{"id":102925,"date":"2023-05-21T14:41:42","date_gmt":"2023-05-21T17:41:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/marcus-ericsson-lidera-treino-livre-domingo-indy-500-risco-jack-harvey-ultimo\/"},"modified":"2023-05-21T14:59:28","modified_gmt":"2023-05-21T17:59:28","slug":"marcus-ericsson-lidera-treino-livre-domingo-indy-500-risco-jack-harvey-ultimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/marcus-ericsson-lidera-treino-livre-domingo-indy-500-risco-jack-harvey-ultimo\/","title":{"rendered":"Ericsson lidera treino livre de domingo na Indy 500. Em risco, Harvey \u00e9 \u00faltimo"},"content":{"rendered":"\n

O atual vencedor das 500 Milhas de Indian\u00e1polis<\/strong>, Marcus Ericsson<\/strong>, liderou a sess\u00e3o de treino livre deste domingo (21), que foi destinado aos classificados para o Fast 12<\/a> e serviu de ensaio para as atividades que definir\u00e3o o pole-position da Indy 500<\/strong> em 2023. O sueco cravou o tempo de 38s185 e superou, por 0s013, o companheiro de Ganassi<\/strong>, \u00c1lex Palou<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O top-3 foi completado por outro piloto da Ganassi: Takuma Sato<\/strong>. Na sequ\u00eancia, veio a dupla da Foyt<\/strong>, com Benjamin Pedersen e Santino Ferrucci<\/strong>. O grupo dos 10 primeiros tamb\u00e9m teve Scott Dixon, Pato O’Ward, Rinus VeeKay, Alexander Rossi e Will Power<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Felix Rosenqvist<\/strong> foi o 11\u00ba e o brasileiro Tony Kanaan<\/strong> n\u00e3o participou da sess\u00e3o, portanto terminou em \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n

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Marcus Ericsson foi o mais r\u00e1pido no ensaio para o domingo (21) de classifica\u00e7\u00e3o (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Logo em seguida do treino dos melhores, a Indy <\/strong>promoveu uma atividade para os quatro pilotos que v\u00e3o participar do Bump \u2014 prova que ir\u00e1 eliminar um concorrente da corrida da Indy 500. Nesta pr\u00e1tica, Christian Lundgaard foi o mais r\u00e1pido com 38s948 e Harvey foi o pior com 39s058. Sting Ray Robb, Graham Rahal e Jack Harvey, nesta ordem, fecharam em segundo e terceiro no ranking do treino, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Os pilotos voltam \u00e0 pista neste domingo (21) para a sequ\u00eancia da classifica\u00e7\u00e3o da Indy 500<\/a>. Ao todo, tr\u00eas etapas ser\u00e3o realizadas: o Fast 12, \u00e0s 15h; o Bump, \u00e0s 17h; e o Fast Six, que definir\u00e1 a pole-position, a partir das 18h15. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades.<\/p>\n\n\n\n

Confira como foi o TL7 da Indy 500 neste domingo:<\/h3>\n\n\n\n

A primeira hora da s\u00e9tima sess\u00e3o de treino livre foi destinada apenas aos pilotos que se classificaram para o Fast 12, que acontecer\u00e1 nesta tarde, a partir das 15h. Portanto, os habilitados para a atividade foram: Felix Rosenqvist, Alexander Rossi, \u00c1lex Palou, Rinus VeeKay, Scott Dixon, Tony Kanaan, Takuma Sato, Pato O’Ward, Santino Ferrucci, Marcus Ericsson, Benjamin Pedersen e Will Power.<\/p>\n\n\n\n

Logo nos primeiros minutos, metade dos pilotos foram para a pista. Palou assumiu a ponta com 38s198. Uma diferen\u00e7a consider\u00e1vel para a Ferrucci, o segundo, que marcou 38s302. O’Ward se estabeleceu como o melhor da McLaren <\/strong>ao bater o tempo de 38s326.<\/p>\n\n\n\n

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Mec\u00e2nicos trabalham no carro de Rinus VeeKay, que apresentou problemas no motor (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quando restavam 46 minutos de atividade, a bandeira amarela foi acionada por conta da lentid\u00e3o de VeeKay, que teve problemas de motor e precisou abandonar a prova. Foram cinco minutos de paralisa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na volta, Ericsson tomou a lideran\u00e7a ao conseguir o tempo de 38s185. Pedersen cravou grande volta e pulou para terceiro com 38s293. Dixon tamb\u00e9m foi para a pista e alcan\u00e7ou 38s304. Sato, a 33 minutos para o fim, tomou a terceira posi\u00e7\u00e3o do piloto da Foyt ao fazer 38s278.<\/p>\n\n\n\n

Todos os participantes foram para os boxes quando restavam 28 minutos para o t\u00e9rmino da sess\u00e3o e n\u00e3o mais voltaram. Kanaan, portanto, foi o \u00fanico que n\u00e3o participou da atividade. Dessa forma, Ericsson foi o melhor, seguido por Palou, Sato, Pedersen, Ferrucci, Dixon, O’Ward, VeeKay, Rossi, Power e Rosenqvist, nesta ordem.<\/p>\n\n\n\n

Depois do treino destinado para o Fast 12, foi a vez dos participantes do Bump terem a oportunidade de irem para a pista e acertarem os seus carros. A RLL <\/strong>era a mais interessada nesta etapa, j\u00e1 que na classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado (20) exp\u00f4s os problemas do carro da equipe<\/a>, principalmente nas curvas. Quatro pilotos foram habilitados para a hora final: Christian Lundgaard, Graham Rahal, Jack Harvey e Sting Ray Robb.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro a fazer um total de sete voltas foi Harvey, que mostrou pouco avan\u00e7o apesar dos ajustes feitos pela equipe visando o Bump. O brit\u00e2nico estabeleceu o tempo de 39s101. Na sequ\u00eancia, Lundgaard e Robb foram para a pista. O dinamarqu\u00eas, em seis tentativas, fez a volta de 38s984. Por sua vez, o americano conseguiu 39s109 em seis giros.<\/p>\n\n\n\n

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Christian Lundgaard foi o melhor no treino destino aos pilotos que ir\u00e3o participar do Bump (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sob os olhares atentos do pai e propriet\u00e1rio da RLL, Bobby Rahal<\/strong>, o dono do carro #15<\/strong>, Graham Rahal, entrou no circuito oval quando restavam 44 minutos de atividade. Ele chegou a acenar negativamente com a cabe\u00e7a, dentro do carro, quando completou as sete voltas, j\u00e1 que alcan\u00e7ou o tempo de 39s024.<\/p>\n\n\n\n

Rahal e Robb tentaram voltar para a pista a fim de fazerem mais giros, por\u00e9m abortaram as tentativas e voltaram para os boxes. Lundgaard, quando restavam 24 minutos de sess\u00e3o, e Harvey, quando faltavam 17, fizeram o mesmo.<\/p>\n\n\n\n

A 15 minutos para o fim, o dinamarqu\u00eas da RLL fez mais algumas tentativas e melhorou o seu tempo em alguns cent\u00e9simos: 38s948. Harvey tamb\u00e9m conseguiu reduzir a sua volta mais r\u00e1pida para 39s058. Os \u00faltimos a voltarem para o tra\u00e7ado foi Robb e Rahal. O dono do carro #51<\/strong> fez 39s039 e o do #15 ficou com o que j\u00e1 tinha anteriormente.<\/p>\n\n\n\n

Indy 2023, 500 Milhas de Indian\u00e1polis, Treino Livre 7:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/td><\/td><\/td><\/td><\/td>VOLTAS<\/td><\/tr>
1<\/td>M ERICSSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>38.185<\/td> <\/td>11<\/td><\/tr>
2<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>38.198<\/td>+0.013<\/td>7<\/td><\/tr>
3<\/td>T SATO<\/td>Ganassi Honda<\/td>38.278<\/td>+0.093<\/td>14<\/td><\/tr>
4<\/td>B PEDERSEN<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>38.293<\/td>+0.108<\/td>7<\/td><\/tr>
5<\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>38.302<\/td>+0.117<\/td>7<\/td><\/tr>
6<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>38.304<\/td>+0.119<\/td>3<\/td><\/tr>
7<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>38.326<\/td>+0.141<\/td>7<\/td><\/tr>
8<\/td>R VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet <\/td>38.330<\/td>+0.145<\/td>6<\/td><\/tr>
9<\/td>A ROSSI<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>38.424<\/td>+0.239<\/td>10<\/td><\/tr>
10<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>38.471<\/td>+0.286<\/td>7<\/td><\/tr>
11<\/td>F ROSENQVIST<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>38.505<\/td>+0.320<\/td>9<\/td><\/tr>
12<\/td>T KANAAN<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>\u00a0NP<\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/td><\/td><\/td><\/td><\/td>VOLTAS<\/td><\/tr>
1<\/td>C LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>38.948<\/td> <\/td>16<\/td><\/tr>
2<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>39.024<\/td>+0.076<\/td>16<\/td><\/tr>
3<\/td>S RAY ROBB<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>39.039<\/td>+0.091<\/td>16<\/td><\/tr>
4 <\/td>J HARVEY<\/td>RLL Honda<\/td>39.058<\/td>+0.110<\/td>16<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Treino livre deste domingo (21) foi separado em duas partes. Na primeira, destinada aos participantes do Fast 12, Marcus Ericsson superou \u00c1lex Palou. J\u00e1 na segunda, que contou com os pilotos do Bump, Jack Harvey foi o pior<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000684750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2980,9828,617,31686,649,5660,3144,619,3475,1491,28285,93,25977,232,32514,28095,2514,1569,27380,2188,830,732,3500,1326,371,321,975,3133],"42wp_author":[47153],"class_list":["post-102925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-milhas-indianapolis","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-benjamin-pedersen","tag-christian-lundgaard","tag-classificacao","tag-felix-rosenqvist","tag-formula-indy","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-indy","tag-indy-2023","tag-indy-500","tag-indy-500-2023","tag-indycar-series","tag-jack-harvey","tag-marcus-ericsson","tag-pato-oward-3","tag-rinus-veekay","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-sting-ray-robb","tag-takuma-sato","tag-teste","tag-tony-kanaan","tag-treino-livre","tag-will-power","42wp_author-gabriel-pitor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000684750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102925"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=102925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}