{"id":102753,"date":"2023-05-27T08:30:00","date_gmt":"2023-05-27T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-reitera-forca-lidera-1-2-red-bull-tl3-formula-1-monaco-lewis-hamilton-bate\/"},"modified":"2023-05-27T09:08:46","modified_gmt":"2023-05-27T12:08:46","slug":"max-verstappen-reitera-forca-lidera-1-2-red-bull-tl3-formula-1-monaco-lewis-hamilton-bate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-reitera-forca-lidera-1-2-red-bull-tl3-formula-1-monaco-lewis-hamilton-bate\/","title":{"rendered":"Verstappen reitera for\u00e7a e lidera 1-2 da Red Bull no TL3 em M\u00f4naco. Hamilton bate"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34TREINOS F1 2023 EM M\u00d4NACO HOJE: VERSTAPPEN 1\u00ba, SAINZ NO MURO | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6cLkDC0fcD4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>\ud83d\udd34F1 2023 AO VIVO: TUDO SOBRE OS TREINOS LIVRES DO GP DE M\u00d4NACO | Briefing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de <strong>Max Verstappen<\/strong> terminar como o dono da volta mais r\u00e1pida da sexta-feira da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> em <strong>Monte Carlo<\/strong>, a sensa\u00e7\u00e3o geral e a demonstra\u00e7\u00e3o de ritmo setorizado mostrava os taurinos em p\u00e9 de igualdade com <strong>Ferrari<\/strong> e <strong>Aston Martin<\/strong> no que dizia respeito ao ritmo de classifica\u00e7\u00e3o. Mas o terceiro e \u00faltimo treino, na manh\u00e3 deste s\u00e1bado (27), teve demonstra\u00e7\u00e3o contundente de for\u00e7a da <strong>Red Bull<\/strong>. Verstappen liderou, mas o ritmo dos dois pilotos chamou a aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante boa parte dos 60 minutos, Verstappen e <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> trocaram melhores voltas e a primeira coloca\u00e7\u00e3o. No fim das contas, Max liderou com o tempo de 1min12s776, mas P\u00e9rez foi somente 0s073 mais lento. A maior vantagem foi que, sempre que P\u00e9rez fazia uma volta r\u00e1pida, Verstappen era melhor segundos depois. O mexicano nunca realmente liderou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A terceira coloca\u00e7\u00e3o foi de <strong>Lance Stroll<\/strong>, a bordo da Aston Martin. E ficou 0s1 atr\u00e1s, ainda pr\u00f3ximo. A sensa\u00e7\u00e3o, contudo, \u00e9 que a Red Bull investiu mais no ritmo de classifica\u00e7\u00e3o que as demais, bem como Stroll que fez pouco disso na sexta-feira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 quase 0s5 mais lento que os taurinos, apontou <strong>Carlos Sainz<\/strong>. <strong>Lando Norris<\/strong>, <strong>Pierre Gasly<\/strong>, <strong>Charles Leclerc<\/strong>, <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, <strong>Esteban Ocon<\/strong> e <strong>Valtteri Bottas<\/strong> fecharam o top-10. Leclerc, entretanto, refor\u00e7ou todas as inseguran\u00e7as com o carro ao dizer que estava pulando demais, sobretudo na Piscina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como o TL1, o treino terminou em bandeira vermelha: <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/lewis-hamilton-perde-controle-bate-mirabeau-faz-tl3-monaco-terminar-bandeira-vermelha\/\" class=\"ek-link\">e foi por conta de Hamilton<\/a><\/strong>. O heptacampe\u00e3o parou no muro ap\u00f3s escorregar a frente do W14 na entrada da <strong>Mirabeau<\/strong>. N\u00e3o foi uma pancada t\u00e3o forte a ponto de evitar a participa\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o, mas, com menos de cinco minutos no rel\u00f3gio do TL3, impediu a continuidade da atividade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0analisa todas as atividades da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>\u00a0em M\u00f4naco no Briefing, programa que vai ao ar ap\u00f3s o segundo treino livre, a classifica\u00e7\u00e3o e a corrida principal, sempre no\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/sitegp\"><strong>canal do GP no YouTube<\/strong><\/a>. Al\u00e9m disso, o\u00a0<strong>GP<\/strong>\u00a0tamb\u00e9m comenta a defini\u00e7\u00e3o do grid e a corrida em segunda tela na parceria com a\u00a0<strong>Voz do Esporte<\/strong>. E\u00a0acompanha\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\"><strong>AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>EM\u00a0<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do GP de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/monaco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>M\u00f4naco<\/strong><\/a>. Logo mais, a classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para as 11h (de Bras\u00edlia, GMT-3). <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/f1-2023-monaco-treinos-livres-redbull-maxverstappen-03-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-686638\"\/><figcaption>Max Verstappen em primeiro de novo (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o TL3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O terceiro e \u00faltimo treino livre se aprumou para come\u00e7ar \u00e0s 12h30 locais (7h30 de Bras\u00edlia, GMT-3). A situa\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica era bem parecida \u00e0quela do TL1 da sexta-feira: 26\u00b0C no ambiente e 44\u00b0C no asfalto monegasco. O que, dada a hora do almo\u00e7o e sol a pico, n\u00e3o chegava a ser estranho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s o primeiro dia mostrar a for\u00e7a de Ferrari e Aston Martin em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o, bastante compar\u00e1vel \u00e0 da Red Bull, e os primeiros sinais do grande pacote de atualiza\u00e7\u00e3o da Mercedes, era hora de entender o que viria de ajuste final antes da tomada de tempos de logo mais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferente do que aconteceu nos treinos de sexta-feira, o interesse na pista come\u00e7ou bastante lento. N\u00e3o teve fila de carros alinhados para deixar o pit-lane ao mesmo tempo, nada disso. Depois de alguns instantes, a Aston Martin e a AlphaTauri resolveram pintar no tra\u00e7ado com Fernando Alonso e Lance Stroll, Yuki Tsunoda e Nyck de Vries, respectivamente. Mas nenhum deles assinalou volta r\u00e1pida, apenas voltas de instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os primeiros interessados de verdade em andar foram Sergio P\u00e9rez e os dois pilotos da Alpine, Pierre Gasly e Esteban Ocon, todos de pneus macios. Apesar de cruzar na frente, &#8216;Checo&#8217; parecia um tanto desconfort\u00e1vel com o carro na pista, ainda escapando bastante em certas curvas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/GPF1-9-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-686635\"\/><figcaption>Esteban Ocon parou na pista no come\u00e7o do TL3 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00ed, o primeiro problema do dia. Ocon apareceu parado dentro do t\u00fanel e avisou no r\u00e1dio da Alpine que n\u00e3o tinha pot\u00eancia. A ajuda foi mandar que fizesse um reset no carro, algo que garantiu que o franc\u00eas voltasse a se mexer. Mas foi o suficiente somente para levar o carro de volta aos boxes para a equipe averiguar. Sequer deu tempo de terminar a primeira volta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Somente depois dos primeiros dez minutos que mais voltas cronometradas come\u00e7aram a aparecer, sempre com pneus macios envolvidos nos \u00faltimos testes pr\u00e9-classifica\u00e7\u00e3o. Charles Leclerc e Carlos Sainz, por exemplo, levaram a Ferrari \u00e0 pista e fizeram tempos mais lentos que o ainda alto 1min15s641 de P\u00e9rez. Nada disso era muito representativo, uma vez que Max Verstappen chegou a andar em 1min12s na sexta-feira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lando Norris e o pr\u00f3prio Verstappen foram os primeiros a colocar os tempos nas casas de 1min14s e 1min13s, respectivamente. Evidentemente, lideravam. Bem como Fernando Alonso, quando cravou 1min13s697. E P\u00e9rez, em 1min13s587. Ap\u00f3s 25 minutos, finalmente, os tempos come\u00e7avam a se mostrar competitivos. O tr\u00e1fego s\u00f3 iria aparecer a partir de ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelos lados da Mercedes, ritmo longe de tranquilizar. Lewis Hamilton aparecia fora do top-10, com George Russell em oitavo. As atualiza\u00e7\u00f5es do W14 estavam longe de causar um impacto explosivo, ao menos nas ruas estreitas de M\u00f4naco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda antes de chegar \u00e0 marca de metade do treino, Verstappen baixava um pouco mais: 1min13s583. Ap\u00f3s 30 minutos, o l\u00edder do campeonato andava na ponta, seguido por P\u00e9rez, Sainz, Leclerc, Alonso, Russell, Ocon, Lance Stroll, Valtteri Bottas e Nyck de Vries.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/f1-2023-monaco-treinos-livres-mercedes-lewishamilton-01-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-686632\"\/><figcaption>Lewis Hamilton tenta ajustar &#8216;novo&#8217; W14 no TL3 em M\u00f4naco (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo ao passar pela marca, P\u00e9rez colocou as coisas na casa de 1min12s, mas Verstappen superou novamente instantes depois: 1min12s898.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc, que j\u00e1 tinha perguntado para a Ferrari se havia tocado o muro na Piscina, agora avisava que o carro pulava demais e precisava ser mudado, sobretudo na mesma Piscina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a sexta-feira n\u00e3o mostrou tanta for\u00e7a assim da Red Bull apesar da lideran\u00e7a, o s\u00e1bado era diferente. P\u00e9rez e Verstappen seguiam baixandos os tempos e renovando as melhores voltas, enquanto as rivais mais pr\u00f3ximas mostravam certa dificuldade em acompanhar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Mercedes, novas dificuldades para Russell, que declaradamente sofreu nos primeiros treinos. No r\u00e1dio, ele mesmo avisou de uma batida do muro na Noghes. De leve, mas tocou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para os \u00faltimos 20 minutos, o ritmo de gente em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o diminuiu um pouco. Stroll voou ao terceiro posto, somente 0s1 atr\u00e1s de Verstappen, enquanto as duas Williams conseguiram entrar no top-10. Um passo e tanto ap\u00f3s o acidente de Alexander Albon no TL1 e o cuidado enorme que o time ingl\u00eas mostrou ao longo do TL2. Valtteri Bottas tamb\u00e9m mantinha a Alfa Romeo renovada sempre por perto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelos lados da McLaren, o treino funcionou diferente. A maior parte da sess\u00e3o se deu com simula\u00e7\u00f5es de corrida, com tentativas de voltas velozes no fim. Mas Lando Norris, que foi muito bem nos treinos 1 e 2, errou na dele e passou fora na Nouvelle Chicane. De Vries, com a AlphaTauri, quase deu no muro da Sainte-D\u00e9vote tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o tr\u00e1fego finalmente aparecia nos \u00faltimos 20 minutos, assim tamb\u00e9m era com os problemas. Kevin Magnussen, que aparecia na 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, passou direto na \u00e1rea de escape da Sainte-D\u00e9vote. Ap\u00f3s certo malabarismo para retomar o caminho, parou na entrada da Portier. &#8220;N\u00e3o tenho controle no volante&#8221;, avisou. A Haas mandou que parasse o carro. Assim, interven\u00e7\u00e3o do safety-car virtual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ruim para Alonso, que vinha com o melhor primeiro setor do treino no momento da interrup\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/ElReyGuiri-on-Twitter-Asi-ha-sido-el-toque-de-Hamilton-con-el-muro-al-final-de-los-FP3.-https-__t.co_bQ30dOd0X3-_-Twitter.mp4\"><\/video><figcaption>Hamilton bate na Mirabeau no final do TL3 em M\u00f4naco (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/DAZN\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde veio com pouco mais de cinco minutos pela frente e a chance de ao menos algumas voltas r\u00e1pidas, mas foi somente um sonho. Segundos depois, foi Hamilton quem escapou na entrada da Mirabeau e parou no muro. Bandeira vermelha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O heptacampe\u00e3o se desculpou com a Mercedes e ouviu que era melhor parar o carro e evitar de tentar sair. Como o b\u00f3lido n\u00e3o tinha grandes danos, provavelmente Hamilton n\u00e3o ter\u00e1 amea\u00e7ada a participa\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o, mas foi o suficiente para que a sess\u00e3o n\u00e3o fosse retomada. E Lewis ainda foi multado por velocidade acima do permitido no pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qualquer chance de um happy-hour foi destru\u00edda pelos incidentes seguidos de Magnussen e Hamilton. Desta maneira, Verstappen e P\u00e9rez, lideraram mesmo. Stroll foi o terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2023, GP de M\u00f4naco, Monte Carlo, TL3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:12.776<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:12.849<\/td><td>+0.073<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:12.942<\/td><td>+0.166<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.261<\/td><td>+0.485<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.396<\/td><td>+0.620<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.453<\/td><td>+0.677<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.475<\/td><td>+0.699<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.486<\/td><td>+0.710<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.496<\/td><td>+0.720<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.521<\/td><td>+0.745<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.590<\/td><td>+0.814<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.624<\/td><td>+0.848<\/td><td>13<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.650<\/td><td>+0.874<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.697<\/td><td>+0.921<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.738<\/td><td>+0.962<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.772<\/td><td>+0.996<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.851<\/td><td>+1.075<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.930<\/td><td>+1.154<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:13.998<\/td><td>+1.222<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>1:14.187<\/td><td>+1.411<\/td><td>24<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Faltava uma demonstra\u00e7\u00e3o contundente de for\u00e7a da Red Bull? N\u00e3o mais! Max Verstappen e Sergio P\u00e9rez controlaram TL3 em M\u00f4naco<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000686636,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[457,524,20491,309,546,209,302,6533,176,207,30722,800,5100,34909,1491,30103,28285,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,1556,2916,676,204,3132,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-102753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-esteban-ocon","tag-f1-2023","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-de-monaco","tag-gp-em-monaco","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-nyck-de-vries","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000686636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102753"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=102753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}