{"id":10264,"date":"2026-04-05T09:54:14","date_gmt":"2026-04-05T12:54:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/brilho-oliver-bearman-promessa-dilema-rafael-camara-ferrari-pode-sobrar-esteban-ocon\/"},"modified":"2026-04-05T10:42:51","modified_gmt":"2026-04-05T13:42:51","slug":"brilho-oliver-bearman-promessa-dilema-rafael-camara-ferrari-pode-sobrar-esteban-ocon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/brilho-oliver-bearman-promessa-dilema-rafael-camara-ferrari-pode-sobrar-esteban-ocon\/","title":{"rendered":"Brilho de Bearman \u00e9 promessa de dilema para C\u00e2mara na Ferrari. E pode sobrar para Ocon"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda \u00e9 cedo para falar de mercado de pilotos para a <strong>temporada 2027<\/strong> da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, mas n\u00e3o h\u00e1 como negar que <strong>Oliver Bearman<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/oliver-bearman-fala-sobre-chance-substituir-lewis-hamilton-ferrari-nao-me-ve-ameaca\/\">surge como a bola da vez<\/a> diante dos expressivos resultados tanto em classifica\u00e7\u00e3o quanto em corrida que tem conquistado ao volante da <strong>Haas <\/strong>desde a estreia, no ano passado. Integrante da safra revelada em 2024 pela <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong> e que tamb\u00e9m trouxe <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong>, <strong>Kimi Antonelli <\/strong>e <strong>Isack Hadjar<\/strong>, o jovem brit\u00e2nico de 20 anos \u00e9 hoje visto como o primeiro na linha sucess\u00f3ria da <strong>Ferrari<\/strong>, que tamb\u00e9m conta com outra pequena joia pronta para ser lapidada e que pode dar dor de cabe\u00e7a para Maranello mais cedo do que se espera: <strong>Rafael C\u00e2mara<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primeiro, \u00e9 importante frisar nesta an\u00e1lise que a dupla titular da Ferrari tem contratos assegurados para, no m\u00ednimo, <strong>2027<\/strong>, e por mais que especula\u00e7\u00f5es sempre surjam na imprensa revelando cl\u00e1usulas de sa\u00edda e insatisfa\u00e7\u00f5es aqui e ali, \u00e9 muito dif\u00edcil crer que <strong>Charles Leclerc<\/strong> e<strong> Lewis Hamilton <\/strong>deixem a escuderia italiana ao final desta temporada. Primeiro pela<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong> ter entrado em um novo ciclo de regras, e a Ferrari, ao contr\u00e1rio dos anos anteriores, realmente ter um projeto dos mais interessantes nas m\u00e3os, com muito potencial de crescimento. Segundo, porque tanto Leclerc quanto Hamilton parecem mais confort\u00e1veis e felizes ao volante da <strong>SF-26<\/strong>. E isso \u00e9 muita coisa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ENDURANCE COMO ALTERNATIVA \u00c0 F1. E OS PILOTOS EM RISCO NA INDY | Sprint GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Jpkm2KpUcPA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1\" id=\"h-gp-experience-o-novo-produto-do-grande-premio-conecta-voce-aos-maiores-eventos-de-esporte-a-motor-do-mundo-va-para-indianapolis-com-a-gente-saiba-aqui-todos-os-detalhes\"><strong>+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PR\u00caMIO conecta voc\u00ea aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. V\u00e1 para Indian\u00e1polis com a gente:\u00a0<a href=\"https:\/\/gpexperience.tur.br\/\">saiba aqui todos os detalhes<\/a>.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Claro que sempre que se fala em mercado de pilotos envolvendo a Ferrari, \u00e9 para o assento do heptacampe\u00e3o que se olha. Aos 41 anos, Lewis est\u00e1 muito mais perto do t\u00e9rmino da carreira na F\u00f3rmula 1 do que Leclerc, que nem sequer chegou os 30, s\u00f3 que n\u00e3o \u00e9 somente uma quest\u00e3o de idade, ainda mais se tratando do maior vencedor da hist\u00f3ria da categoria, e essa renova\u00e7\u00e3o de \u00e2nimo \u00e9 importante para recolocar a equipe no caminho da briga por vit\u00f3rias e t\u00edtulos. Qualquer mudan\u00e7a seria mais suscet\u00edvel de acontecer em <strong>2028 <\/strong>do que no ano que vem, considerando o curso normal do mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, se isso de fato se confirmar, a tend\u00eancia \u00e9 que Bearman permane\u00e7a na <strong>Haas<\/strong> por mais esse per\u00edodo at\u00e9 que a vaga na Ferrari finalmente se abra \u2014 isso se abrir, caso contr\u00e1rio, outras equipes podem dar lances para arrematar o &#8216;menino urso&#8217;. Mas partindo do pressuposto que a rota seja mesmo Maranello, \u00e9 o caminho de C\u00e2mara que come\u00e7ar\u00e1 a ver interroga\u00e7\u00f5es surgindo, pois uma substitui\u00e7\u00e3o pode n\u00e3o ser t\u00e3o simples assim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A verdade \u00e9 que a Ferrari se encontra em cen\u00e1rio semelhante ao que a <strong>Red Bull <\/strong>se viu no ano passado, com Hadjar pronto para assumir o assento n\u00ba 2 e <strong>Arvid Lindblad <\/strong>com a estreia na F1 praticamente assegurada na <strong>Racing Bulls<\/strong>. S\u00f3 que havia ainda ali outros dois pilotos brigando por uma vaga: <strong>Liam Lawson<\/strong> e<strong> Yuki Tsunoda<\/strong>. Sobrou para o japon\u00eas, que n\u00e3o p\u00f4de mais contar com a voz ativa da <strong>Honda <\/strong>na equipe de Milton Keynes, uma vez findada a parceria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/testes-pre-temporada-f1-2026-haas-esteban-ocon-oliver-bearman-01-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1057174\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Bearman e Esteban Ocon vivem realidades distintas na F1 atual (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 mais ou menos o impasse que pode atravancar o caminho de C\u00e2mara, pois a Haas ampliou a parceria t\u00e9cnica com a <strong>Toyota <\/strong>na F\u00f3rmula 1 a ponto de a marca tamb\u00e9m aparecer na nomenclatura oficial da equipe de <strong>Kannapolis<\/strong>: TGR Haas F1 Team (o TGR de <strong>Toyota Gazoo Racing<\/strong>). A uni\u00e3o tem rendido ao time chefiado por <strong>Ayao Komatsu<\/strong> necess\u00e1ria parceria t\u00e9cnica que j\u00e1 trouxe <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-revela-data-estreia-simulador-proprio-parceria-toyota-f1-2026\/\">o desenvolvimento de um simulador pr\u00f3prio<\/a>, com estreia prevista at\u00e9 maio ou junho e que vai acabar com a depend\u00eancia do equipamento localizado em Maranello.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que pilotos japoneses tamb\u00e9m est\u00e3o encontrando na Haas uma porta para testes na F1. Ano passado, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-agenda-teste-carro-2023-ryo-hirakawa-sho-tsuboi-fuji\/\">o campe\u00e3o de 2024 da <strong>Super F\u00f3rmula<\/strong>, <strong>Sho Tsuboi<\/strong>, participou do programa de testes com carros anteriores<\/a> guiando o <strong>VF-23<\/strong>. Quem tamb\u00e9m esteve presente foi o piloto da Toyota Gazoo Racing no <strong>WEC<\/strong>, <strong>Ryo Hirakawa<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-anuncia-ryo-hirakawa-piloto-reserva-temporada-2025-formula-1\/\">que passou a integrar a reserva da Haas em 2025<\/a> e ainda participou de alguns treinos livres na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o h\u00e1, evidente, uma certeza de que a Toyota vai fazer como a Honda na Red Bull e emplacar algum piloto do seu cercado em um dos assentos da Haas, mas n\u00e3o seria surpreendente se isso acontecesse em um futuro talvez n\u00e3o t\u00e3o distante. Vale destacar que a equipe norte-americana \u00e9, em tese, a \u00fanica cliente da Ferrari, uma vez que a <strong>Cadillac <\/strong>tem uma linha de trabalho totalmente diferente, inicialmente voltada para pilotos estadunidenses, e ainda se prepara para correr com motores fornecidos pela <strong>GM <\/strong>a partir de 2029. A Haas, portanto, ainda \u00e9 o caminho de momento para fazer a roda da academia italiana girar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/GettyImages-2262419334.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-1063611\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rafael C\u00e2mara \u00e9 uma joia que a Ferrari n\u00e3o pode arriscar perder, mas vai precisar arrumar um lugar na F1 logo, logo (Foto: F\u00f3rmula 2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, \u00e9 claro que a Ferrari <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-planeja-testes-privados-estreia-rafael-camara-f1-treinos-livres-2026\/\">j\u00e1 planeja turbinar a prepara\u00e7\u00e3o de C\u00e2mara<\/a>, como confirmado pelo pr\u00f3prio chefe da Ferrari, <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>. A expectativa para 2026 \u00e9 que o brasileiro apare\u00e7a n\u00e3o apenas em testes com carros anteriores (vitais para a adi\u00e7\u00e3o de quilometragem ao volante de um F1 para o piloto) como tamb\u00e9m em treinos livres da F1. C\u00e2mara ainda \u00e9 apontado como um dos candidatos ao t\u00edtulo da F2, vide a forte estreia com a <strong>Invicta <\/strong>na <strong>Austr\u00e1lia<\/strong>. Isso sem contar que \u00e9 o campe\u00e3o vigente da F3, e se o t\u00edtulo na classe que antecede a F1 se confirmar, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/noticias\/gabriel-bortoleto-repete-feitos-charles-leclerc-george-russell-oscar-piastri-vence-f2-f3-estreia\/\">ser\u00e1 mais um piloto a repetir o feito<\/a> de Leclerc, <strong>Oscar Piastri<\/strong>, <strong>George Russell <\/strong>e Bortoleto, e todos chegaram \u00e0 categoria m\u00e1xima do esporte a motor sem demora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/oliver-bearman-fala-sobre-chance-substituir-lewis-hamilton-ferrari-nao-me-ve-ameaca\/\">As recentes declara\u00e7\u00f5es de Bearman<\/a> sobre estar pronto para correr na Ferrari n\u00e3o podem ser desconsideradas, mas talvez seja preciso ajustar um pouco mais os assentos na Haas para transformar Rafael em um natural sucessor. E tal qual aconteceu na Red Bull, a corda pode arrebentar para o lado mais fraco, que no momento parece realmente ser o de<strong> Esteban Ocon<\/strong>. O franc\u00eas tem contrato at\u00e9 o final deste ano e n\u00e3o tem correspondido em pista o que se espera de um piloto com a experi\u00eancia que possui. Ele pr\u00f3prio reconheceu que a passagem pela F1 num todo <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/esteban-ocon-admite-carreira-decepcionante-formula-1-nao-alcancei-suficiente\/\">tem sido &#8220;decepcionante&#8221;<\/a>. N\u00e3o quer dizer que Ocon vai perder a vaga na Haas no ano que vem, pois isso envolve outros fatores, mas frente ao cen\u00e1rio que toma cada vez mais forma, \u00e9 o rumo que a hist\u00f3ria parece tomar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;agora entra em hiato ap\u00f3s a suspens\u00e3o dos GPs do&nbsp;<strong>Bahrein&nbsp;<\/strong>e da<strong>&nbsp;Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>&nbsp;e retorna de 1\u00ba a 3 de maio com o&nbsp;<strong>GP de Miami<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oliver Bearman sabe que \u00e9 o primeiro na linha sucess\u00f3ria da Ferrari, ainda que uma subida ano que vem seja muito improv\u00e1vel. Acontece que paralelo a isso h\u00e1 Rafael C\u00e2mara, que mostrou em uma etapa da F\u00f3rmula 2 que tem potencial para causar uma bela dor de cabe\u00e7a ao time de Maranello \u2014 e, de quebra, a Esteban Ocon<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000785768,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,209,5273,302,147,29516,29148,207,180,31425,28995,1491,28285,119,130,30840,87,29923,35129,27860,204,32446,7542,31470,178,181],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-10264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-honda","tag-horarios-f1","tag-lewis-hamilton","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-rafael-camara","tag-red-bull","tag-ryo-hirakawa","tag-sho-tsuboi","tag-temporada-2026-f1","tag-toyota","tag-toyota-gazoo-racing","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000785768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10264"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=10264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}