{"id":102727,"date":"2023-05-27T15:29:20","date_gmt":"2023-05-27T18:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confira-declaracoes-pilotos-classificacao-gp-monaco-f1-2023\/"},"modified":"2023-05-27T15:30:15","modified_gmt":"2023-05-27T18:30:15","slug":"confira-declaracoes-pilotos-classificacao-gp-monaco-f1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-pilotos-classificacao-gp-monaco-f1-2023\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o do GP de M\u00f4naco de F1 2023"},"content":{"rendered":"\n

Max Verstappe<\/strong>n garantiu a pole-position para o GP de M\u00f4naco <\/strong>de F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>. Com a melhor volta neste s\u00e1bado em 1min11s365, o piloto da Red Bull<\/strong> superou Fernando Alonso <\/strong>em 0s084 para sair na posi\u00e7\u00e3o de honra pela primeira vez na carreira em Monte Carlo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 0s106 mais lento que o tempo da pole, Charles Leclerc <\/strong>ficou em terceiro, mas foi punido por atrapalhar Lando Norris e vai sair s\u00f3 em sexto<\/a>, atr\u00e1s de Esteban Ocon<\/strong>, Carlos Sainz Jr<\/strong>. e Lewis Hamilton<\/strong>. Pierre Gasly<\/strong> ficou com o s\u00e9timo posto, diante de George Russell <\/strong>e Yuki Tsunoda<\/strong>. Lando Norris <\/strong>fecha o top-10.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso, Max Verstappen e Charles Leclerc formam o top-3 da classifica\u00e7\u00e3o em M\u00f4naco (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Oscar Piastri<\/strong> foi 11\u00ba, seguido por Nyck De Vries<\/strong>, Alex Albon<\/strong>, Lance Stroll<\/strong>, Valtteri Bottas<\/strong>, Logan Sargeant<\/strong>, Kevin Magnussen<\/strong>, Nico H\u00fclkenberg <\/strong>e Guanyu Zhou<\/strong>. Sergio P\u00e9rez, que bateu ainda no in\u00edcio da classifica\u00e7\u00e3o, sai em \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n

Confira as declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o do GP de M\u00f4naco:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Max Verstappen, pole: Verstappen celebra pole sa\u00edda \u201cda cartola\u201d em M\u00f4naco: \u201cBati no muro duas vezes\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso, segundo: 2\u00ba, Alonso conta com largada para bater Verstappen em M\u00f4naco: \u201cEle \u00e9 inconsistente\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc, terceiro: Leclerc reconhece \u201climita\u00e7\u00f5es\u201d, mas torce por \u201cum pouco de sorte\u201d no GP de M\u00f4naco<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esteban Ocon, quarto: Ocon vibra ap\u00f3s volta com \u201cpancada forte\u201d e projeta: \u201cAlonso vai criar caos em 2\u00ba\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz Jr., quinto:<\/strong> Sainz cita tr\u00e1fego no Q3 e faz lista de reclama\u00e7\u00f5es: Verstappen, Tsunoda e Norris<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Sergio P\u00e9rez (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lewis Hamilton, sexto: Hamilton diz que peitou Mercedes e comemora volta em M\u00f4naco: \u201cNormal era o 10\u00ba lugar\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly, s\u00e9timo:<\/strong> \u201cFoi uma classifica\u00e7\u00e3o muito intensa e o bom \u00e9 que sa\u00edmos com um \u00f3timo resultado para a equipe. Estou relativamente satisfeito com a s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o, mas tinha, com certeza, mais do meu lado, ent\u00e3o tenho uma sensa\u00e7\u00e3o agridoce neste sentido. O carro pareceu forte e n\u00f3s, obviamente, est\u00e1vamos l\u00e1 e competitivos, com Esteban se saindo realmente bem na quarta coloca\u00e7\u00e3o. S\u00f3 n\u00e3o consegui colocar tudo no lugar no Q3, com o carro patinando um pouco na traseira na minha volta r\u00e1pida. Mesmo assim, largar em s\u00e9timo em M\u00f4naco coloca a gente em uma posi\u00e7\u00e3o muito boa para a corrida de amanh\u00e3, onde devemos mirar um bom punhado de pontos com os dois carros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

George Russell, oitavo: Russell critica escolha de pneus da Mercedes em M\u00f4naco: \u201cPaguei o pre\u00e7o\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yuki Tunoda, nono: <\/strong>\u201cUm grande parab\u00e9ns \u00e0 equipe. Tivemos muita dificuldade ontem durante as duas sess\u00f5es de treinos, mas demos um grande passo \u00e0 frente esta noite. Senti uma mudan\u00e7a positiva no TL3 logo de cara e n\u00f3s encontramos performance extra para a classifica\u00e7\u00e3o. O enorme trabalho feito elos engenheiros e mec\u00e2nicos apareceu. Me senti confiante de imediato, especialmente na \u00faltima sa\u00edda do Q1. A partir da\u00ed, curti bastante. Foi a minha primeira apari\u00e7\u00e3o no Q3 em M\u00f4naco e foi, definitivamente especial. Estou feliz com a minha performance, que me permite come\u00e7ar a corrida na zona de pontua\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o vou dar tudo de mim para extrair todo o poss\u00edvel para poder pontuar amanh\u00e3\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Lando Norris, d\u00e9cimo: Norris reclama de Leclerc e pede puni\u00e7\u00e3o em M\u00f4naco: \u201cSimplesmente me bloqueou\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Oscar Piastri, 11\u00ba: <\/strong>\u201c\u00c9 uma pena ter ficado fora do Q3 por t\u00e3o pouco, mas estou feliz com a melhora que consegui. Sofremos ao longo dos treinos, ent\u00e3o chegar perto do Q3 na classifica\u00e7\u00e3o \u00e9 algo que me deixa muito feliz. Ficamos fora do top-10 por s\u00f3 uma posi\u00e7\u00e3o e tudo pode acontecer amanh\u00e3. Vamos trabalhar esta noite e ver o que podemos fazer para avan\u00e7ar para a zona de pontua\u00e7\u00e3o amanh\u00e3\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Nyck De Vries, 12\u00ba: <\/strong>\u201cFoi uma sess\u00e3o desafiadora, e n\u00f3s sab\u00edamos disso antes de entrar no Q2, por causa do tr\u00e1fego. Claro, sempre queremos mais, mas foi um fim de semana s\u00f3lido at\u00e9 aqui. Se repetirmos o bom trabalho que executamos at\u00e9 aqui na corrida de amanh\u00e3, podemos ficar satisfeitos com n\u00f3s mesmos e com o fim de semana em geral. A evolu\u00e7\u00e3o da pista \u00e9 grande aqui e d\u00e1 para ver que a pista estava ficando melhor no momento importante da classifica\u00e7\u00e3o. A equipe fez um bom trabalho, melhorando constantemente com as mudan\u00e7as de circunst\u00e2ncias. Corri aqui antes, mas em outro n\u00edvel do que um carro de F1, e estou empolgado para amanh\u00e3\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alex Albon, 13\u00ba: <\/strong>\u201cFoi um bom dia. Est\u00e1vamos no contrap\u00e9 durante todo o fim de semana, mas, nesta pista, sab\u00edamos que seria dif\u00edcil e as fraquezas do nosso carro seriam um desafio neste circuito. Fizemos muitas mudan\u00e7as entre o TL3 e a classifica\u00e7\u00e3o, e elas funcionaram, o que \u00e9 sempre positivo. Essas mudan\u00e7as melhoraram muito a dirigibilidade do carro para a classifica\u00e7\u00e3o, mas n\u00f3s usamos tr\u00eas jogos de pneu para passar pelo Q1. Fiquei feliz com a minha volta, mas perdi muito tempo no tr\u00e1fego enquanto os pneus aqueciam, ent\u00e3o, apesar disso, sinto que o carro estava melhor do que o resultado de hoje. Vamos torcer pela chuva amanh\u00e3\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Lance Stroll, 14\u00ba: \u201cFoi bem horr\u00edvel\u201d: Stroll admite que \u201ctudo deu errado\u201d no s\u00e1bado em M\u00f4naco<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Valtteri Bottas, 15\u00ba:<\/strong> \u201cParecia que ser\u00edamos capazes de chegar ao Q3 e, com uma volta limpa, poder\u00edamos estar no top-10, mas peguei tr\u00e1fego no setor final da minha \u00faltima sa\u00edda e isso nos custou muito. Perdi alguns d\u00e9cimos, provavelmente, e isso foi o bastante para nos eliminar e deixar em 15\u00ba. Com essas margens apertadas, n\u00e3o podemos nos dar ao luxo de perder tanto. Ultrapassar n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil e pode ser um longo dia l\u00e1 atr\u00e1s, mas vamos dar nosso melhor. Tamb\u00e9m podemos extrair algumas coisas positivas: fizemos o melhor neste fim de semana, at\u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o. O carro parece melhor, ent\u00e3o podemos construir em cima disso no fim de semana\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Logan Sargeant, 16\u00ba:<\/strong> \u201c\u00c9 a minha primeira vez guiando um carro de F1 em M\u00f4naco e eu amei cada instante at\u00e9 aqui. Todas as voltas nesta pista te deixam na ponta dos p\u00e9s. A prepara\u00e7\u00e3o foi \u00f3tima. Amanh\u00e3 ser\u00e1 um longo dia, mas vamos tirar o m\u00e1ximo disso. Esta tarde, na classifica\u00e7\u00e3o, provavelmente foi quando estive mais relaxado em todo o fim de semana. Estava guiando bem nos treinos livres e estava feliz com a minha volta de classifica\u00e7\u00e3o. N\u00e3o achei que estar\u00edamos t\u00e3o pr\u00f3ximos quanto ficamos e sinto que tirei tudo. O Q1 do Alex foi bem impressionante. Tenho de ver o que ele fez! Colocamos o carro em uma boa janela. Tem algumas coisinhas que podiam ter sido melhores, mas \u00e9 dif\u00edcil acomodar todos os tipos de curva que temos aqui. Largar em 16\u00ba n\u00e3o \u00e9 o ideal, mas quero executar um fim de semana completo e limpo, ent\u00e3o se puder sair amanh\u00e3 e ter uma boa corrida, seria uma \u00f3tima maneira de fechar o fim de semana e ir para Barcelona, uma pista que eu amo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Kevin Magnussen, 17\u00ba:<\/strong> \u201cDurante todo o fim de semana, fomos um pouco melhor do que isso. Optamos por fazer duas voltas r\u00e1pidas com o segundo jogo de pneus no Q1, mas todos os outros fizeram tr\u00eas e melhoraram muito. A equipe fez um trabalho fant\u00e1stico para aprontar o carro depois dos problemas no TL3, eles sempre fazem, ent\u00e3o fiquei confiante de que ir\u00edamos rodar, mas tamb\u00e9m estava confiante de que pod\u00edamos chegar ao Q3, ent\u00e3o errei. Vamos ver. Tomara que o clima desempenhe um papel e tenhamos uma corrida divertida\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Nico H\u00fclkenberg, 18\u00ba:<\/strong> \u201cFoi uma classifica\u00e7\u00e3o decepcionante, j\u00e1 que todos n\u00f3s sabemos o quanto isso \u00e9 importante em M\u00f4naco. Conseguimos duas voltas depois da bandeira vermelha, o que significa usar tr\u00eas jogos novos de pneus ou, como planejado, duas sa\u00eddas r\u00e1pido-lento-r\u00e1pido. Optamos pelo \u00faltimo, achando que seria o bastante. Outras pessoas sa\u00edram imediatamente depois do reinicio da sess\u00e3o e permaneceram fora, mas, para n\u00f3s, o pneu s\u00f3 est\u00e1 realmente em seu melhor na primeira volta. Tamb\u00e9m pensei que \u00e9ramos um pouco mais r\u00e1pidos do que fomos no final e estar\u00edamos no Q2, mas, finalmente, nos falta ritmo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Guanyu Zhou (Foto: Alfa Romeo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Guanyu Zhou, 19\u00ba: <\/strong>\u201cNossa performance no TL3 me deixou confiante com uma posi\u00e7\u00e3o no Q2 e acredito que, com uma pequena melhora, poder\u00edamos ter chegado at\u00e9 no Q3. No entanto, acabou sendo uma tarde complicada: a boa sensa\u00e7\u00e3o que tive na primeira sa\u00edda no Q1 desapareceu e, conforme a pista foi melhorando, n\u00e3o consegui encontrar ader\u00eancia extra. Estava patinando demais e, embora tenha melhorado na \u00faltima sa\u00edda, n\u00e3o foi o suficiente com um pelot\u00e3o t\u00e3o apertado. Come\u00e7ar de tr\u00e1s vai dificultar o nosso trabalho amanh\u00e3, mas devemos a todas as pessoas que trabalham na equipe e aos nossos f\u00e3s sair e dar tudo na corrida\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez, 20\u00ba: P\u00e9rez assume \u201cgrande erro\u201d em batida no Q1 de M\u00f4naco: \u201cDif\u00edcil fazer algo amanh\u00e3\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>acompanha todas as atividades do fim de semana da\u00a0<\/strong>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0em M\u00f4naco\u00a0AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0EM\u00a0TEMPO REAL<\/a><\/strong>. No s\u00e1bado e no domingo, h\u00e1 tamb\u00e9m a segunda tela, em parceria com a\u00a0Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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