{"id":102238,"date":"2023-06-10T12:14:22","date_gmt":"2023-06-10T15:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-defende-carros-mais-leves-formula-1-partir-regulamento-2026\/"},"modified":"2023-06-10T12:19:46","modified_gmt":"2023-06-10T15:19:46","slug":"fia-defende-carros-mais-leves-formula-1-partir-regulamento-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-defende-carros-mais-leves-formula-1-partir-regulamento-2026\/","title":{"rendered":"FIA defende carros mais leves na F\u00f3rmula 1 na mudan\u00e7a de regulamento em 2026"},"content":{"rendered":"\n

A pr\u00f3xima grande revolu\u00e7\u00e3o no regulamento na F\u00f3rmula 1<\/strong> est\u00e1 programada para a temporada de 2026, com novas diretrizes de motores j\u00e1 estabelecidas<\/a>. No entanto, quando se trata dos chassis, ainda n\u00e3o h\u00e1 uma defini\u00e7\u00e3o, mas existe um consenso entre todas as partes envolvidas no esporte, inclusive do presidente da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA), Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, de que os carros precisam ficar mais leves.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, o peso m\u00ednimo dos carros de F\u00f3rmula 1<\/strong> \u00e9 de 798 kg, devido \u00e0 introdu\u00e7\u00e3o de sistemas h\u00edbridos, como armazenamento e recupera\u00e7\u00e3o de energia, bem como dispositivos de seguran\u00e7a, como o halo. Isso representa um aumento consider\u00e1vel em rela\u00e7\u00e3o ao tamanho dos carros de 2008, o \u00faltimo ano antes da introdu\u00e7\u00e3o do primeiro sistema h\u00edbrido, quando o peso m\u00ednimo era de 585 kg. O peso subiu para 605 kg em 2009, por causa do KERS, e tem aumentado constantemente desde ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ben Sulayem se diz um defensor da redu\u00e7\u00e3o do peso dos carros de F\u00f3rmula 1<\/strong> para o novo conjunto de regras. “Vejo algo que \u00e9 muito claro: precisamos de um carro mais leve. Eu acredito que isso \u00e9 melhor. Eu venho do automobilismo, onde carros mais leves s\u00e3o mais seguros e n\u00e3o consomem a mesma quantidade de combust\u00edvel. Ser\u00e1 dif\u00edcil de alcan\u00e7ar, mas todo mundo quer isso. Ent\u00e3o, estou pressionando porque venho do rali, onde nada \u00e9 pior do que ter um carro pesado”, afirmou o dirigente em entrevista \u00e0 revista Autosport.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ben Sulayem defende carros mais leves para 2026 (Foto: Mark Thompson\/Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m do fato de que carros mais pesados tornam o desempenho em baixas velocidades mais dif\u00edcil, h\u00e1 o inconveniente de que os impactos se tornam mais graves \u00e0 medida que a massa do carro aumenta. Tamb\u00e9m h\u00e1 o problema de que carros mais pesados criam mais energia que precisa ser dissipada, al\u00e9m de exigirem mais combust\u00edvel para se mover em alta velocidade – algo que est\u00e1 em desacordo com o objetivo da F\u00f3rmula 1<\/strong> de alcan\u00e7ar uma maior sustentabilidade, com a meta de carbono zero estabelecida para 2030.<\/p>\n\n\n\n

Os pilotos tamb\u00e9m t\u00eam reclamado peso dos carros atuais, sendo que Lewis Hamilton<\/strong> foi um dos que comentou sobre o assunto. “\u00c0 medida que ficamos cada vez mais pesados, mais energia temos que dissipar. Freios maiores, mais combust\u00edvel para chegar aos locais e assim por diante. Eu n\u00e3o entendo completamente isso na F\u00f3rmula 1”. <\/p>\n\n\n\n

O companheiro de Mercedes, George Russell<\/strong>, tamb\u00e9m diretor da Associa\u00e7\u00e3o de Pilotos, concordou, dizendo: “O peso \u00e9 massivo. No momento, o desempenho em baixas velocidades n\u00e3o \u00e9 bom. Continuamos tornando esses carros cada vez mais seguros, mas obviamente, quanto mais pesados eles ficam, quando ocorre um impacto, \u00e9 como bater com um \u00f4nibus em compara\u00e7\u00e3o com um carro compacto. Se voc\u00ea continuar tornando-os mais, mais e mais pesados, chega-se a um ponto em que o peso ultrapassa qualquer limite de seguran\u00e7a”.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O CEO da F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali<\/strong>, disse que a quest\u00e3o do tamanho do carro precisa ser colocada na agenda para discuss\u00f5es iminentes sobre as regras de 2026. “Um dos pontos que sempre esteve em debate foi o peso”, disse. “Como voc\u00ea sabe, com os motores h\u00edbridos, com as baterias, o peso est\u00e1 aumentando e isso \u00e9 algo que n\u00e3o \u00e9 realmente da natureza da F1. Ent\u00e3o, \u00e9 um tema para discuss\u00e3o para o futuro\u201d, completou o italiano.

Enquanto essas mudan\u00e7as n\u00e3o ocorrem, Lewis Hamilton, George Russell e a Mercedes estar\u00e3o de volta no\u00a0GP do Canad\u00e1<\/strong>, oitava etapa da temporada. As atividades em Montreal acontecem entre os dias\u00a016 e 18 de junho<\/strong>. E o\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha tudo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mohammed Ben Sulayem afirmou que FIA busca reduzir o peso dos carros da F\u00f3rmula 1 e pilotos como Lewis Hamilton e George Russell dizem n\u00e3o entender o motivo dos carros pesarem tanto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000677316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26286,6533,103,180,30722,800,24836,30103,87,82,535,30344,3284,907],"42wp_author":[47157],"class_list":["post-102238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-associacao-dos-pilotos","tag-f1-2023","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-grande-premio-2","tag-grande-premio-f1","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-mercedes-f1","tag-mohammed-ben-sulayem","tag-peso","tag-stefano-domenicali","42wp_author-jonas-souza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000677316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102238"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=102238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}