{"id":102201,"date":"2023-06-12T04:30:37","date_gmt":"2023-06-12T07:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/difusor-williams-como-red-bull-inspirou-ate-algo-carro-mais-lento-f1\/"},"modified":"2023-06-11T15:35:50","modified_gmt":"2023-06-11T18:35:50","slug":"difusor-williams-como-red-bull-inspirou-ate-algo-carro-mais-lento-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/difusor-williams-como-red-bull-inspirou-ate-algo-carro-mais-lento-f1\/","title":{"rendered":"Difusor \u00e0 Williams: como Red Bull se inspirou at\u00e9 em algo do carro mais lento da F1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"WOLFF P***, HORNER DEBOCHADO: MERCEDES x RED BULL REACENDE NA F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nH7qXwbCLgU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>WOLFF P***, HORNER DEBOCHADO: MERCEDES x RED BULL REACENDE NA F1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O famoso lema &#8220;em time que est\u00e1 ganhando n\u00e3o se mexe&#8221; n\u00e3o vale na <strong>Red Bull<\/strong>. Mesmo com uma ampla vantagem sobre os advers\u00e1rios na atual temporada da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, a equipe austr\u00edaca apresentou no <strong>GP da Espanha<\/strong> uma atualiza\u00e7\u00e3o no desenho do difusor do assoalho da <strong>RB19<\/strong>. E para surpresa dos especialistas, a mudan\u00e7a do conceito aerodin\u00e2mico foi inspirada na <strong>Williams FW43B<\/strong>, modelo de 2022 do time de Grove e que ficou em \u00faltimo lugar no campeonato ao somar apenas 8 pontinhos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde a chegada do novo regulamento t\u00e9cnico que revolucionou a concep\u00e7\u00e3o dos carros de <strong>F1 <\/strong>a partir do ano passado, as equipes est\u00e3o em busca de melhor absorver as vantagem da passagem do fluxo de ar  que causa o efeito-solo. Um dos sistemas principais para melhor aproveitamento da circula\u00e7\u00e3o de ar que vem da frente para a traseira do carro \u00e9 o conjunto assoalho-difusor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/f1-2023-monaco-treinos-livres-redbull-maxverstappen-01-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-690051\"\/><figcaption>Com novo design no difusor da RB19, Max Verstappen dominou o GP da Espanha (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como apresentado desde o ano passado, mas exposto de maneira mais evidente a partir da 12\u00aa etapa do campeonato de 2022, o <strong>GP da Fran\u00e7a<\/strong>, a combina\u00e7\u00e3o assoalho-difusor da Red Bull \u00e9 o mais eficiente da F1 e tem gerado nas equipes advers\u00e1rias um trabalho constante para desenvolver um conceito semelhante, com a finalidade de diminuir a desvantagem ou, at\u00e9 mesmo, superar a rival em pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por\u00e9m, a Red Bull tamb\u00e9m est\u00e1 atenta aos desenhos aerodin\u00e2micos dos advers\u00e1rios e, de acordo com o engenheiro-chefe da equipe, uma atualiza\u00e7\u00e3o no difusor, com cantos superiores e uma curvatura maior, apresentada <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-passeia-vence-gp-da-espanha-mercedes-faz-podio-duplo\/\" class=\"ek-link\">na dominante vit\u00f3ria de Max Verstappen no GP Espanha<\/a>, foi inspirada na solu\u00e7\u00e3o desenvolvida no FW43B, esquec\u00edvel carro da Williams de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHouve um pequeno aumento na carga local em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 borda traseira nos cantos superiores do difusor, com um perfil mais curvo inspirado em designs de concorrentes&#8221;, come\u00e7ou o engenheiro-chefe da Red Bull, Paul Monaghan, em entrevista \u00e0 revista inglesa Autosport. \u201cSe voc\u00ea observar, o design do assoalho foi usado no in\u00edcio de 2022. Lembro-me de que a Williams o utilizou bastante no in\u00edcio, assim como outras equipes\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/f1-2023-espanha-corrida-redbull-sergioperez-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-691131\"\/><figcaption>Red Bull tem ampla vantagem sobre as advers\u00e1rias na temporada 2023 da F1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a no difusor estava em pauta para ser aplicada desde o ano passado no RB18, mas depois de n\u00e3o conseguirem aplicar o conceito ao design do ano passado, a modifica\u00e7\u00e3o na traseira do carro casou com o desenho do assoalho do RB19. \u201cNa \u00e9poca, n\u00e3o funcionou muito para n\u00f3s, mas olhamos para ele algumas vezes e \u00e9 um pequeno benef\u00edcio. Parece uma mudan\u00e7a um pouco maior do que realmente \u00e9, porque est\u00e1 chegando na parte traseira do assoalho\u201d, revelou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da ampla vantagem sobre os advers\u00e1rios desde o in\u00edcio da nova era aerodin\u00e2mica da F1, Monaghan reconheceu que a Red Bull n\u00e3o domina todos os setores de desenvolvimento do carro, logo, a equipe precisa estar atenta tamb\u00e9m \u00e0s solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas apresentadas pelos advers\u00e1rios. \u201cVoc\u00ea n\u00e3o pode acreditar que tem a melhor solu\u00e7\u00e3o em todas as \u00e1reas do carro quando o coloca pela primeira vez na pista\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, o engenheiro-chefe da Red Bull afirmou que a mudan\u00e7a n\u00e3o causa tanto impacto no rendimento em pista. \u201cPortanto, n\u00e3o \u00e9 algo que influencia bastante, mas ajuda um pouco. E estamos bastante limitados em altura, onde podemos faz\u00ea-lo\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1&nbsp;<\/a>volta no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 16 e 18 de junho, com o&nbsp;<strong>GP do Canad\u00e1<\/strong>. E o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha tudo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mesmo dominante na nova era aerodin\u00e2mica da F1, grupo de engenheiros da Red Bull tamb\u00e9m observa as solu\u00e7\u00f5es apresentadas pelos advers\u00e1rios. At\u00e9 da Williams<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000690453,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6533,30722,31793,996,14357,20861,203,33169,204,3132,33558,215],"42wp_author":[47145],"class_list":["post-102201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1-2023","tag-gp-canada","tag-gp-da-espanha","tag-gp-do-canada","tag-gp-espanha","tag-max-verstappen","tag-rb19","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-temporada-2023-da-f1","tag-williams","42wp_author-alessandro-pinheiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102201\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000690453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102201"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=102201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}