{"id":102760,"date":"2023-05-27T04:00:00","date_gmt":"2023-05-27T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-admite-nao-fabricaria-motores-soubesse-volta-honda\/"},"modified":"2023-05-26T20:06:33","modified_gmt":"2023-05-26T23:06:33","slug":"red-bull-admite-nao-fabricaria-motores-soubesse-volta-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-admite-nao-fabricaria-motores-soubesse-volta-honda\/","title":{"rendered":"Red Bull admite que n\u00e3o fabricaria motores se soubesse de volta da Honda"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chefe da <strong>Red Bull<\/strong>, <strong>Christian Horner <\/strong>assumiu que a marca dos energ\u00e9ticos n\u00e3o teria se envolvido com a fabrica\u00e7\u00e3o de motores se soubesse que a <strong>Honda <\/strong>voltaria ao grid da<strong> F\u00f3rmula 1<\/strong>. No in\u00edcio da semana, a marca japonesa anunciou uma parceria com a <strong>Aston Martin <\/strong>a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Horner afirmou que, h\u00e1 tr\u00eas anos, quando a Honda anunciou que sairia da <strong>F1<\/strong>, a Red Bull precisou pensar em qual seria o melhor caminho para o futuro, um movimento que levou \u00e0 cria\u00e7\u00e3o da <strong>Red Bull Powertrains <\/strong>para produzir os pr\u00f3prios propulsores a partir de <strong>2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udcfa\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/programacao-tv\/noticias\/as-corridas-do-fim-de-semana-na-tv-e-no-streaming-25-a-28-de-maio\/\">As corridas do fim de semana na TV e\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/formula1aovivo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">no streaming<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Christian-Horner-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-667470\"\/><figcaption>Christian Horner destacou que criar a Red Bull Powertrains foi um grande investimento (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, Horner assume que essa decis\u00e3o resultou em um grande aporte financeiro, mas insistiu que a Red Bull segue comprometida com o projeto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cBom, certeza foi uma decis\u00e3o cara\u201d, disse Horner. \u201cPara n\u00f3s, em longo prazo, com as perspectivas de longo prazo da Red Bull, acho que superamos o fato de ser uma equipe cliente. E, para termos uma unidade de pot\u00eancia totalmente incorporada ao chassi e \u00e0s sinergias que criam com o motor e ter os engenheiros de chassi sentados ao lado uns dos outros, acho que s\u00e3o vantagens significativas para n\u00f3s\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00f3s n\u00e3o ter\u00edamos dado esse salto se n\u00e3o fosse a sa\u00edda da Honda. Em muitos aspectos, dever\u00edamos ser gratos por eles nos darem esse empurr\u00e3o para criarmos nossas pr\u00f3prias instala\u00e7\u00f5es de motor \u2014 os empregos que criamos e oferecemos e, claro, a parceria que temos com a Ford \u00e9 particularmente empolgante\u201d, comentou. \u201cTer\u00edamos tomado a mesma decis\u00e3o sabendo a decis\u00e3o da Honda de hoje? Absolutamente, n\u00e3o. Mas decidimos e estamos comprometidos com isso. Conforme nos envolvemos com isso, mais benef\u00edcios vemos em longo prazo\u201d, considerou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda assim, Horner considerou que a volta da Honda em alian\u00e7a com a Aston Martin \u00e9 uma not\u00edcia positiva para a F1. Assim, ser\u00e3o seis construtores de motor no grid de 2026: <strong>Honda<\/strong>, <strong>Red Bull-Ford<\/strong>, <strong>Mercedes<\/strong>, <strong>Ferrari<\/strong>, <strong>Renault <\/strong>e <strong>Audi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que \u00e9 positivo para a Honda. \u00c9 positivo para a F\u00f3rmula 1. S\u00e3o \u00f3timas marcas e t\u00eam um grande legado no esporte. N\u00f3s aproveitamos e seguimos aproveitando uma \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o com eles, e vamos fazer isso por dois anos e meio\u201d, garantiu. \u201cObviamente, eles anunciaram a sa\u00edda em 2020 e isso nos for\u00e7ou a tomar uma decis\u00e3o de longo prazo de qual seria a melhor estrat\u00e9gia para n\u00f3s. N\u00f3s criamos a Red Bull Powertrains, eles concordaram em ser um fornecedor t\u00e9cnico da Red Bull Powertrains e n\u00f3s temos uma \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o de trabalho, mas, claro, agora estamos na nossa pr\u00f3pria jornada como fabricantes de moto\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>acompanha todas as atividades do fim de semana da<strong>\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0em M\u00f4naco\u00a0<strong>AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>EM\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>. No s\u00e1bado e no domingo, h\u00e1 tamb\u00e9m a segunda tela, em parceria com a\u00a0<strong>Voz do Esporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34TREINOS F1 2023 EM M\u00d4NACO HOJE: VERSTAPPEN 1\u00ba, SAINZ NO MURO | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6cLkDC0fcD4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da Red Bull, Christian Horner disse que o an\u00fancio da sa\u00edda da Honda foi um empurr\u00e3o para a cria\u00e7\u00e3o da Red Bull Powertrains, mas assumiu que a marca dos energ\u00e9ticos teria tomado uma decis\u00e3o diferente se soubesse que a marca japonesa estaria no grid de 2026<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000686349,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,6533,180,30722,33465,28285,130,2140,764,656,33467,204,27972],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-102760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-formula-1-classificacao-2023","tag-grandepremio","tag-honda","tag-monaco","tag-monte-carlo","tag-motores","tag-onde-assistir-f1-2023","tag-red-bull","tag-red-bull-powertrains","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102760\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000686349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102760"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=102760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}