{"id":102782,"date":"2023-05-26T11:01:52","date_gmt":"2023-05-26T14:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/frederik-vesti-aproveita-bandeira-vermelha-conquista-pole-f2-monaco-enzo-fittipaldi\/"},"modified":"2023-05-27T20:02:37","modified_gmt":"2023-05-27T23:02:37","slug":"frederik-vesti-aproveita-bandeira-vermelha-conquista-pole-f2-monaco-enzo-fittipaldi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/frederik-vesti-aproveita-bandeira-vermelha-conquista-pole-f2-monaco-enzo-fittipaldi\/","title":{"rendered":"Vesti aproveita bandeira vermelha e crava pole da F2 em M\u00f4naco. Fittipaldi fica fora do top-10"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"P\u00c9REZ VAI OU RACHA! A VERDADE DA F1 2023 EM M\u00d4NACO | GP \u00c0S 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/e4ucM1oSQkE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E deu <strong>Prema <\/strong>na pole-position para a corrida principal da rodada de <strong>M\u00f4naco <\/strong>da <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>. <strong>Frederik Vesti<\/strong> garantiu a posi\u00e7\u00e3o de honra na classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado (26) ao conseguir melhorar, a tr\u00eas minutos do fim, a marca de <strong>Victor Martins<\/strong>, fechando com 1min21s053. A sess\u00e3o ainda acabou sob bandeira vermelha ap\u00f3s batida de <strong>Cl\u00e9ment Novalak<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como de costume em Monte Carlo, a classifica\u00e7\u00e3o foi dividida em dois grupos. O segundo pelot\u00e3o foi para a pista com 1min21s231 como marca a ser batida, e at\u00e9 os instantes finais, parecia que o representante da ART n\u00e3o seria superado por ningu\u00e9m. S\u00f3 que Vesti acertou um lindo giro, garantindo a posi\u00e7\u00e3o de honra para a corrida principal nas ruas do Principado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira parte da sess\u00e3o trouxe duas bandeiras vermelhas, a primeira causada por <strong>Arthur Leclerc<\/strong> e a segunda ap\u00f3s uma estampada na Mirabeau de <strong>Jehan Daruvala<\/strong>. A batida do indiano, ali\u00e1s, encerrou a primeira parte antecipadamente, impedindo <strong>Enzo Fittipaldi<\/strong> \u2014 que estava no pelot\u00e3o \u2014 de melhorar a marca que o deixou apenas em s\u00e9timo entre 11 pilotos. No geral, o brasileiro acabou fora do top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada da <strong>corrida sprint<\/strong> acontece \u00e0s 9h15 de s\u00e1bado. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades da temporada 2023 da <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/GPF1-6-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-686288\"\/><figcaption>Jehan Daruvala foi ao muro da Mirabeau durante classifica\u00e7\u00e3o da F2 em M\u00f4naco (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba como foi a classifica\u00e7\u00e3o em M\u00f4naco:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 2 entrou na pista logo ap\u00f3s o TL1 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, e os term\u00f4metros se mantiveram na casa dos 26,9\u00b0C, com a temperatura do asfalto em 48,9\u00b0C e a umidade relativa do ar em 33 % \u2014 ou seja: nada de amea\u00e7a de chuva, muito pelo contr\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da mesma forma como aconteceu mais cedo com a <strong>F\u00f3rmula 3<\/strong>, os pilotos tamb\u00e9m foram divididos em dois grupos para a defini\u00e7\u00e3o do grid de largada. Essa \u00e9 uma peculiaridade de <strong>Monte Carlo<\/strong> por conta do tra\u00e7ado estreito da pista monegasca, portanto \u00e9 uma alternativa para evitar que o tr\u00e1fego tumultue a classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pista, 14 minutos na regressiva para os pilotos do grupo 1, formado por <strong>Roy Nissany<\/strong>, Daruvala, Leclerc, <strong>Jack Doohan<\/strong>, <strong>Kush Maini<\/strong>, <strong>Richard Verschoor<\/strong>, <strong>Roman Stanek<\/strong>, <strong>Isack Hadjar<\/strong>, Martins, <strong>Oliver Bearman<\/strong> e Fittipaldi. Primeiras voltas completadas, o representante da <strong>ART <\/strong>virou 1min33s853. Leclerc veio na sequ\u00eancia e superou a marca do franc\u00eas, s\u00f3 que o monegasco ficou na lideran\u00e7a por apenas alguns segundos: Fittipaldi acelerou e cravou 1min31s099, deixando o irm\u00e3o de Charles para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais alguns giros, e Martins recuperou o primeiro posto, n\u00e3o sem antes uma troca intensa na primeira coloca\u00e7\u00e3o, primeiro com Daruvala assumindo a lideran\u00e7a, depois Maini e Hadjar em seguida. Coube, ent\u00e3o, ao carro #6 a melhor volta moment\u00e2nea: 1min22s244.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cinco minutos do fim, logo ap\u00f3s Verschoor assumir a ponta ao virar abaixo de 1min22s, eis que Leclerc estampou o muro depois de perder a traseira na sa\u00edda da Rascasse e causou a bandeira vermelha. Na tabela de tempos, Maini e Daruvala apareciam logo ap\u00f3s o piloto da <strong>Van Amersfoort<\/strong>, enquanto Fittipaldi vinha apenas com a volta inicial registrada, o que o deixava at\u00e9 sem posi\u00e7\u00e3o definida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/GPF1-5-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-686271\"\/><figcaption>Arthur Leclerc encheu o carro no muro durante classifica\u00e7\u00e3o da F2 em M\u00f4naco (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pista liberada, e o lado bom da divis\u00e3o do grid em grupos era que o tr\u00e1fego seria menor com todos tentando buscar uma volta mais r\u00e1pida ao mesmo tempo. Al\u00e9m de Fittipaldi, Nissany e Doohan tamb\u00e9m apareciam no computador sem a posi\u00e7\u00e3o computada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daruvala, ent\u00e3o, fechou em segundo, apenas 0s003 acima da marca de Verschoor. Doohan, por sua vez, vinha com o melhor primeiro setor e chegou a pegar o carro de Maini no meio do caminho, mas conseguiu virar mais r\u00e1pido que o piloto da VAR e assumir a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Menos de dois minutos para o fim, e Martins estabeleceu um novo tempo a ser batido na pista monegasca: 1mins21s231. Enquanto isso, Fittipaldi conseguia registrar a sua volta mais r\u00e1pida, por\u00e9m n\u00e3o o suficiente para pular para a frente. Daruvala ainda bateu na Mirabeau e trouxe nova interrup\u00e7\u00e3o a alguns segundos do fim. Com isso, Enzo ficou apenas em s\u00e9timo entre os 11 pilotos do primeiro grupo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Grupo 2 na pista, com <strong>Dennis Hauger<\/strong>, <strong>Ralph Boschung<\/strong>, <strong>Juan Manuel Correa<\/strong>, <strong>Cl\u00e9ment Novalak<\/strong>, <strong>Brad Benavides<\/strong>, <strong>Amaury Cordeel<\/strong>, <strong>Ayumu Iwasa<\/strong>, <strong>Jack Crawford<\/strong>, Vesti, <strong>Th\u00e9o Pourchaire<\/strong> e<strong> Zane Maloney<\/strong>. No cron\u00f4metro, 1min21s231 de Martins era o tempo a ser batido nos 14 minutos para o final da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira volta r\u00e1pida do grupo foi alcan\u00e7ada por Hauger, mas Correa logo superou em 0s230. Iwasa, ent\u00e3o, assumiu a lideran\u00e7a, segundos antes de Vesti e Pourchaire melhorarem ainda mais a marca. O franc\u00eas da ART pilou para a ponta, com 1min21s630. Maloney aparecia na terceira posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hauger, ent\u00e3o, foi para mais uma tentativa com a <strong>MP <\/strong>e passou bem pr\u00f3ximo do tempo de Pourchaire, por\u00e9m ainda com o setor em verde. Ele fechou a volta a 0s5 do l\u00edder do campeonato. J\u00e1 Vesti assinalou o melhor segundo setor e chegou a liderar, mas foi superado por Pourchaire imediatamente. O #5 ficou ainda mais perto da marca do companheiro de ART com 1min21s354. Enquanto isso, um surpreendente Maloney se colocou em segundo, a 0s109 apenas do melhor giro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A decis\u00e3o, no entanto, ficou mesmo para os minutos finais, e Vesti voou no circuito de rua de Monte Carlo, assinalando uma volta 0s178 melhor que a obtida por Martins no primeiro grupo. E ningu\u00e9m teve a chance de melhorar mais nada, porque mais uma vez a bandeira vermelha deu o ar da gra\u00e7a, agora com Novalak, e tal qual na primeira parte, a sess\u00e3o tamb\u00e9m terminou de maneira precoce. Para a alegria do piloto dinamarqu\u00eas, que conquistou a sua primeira pole na temporada e a segunda consecutiva da Prema no ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frederik Vesti acertou uma bela volta a tr\u00eas minutos do fim e ainda contou com a bandeira vermelha para garantir a pole-position na classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado (26), em M\u00f4naco. 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