{"id":102799,"date":"2023-05-26T04:00:00","date_gmt":"2023-05-26T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-enfim-mata-zeropod-e-acerta-ao-colocar-w14-b-a-prova-em-monaco\/"},"modified":"2023-05-26T08:10:46","modified_gmt":"2023-05-26T11:10:46","slug":"mercedes-enfim-mata-zeropod-e-acerta-ao-colocar-w14-b-a-prova-em-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-enfim-mata-zeropod-e-acerta-ao-colocar-w14-b-a-prova-em-monaco\/","title":{"rendered":"Mercedes enfim mata ‘zeropod’ e acerta ao colocar W14 ‘B’ \u00e0 prova em M\u00f4naco"},"content":{"rendered":"\n

Enfim, a Mercedes<\/strong> apresentou ao mundo as atualiza\u00e7\u00f5es que foram cuidadosamente estudadas em Brackley nos \u00faltimos tr\u00eas meses. \u00c9 a tentativa de encontrar uma dire\u00e7\u00e3o assertiva dentro do regulamento que trouxe de volta o efeito solo \u00e0 F\u00f3rmula 1<\/strong>. A equipe alem\u00e3 investiu em um conceito extremo em 2022, na virada das regras, e defendia que ainda havia potencial, mas 2023 exibiu uma realidade dura e exp\u00f4s sem filtro a equivocada op\u00e7\u00e3o do time oito vezes campe\u00e3o. Assim, um novo carro come\u00e7ou a ser pensado logo depois da primeira corrida, no Bahrein<\/strong>. Parte desse trabalho j\u00e1 p\u00f4de ser visto nesta quinta-feira (25) no pit-lane<\/a> de M\u00f4naco<\/strong>, onde a F1 est\u00e1 para a sexta etapa da temporada.<\/p>\n\n\n\n

A ideia original era colocar esse pacote de atualiza\u00e7\u00f5es<\/strong> \u00e0 prova em \u00cdmola<\/strong>, na semana passada, mas o cancelamento da corrida<\/a> acabou obrigando a Mercedes a tomar uma decis\u00e3o ousada e corajosa. Quer dizer, com tudo pronto, a esquadra escolheu usar o Principado<\/strong> para o primeiro grande teste dos novos elementos. A op\u00e7\u00e3o \u00e9 arriscada por conta da natureza do tra\u00e7ado monegasco: extremamente lento, estreito e de asfalto acidentado, o circuito tamb\u00e9m pede carros equilibrados, que s\u00e3o capazes de gerar downforce e tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O tamanho da decis\u00e3o da Mercedes pode ser medido pela escolha de outras equipes. A Ferrari<\/strong>, por exemplo, preferiu pular M\u00f4naco. A Aston Martin<\/strong> e a Red Bull<\/strong> tamb\u00e9m. Mas o caso \u00e9 que o grupo chefiado por Toto Wolff<\/strong> n\u00e3o tem esse tempo e perdeu o direito de errar. Assim sendo, \u00e9 um acerto come\u00e7ar os testes o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes se livra do ‘zeropod’: as imagens do novo W14 ‘B’ em M\u00f4naco<\/strong><\/a><\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Novo carro da Mercedes apareceu na quinta-feira em M\u00f4naco (Foto: Christian Menath\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E mesmo que as ruas \u00e0 beira do Mediterr\u00e2neo<\/strong> n\u00e3o configurem o melhor lugar, a Mercedes n\u00e3o tem muito mais a perder do que j\u00e1 aconteceu na \u00faltima temporada e no in\u00edcio da atual, precisa mudar e dar um rumo definitivo ao desenvolvimento n\u00e3o s\u00f3 deste carro, mas daquilo que pretende ser em 2024. “\u00c9 um evento \u00fanico, mas ainda vai proporcionar uma oportunidade de aprender sobre as atualiza\u00e7\u00f5es do carro \u2014 s\u00f3 que tamb\u00e9m precisamos ter cuidado para n\u00e3o tirar muitas conclus\u00f5es deste \u00fanico evento. Estamos introduzindo o primeiro passo em uma nova dire\u00e7\u00e3o”, afirmou o chef\u00e3o Wolff em M\u00f4naco.<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o ser\u00e1 uma bala de prata. Pela minha experi\u00eancia, isso n\u00e3o existe em nosso esporte. Mas esperamos que esse pacote d\u00ea aos pilotos uma plataforma mais est\u00e1vel e previs\u00edvel. Ent\u00e3o, podemos desenvolver isso nas pr\u00f3ximas semanas e meses”, completou. Correto. <\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton<\/strong> adotou o mesmo discurso e afastou a possibilidade de resultados expressivos neste fim de semana. “Estamos gratos por estar aqui, mas com essas atualiza\u00e7\u00f5es, ser\u00e1 dif\u00edcil ver como tudo vai funcionar. Eu espero que essa nova vers\u00e3o nos coloque mais perto da Ferrari e da Red Bull. N\u00e3o acho, entretanto, que vamos brigar pela vit\u00f3ria, mas quero estar mais na briga”, disse o heptacampe\u00e3o aos jornalistas.<\/p>\n\n\n\n

E suas palavras foram compartilhadas por George Russell<\/strong> \u2014 s\u00f3 que de forma mais dura, digamos assim. O ingl\u00eas ainda foi mais al\u00e9m na avalia\u00e7\u00e3o da decis\u00e3o tomada pela Mercedes e do que esperar do fim de semana. “N\u00e3o acho que vamos aprender muito em uma etapa como essa. O que quer que tiremos deste fim de semana, ainda vamos a Barcelona com uma ficha limpa, porque M\u00f4naco \u00e9 muito desafiador”, afirmou, se referindo \u00e0 pr\u00f3xima parada da F1.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n