n\u00e3o s\u00e3o mais os 747, mas os 777, tidos como mais eficientes. O uso de combust\u00edvel sustent\u00e1vel para os avi\u00f5es tamb\u00e9m \u00e9 um desejo que vai sendo realizado aos poucos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando falamos de impacto de carbono, estamos lidando com tr\u00eas quest\u00f5es fundamentais. Como vamos criar essas redu\u00e7\u00f5es? A primeira coisa \u00e9 a dist\u00e2ncia viajada, a segunda \u00e9 o modo como isso ser\u00e1 feito e a terceira \u00e9 a quantidade [de gente e coisas] que viaja. E temos respostas em todas as tr\u00eas. Para entregar um Mundial de F1, continuaremos trabalhando em todos os aspectos. H\u00e1 respostas diferentes dependendo de outros fatores. Podemos buscar uma solu\u00e7\u00e3o de envio de carga por navios? Podemos ter centros regionais? E, claro, o pr\u00f3prio calend\u00e1rio&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Do ponto de vista do calend\u00e1rio, entendemos completamente que a racionaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 a meta. E \u00e9 algo que nosso CEO Stefano [Domenicali] tem defendido. Al\u00e9m de trabalhar em parceria como nossos promotores. Quando temos um calend\u00e1rio e as datas, sempre vira algo que gera muitas emo\u00e7\u00f5es. \u00c9 como um feriado, sempre foi assim, mas precisamos traz\u00ea-lo nessa jornada de mudan\u00e7a para realizar eventos mais sustent\u00e1veis, reduzir nosso impacto no uso de carbono e equilibrar todas as vari\u00e1veis&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0volta em duas semanas, entre os dias 16 e 18 de junho, com o\u00a0<strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>, em<strong>\u00a0Montreal<\/strong>, oitava etapa da temporada 2023. E o\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha tudo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ALONSO TEM RAZ\u00c3O! ASTON MARTIN ARRISCA VIRAR AB\u00d3BORA NA F1 2023 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_Prl07XYd4I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>ALONSO TEM RAZ\u00c3O! ASTON MARTIN ARRISCA VIRAR AB\u00d3BORA NA F1 2023 | GP \u00e0s 10<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ellen Jones, diretora ambiental, social e de governan\u00e7a da F\u00f3rmula 1, atualizou em que p\u00e9 v\u00ea o objetivo que a categoria tem para os pr\u00f3ximos anos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000694646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,26317,35323,6533,30722,35322,1491,30103,28285,35321,32087,907],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-102149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-carbono-neutro","tag-ellen-jones","tag-f1-2023","tag-formula-1-2023","tag-formula-1-carbono","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-net-zero","tag-onde-assistir","tag-stefano-domenicali","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000694646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102149"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=102149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}