{"id":102729,"date":"2023-05-27T15:07:40","date_gmt":"2023-05-27T18:07:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/charles-leclerc-punido-bloquear-volta-rapida-lando-norris-cai-para-6o-grid-monaco\/"},"modified":"2023-05-27T15:58:25","modified_gmt":"2023-05-27T18:58:25","slug":"charles-leclerc-punido-bloquear-volta-rapida-lando-norris-cai-para-6o-grid-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-punido-bloquear-volta-rapida-lando-norris-cai-para-6o-grid-monaco\/","title":{"rendered":"Leclerc \u00e9 punido por bloquear volta r\u00e1pida de Norris e cai para 6\u00ba no grid de M\u00f4naco"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Norris-e-Leclerc-em-Monaco.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charles Leclerc<\/strong> vai desenhando mais um calv\u00e1rio no <strong>GP de M\u00f4naco<\/strong>. Dono de hist\u00f3rico complicad\u00edssimo na corrida de casa, o piloto da <strong>Ferrari <\/strong>tomou <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-faz-meio-gol-conquista-pole-gp-de-monaco-formula-1-sergio-perez-bate-ultimo\/\" class=\"ek-link\">uma puni\u00e7\u00e3o de tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es no grid<\/a> por atrapalhar <strong>Lando Norris<\/strong> na volta r\u00e1pida do rival no Q3 deste s\u00e1bado (27). Charles, assim, cai de terceiro para sexto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a puni\u00e7\u00e3o de Leclerc, <strong>Esteban Ocon <\/strong>agora coloca a <strong>Alpine <\/strong>na terceira posi\u00e7\u00e3o do grid, seguido por <strong>Carlos Sainz<\/strong> e <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, que tamb\u00e9m foram promovidos. Leclerc sai na frente de <strong>Pierre Gasly<\/strong>, o s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34F1 2023 EM M\u00d4NACO: VERSTAPPEN VOA E BATE ALONSO PELA POLE | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cyEoTeA_7mk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a <strong>FIA <\/strong>e os pr\u00f3prios pilotos envolvidos, o monegasco pouco tinha o que fazer na situa\u00e7\u00e3o, mas a Ferrari teve culpa. Assim, a decis\u00e3o por tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es e n\u00e3o cinco, eventualmente, como poderia acontecer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3prio <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-culpa-visibilidade-apos-atrapalhar-lando-norris-monaco-dificil-julgar-escuro\/\" class=\"ek-link\">monegasco j\u00e1 contava com uma puni\u00e7\u00e3o<\/a>, mesmo que explicasse que n\u00e3o se via com alguma culpa. No fim, admitiu que atrapalhou mesmo Norris.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/f1-2023-monaco-classificacao-ferrari-charlesleclerc-afp-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-686871\"\/><figcaption>Charles Leclerc larga em sexto em M\u00f4naco (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo escuro, \u00e9 dif\u00edcil julgar essas coisas, realmente n\u00e3o conseguia v\u00ea-lo em meus retrovisores. Agora \u00e9 com os comiss\u00e1rios\u201d, disse o monegasco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Charles segue em busca da primeira vit\u00f3ria em casa. Em 2022, completou o GP de M\u00f4naco pela primeira vez, mas o quarto lugar foi amargo depois da pole. Al\u00e9m disso, sequer largou em 2021 &#8211; sairia da pole -, e teve abandonos em 2018, 2019 e at\u00e9 2017, na <strong>F2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc vive um in\u00edcio de temporada complicado e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/classificacao\/\" class=\"ek-link\">ocupa a s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o geral<\/a> no <strong>Mundial de Pilotos<\/strong>, com 34 pontos, 10 a menos que o companheiro Sainz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira o comunicado completo da puni\u00e7\u00e3o de Leclerc:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Os comiss\u00e1rios colheram depoimentos do piloto do carro #16 (Charles Leclerc), o piloto do carro #4 (Lando Norris), representantes dos times e revisaram posicionamento e sistema dos fiscais, dados, v\u00eddeo, r\u00e1dio e v\u00eddeo. Leclerc tinha terminado sua volta final do Q3 e estava no complexo entre as curvas 4 e 10. Norris estava em uma volta r\u00e1pida e encontrou Leclerc no meio do t\u00fanel e claramente foi bloqueado. Os dois concordaram que pouco Leclerc poderia fazer em termos de seguran\u00e7a no t\u00fanel para evitar o bloqueio em Norris, dado a dificuldade de vis\u00e3o pela entrada de luz no t\u00fanel e a mudan\u00e7a de linhas de um lado para o outro. Os comiss\u00e1rios observaram que Leclerc reagiu \u00e0 bandeira azul acionada pelos fiscais, mas neste ponto, pouco poderia ser feito. No entanto, os Comiss\u00e1rios revisaram r\u00e1dio, e o time de Leclerc falhou em dar qualquer aviso sobre a abordagem de Norris at\u00e9 que ele estivesse imediatamente atr\u00e1s. Al\u00e9m disso, a discuss\u00e3o sobre esta parte da pista \u00e9 sobre pilotos concorrentes com o outro, e n\u00e3o sobre tr\u00e1fego, que \u00e9 uma tarefa cr\u00edtica nesta pista. Os comiss\u00e1rios acreditam que havia muito que Leclerc poderia fazer antes de chegar ao t\u00fanel para impedir o bloqueio se recebesse um aviso do time em momento apropriado, especialmente considerando que a abordagem de Norris era clara no sistema. Portanto, os comiss\u00e1rios consideram que o bloqueio foi desnecess\u00e1rio. Os comiss\u00e1rios revisaram todas as puni\u00e7\u00f5es anteriores de bloqueio nos \u00faltimos anos. Em todos os casos, as a\u00e7\u00f5es ou falta de a\u00e7\u00e3o dos times n\u00e3o atenuaram um impedimento desnecess\u00e1rio. Portanto, os comiss\u00e1rios impuseram a tradicional puni\u00e7\u00e3o de tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es no grid. Competidores s\u00e3o lembrados que t\u00eam o direito de apelar certas decis\u00f5es dos comiss\u00e1rios de acordo com o Artigo 15 do Regulamento Esportivo da FIA e o cap\u00edtulo 4 do livro de regras judiciais e disciplinares da FIA, dentro de um limite de tempo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;analisa todas as atividades da&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>&nbsp;em M\u00f4naco no Briefing, programa que vai ao ar ap\u00f3s o segundo treino livre, a classifica\u00e7\u00e3o e a corrida principal, sempre no&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/sitegp\"><strong>canal do GP no YouTube<\/strong><\/a>. Al\u00e9m disso, o&nbsp;<strong>GP<\/strong>&nbsp;tamb\u00e9m comenta a defini\u00e7\u00e3o do grid e a corrida em segunda tela na parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. E&nbsp;acompanha&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\"><strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>&nbsp;todas as atividades do GP de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/monaco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>M\u00f4naco<\/strong><\/a>. No domingo, a largada est\u00e1 marcada para as 10h (de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34F1 M\u00d4NACO CLASSIFICA\u00c7\u00c3O: ACOMPANHE TUDO NO GRANDE PR\u00caMIO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Yp1ggA82BsI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A dire\u00e7\u00e3o de prova entendeu que Charles Leclerc atrapalhou a volta r\u00e1pida de Lando Norris no Q3 do GP de M\u00f4naco ao tirar o p\u00e9 no t\u00fanel e, assim, derrubou o monegasco de terceiro para sexto no grid de largada<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000686794,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,524,20491,309,546,209,302,6533,176,207,30722,800,5100,34909,1491,30103,28285,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,1556,2916,676,204,3132,612,215,597],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-102729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-esteban-ocon","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-de-monaco","tag-gp-em-monaco","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-nyck-de-vries","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000686794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102729"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=102729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}