{"id":102689,"date":"2023-05-28T14:05:44","date_gmt":"2023-05-28T17:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-vibra-monaco-cre-fernando-alonso-teria-pressionado-sem-erro-pit-stop\/"},"modified":"2023-05-28T14:21:38","modified_gmt":"2023-05-28T17:21:38","slug":"red-bull-vibra-monaco-cre-fernando-alonso-teria-pressionado-sem-erro-pit-stop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-vibra-monaco-cre-fernando-alonso-teria-pressionado-sem-erro-pit-stop\/","title":{"rendered":"Red Bull vibra em M\u00f4naco, mas cr\u00ea que Alonso &#8220;teria pressionado&#8221; sem erro em pit-stop"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023 EM M\u00d4NACO: VERSTAPPEN VENCE. ALONSO 2\u00ba. OCON 3\u00ba | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rAxsr0UxWHI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>\ud83d\udd34F1 2023 EM M\u00d4NACO AO VIVO: TUDO SOBRE A CORRIDA | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais uma corrida na temporada 2023 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, mais uma vit\u00f3ria da <strong>Red Bull<\/strong>. Foi a sexta em seis, quarta do <strong>Max Verstappen<\/strong>. Desta feita, neste domingo (28), no <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-resiste-pista-molhada-vence-gp-de-monaco-formula-1-incendiado-chuva\/\" class=\"ek-link\">GP de M\u00f4naco<\/a><\/strong>. E <strong>Christian Horner<\/strong>, chefe dos taurinos, deixou transparecer que ficou aliviado: <strong>Monte Carlo<\/strong> era a corrida em que a Red Bull se via mortal, mas resistiu, mesmo na chuva. Ainda que o pit-stop de <strong>Max Verstappen<\/strong> tenha demorado um pouco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao menos \u00e9 a opini\u00e3o de Horner. O chefe acredita que <strong>Fernando Alonso<\/strong>, que parou uma volta antes ap\u00f3s o come\u00e7o da chuva forte, tinha chances de tirar v\u00e1rios segundos de vantagem e colocar press\u00e3o em Verstappen. A sorte foi que a <strong>Aston Martin<\/strong> errou, colocou pneus de pista seca quando a escolha pelos intermedi\u00e1rios era \u00f3bvia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 muito uma quest\u00e3o do engenheiro trabalhar ao lado do piloto para tentar encontrar o ideal. A sensa\u00e7\u00e3o foi quem demos uma volta a mais antes de colocar os intermedi\u00e1rios. Se Fernando tivesse colocado os intermedi\u00e1rios logo de cara, teria nos pressionado. Felizmente, ele colocou os pneus slick e, a\u00ed, Max passou a n\u00e3o ter riscos&#8221;, continuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando voc\u00ea est\u00e1 na lideran\u00e7a, s\u00f3 pode perder, n\u00e3o tem nada a ganhar. Sempre temos de tentar nos ajustar \u00e0s condi\u00e7\u00f5es: temos os observadores, o pessoal que avalia o radar clim\u00e1tico, a impress\u00e3o do p\u00fablico, tudo isso, e tem de se tentar colocar tudo junto. O piloto tem a melhor no\u00e7\u00e3o do que acontece no circuito&#8221;, apontou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Christian-Horner-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-667470\"\/><figcaption>Christian Horner acha que Verstappen seria pressionado se Aston Martin n\u00e3o tivesse errado (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;H\u00e1 muita confian\u00e7a entre Max e GP [Gianpiero Lambiase, engenheiro de corridas do holand\u00eas]. A rela\u00e7\u00e3o deles \u00e9 t\u00e3o \u00fanica que permite uma conversa aberta e honesta para controlar as emo\u00e7\u00f5es do piloto e entregar a ele as informa\u00e7\u00f5es&#8221;, opinou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre a corrida de maneira geral, Horner admitiu que passou momentos de tens\u00e3o quando viu as escolhas de pneus para a largada. Verstappen partiu de m\u00e9dios, mas Alonso e v\u00e1rios outros pilotos foram de duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fiquei nervoso desde o come\u00e7o. Quando notei que tinha bastante gente de pneus duros, pensei &#8216;ok&#8217;, podiam chegar at\u00e9 a chuva com eles e os m\u00e9dios desgastariam. A primeira coisa era largar bem, e Max fez. Depois, abrir vantagem e construir uma vantagem de safety-car [onde seja poss\u00edvel parar nos boxes e voltar na frente se um safety-car entrar na pista]. E, a\u00ed, ficar por ali e ver o que o clima reservava&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Todas as corridas valem os mesmos pontos, mas essa significa mais. \u00c9 sempre mais especial vencer em M\u00f4naco, tudo \u00e9 \u00fanico e o grid ainda estava louco antes da corrida. \u00c9 uma grande vit\u00f3ria. Todos os pilotos querem uma dessas em seu curr\u00edculo&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, o chefe da Red Bull reiterou: pela primeira vez no ano, os taurinos chegaram para uma corrida acreditando que perder era uma possibilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Est\u00e1vamos nas cordas. Sab\u00edamos que M\u00f4naco seria nosso maior desafio na primeira parte do ano, por conta da natureza da baixa velocidade da pista. Achamos que a Ferrari seria a maior oponente, mas Fernando voou a semana inteira. A equipe est\u00e1 trabalhando muito bem. Foi um fim de semana duro para P\u00e9rez, uma para esquecer, mas ele pode se recuperar rapidamente na semana que vem, na Espanha&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;volta j\u00e1 na semana que vem, entre os dias 2 e 4 de junho, com o&nbsp;<strong>GP da&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Espanha<\/a><\/strong>, em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Barcelona<\/a><\/strong>, s\u00e9tima etapa da temporada 2023. E o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha tudo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls poster=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sainz-poster.jpeg\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sainz.mp4\"><\/video><figcaption>Sainz atingiu Ocon e danificou a asa dianteira de sua Ferrari (V\u00eddeo: Dazn)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Christian Horner, chefe da Red Bull, admitiu nervosismo ap\u00f3s notar que um monte de gente largaria de pneus duros<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000687460,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[309,655,6533,176,30722,5100,34909,1491,30103,28285,203,204,3132],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-102689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-christian-horner","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-monaco","tag-gp-em-monaco","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-max-verstappen","tag-red-bull","tag-sergio-perez","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000687460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102689"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=102689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}