{"id":102997,"date":"2023-05-18T11:59:44","date_gmt":"2023-05-18T14:59:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-tech3-reage-francesco-bagnaia-ideia-ricos-poderosos-divertirem\/"},"modified":"2023-05-18T12:00:36","modified_gmt":"2023-05-18T15:00:36","slug":"chefe-tech3-reage-francesco-bagnaia-ideia-ricos-poderosos-divertirem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/chefe-tech3-reage-francesco-bagnaia-ideia-ricos-poderosos-divertirem\/","title":{"rendered":"Chefe da Tech3 reage e diz que Bagnaia deu ideia para \u201cricos e poderosos se divertirem\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Chefe da Tech3 <\/strong>e presidente da IRTA <\/strong>(Associa\u00e7\u00e3o Internacional das Equipes de Corrida), Herv\u00e9 Poncharal <\/strong>classificou as declara\u00e7\u00f5es de Francesco Bagnaia<\/strong><\/a> <\/strong>como \u201cantidesportivas\u201d. Na vis\u00e3o do dirigente, aumentar a diferen\u00e7a de performance entre as motos de f\u00e1brica e sat\u00e9lite s\u00f3 faria os \u201cricos e poderosos se divertirem\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No domingo, ap\u00f3s o GP da Fran\u00e7a<\/strong>, Pecco falava sobre maneiras de aumentar a seguran\u00e7a da MotoGP <\/strong>em meio \u00e0 uma temporada marcada por muitos acidentes. O pr\u00f3prio #1 caiu em um lance que envolveu Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Herv\u00e9 Poncharal n\u00e3o gostou nada das declara\u00e7\u00f5es de Bagnaia (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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O titular da Ducati <\/strong>sugeriu, por\u00e9m, que as equipes sat\u00e9lites n\u00e3o deveriam ter o mesmo n\u00edvel de performance das motos de f\u00e1brica, j\u00e1 que essa diferen\u00e7a faria o grid ser descompactado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUm piloto atr\u00e1s de voc\u00ea, que n\u00e3o tem o potencial, est\u00e1 tentando passar seis pilotos em uma volta. E n\u00e3o funciona assim, pois estamos todos no limite, buscando a meta m\u00e1xima\u201d, disse Bagnaia \u00e0 imprensa italiana. \u201cE, se estou freando no limite, especialmente na primeira parte da corrida, \u00e9 errado tentar frear al\u00e9m desse limite\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

Na vis\u00e3o de Bagnaia, o chamado \u2018Quartararo Fant\u00e1stico\u2019, grupo formado por Valentino Rossi<\/strong>, Casey Stoner<\/strong>, Jorge Lorenzo <\/strong>e Dani Pedrosa<\/strong>, s\u00f3 existiu por causa dessa diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe voc\u00ea analisar, os incidentes acontecem principalmente na primeira parte da corrida, pois tem muita agita\u00e7\u00e3o. Dever\u00edamos pensar em melhorar essa situa\u00e7\u00e3o, pois n\u00e3o \u00e9 seguro desse jeito\u201d, apontou. \u201cUma coisa que eu acho \u00e9 que, da primeira a \u00faltima moto, todos podem vencer. N\u00e3o h\u00e1 mais 0s6 ou 0s7 de intervalo entre as motos de f\u00e1brica e sat\u00e9lites. Isso era \u00fatil, sinceramente, pois o \u2018Quarteto Fant\u00e1stico\u2019 nasceu porque eram os mais fortes, mas tamb\u00e9m tinham motos de f\u00e1brica\u201d, observou.<\/p>\n\n\n\n

O italiano ainda citou nominalmente Augusto Fern\u00e1ndez, que conseguiu o quarto posto em Le Mans, para justificar o pedido.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAo mesmo tempo, tinham outros atr\u00e1s, pois eles n\u00e3o tinham o potencial, mas tamb\u00e9m n\u00e3o tinham o mesmo n\u00edvel t\u00e9cnico\u201d, comentou. \u201cAgora, o n\u00edvel \u00e9 extremo. Com toda a aerodin\u00e2mica, tudo est\u00e1 no limite. Todos os pilotos t\u00eam chance de vencer. Por exemplo, Augusto Fern\u00e1ndez foi quarto. Ele \u00e9 um campe\u00e3o, mas ele tamb\u00e9m \u00e9 um novato. Quer dizer, o ritmo n\u00e3o era t\u00e3o forte, com exce\u00e7\u00e3o de Bezzecchi. E ele simplesmente fez o ritmo que n\u00f3s todos esper\u00e1vamos. Os outros foram lentos e isso manteve o grupo junto. Ent\u00e3o, em minha opini\u00e3o, eu gostaria de uma diferen\u00e7a maior entre das motos de f\u00e1brica e sat\u00e9lite. Ou, pelo menos, de encontrar uma solu\u00e7\u00e3o para esse tipo de acidente\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

Poncharal, por\u00e9m, ficou furioso com as declara\u00e7\u00f5es de Pecco e lembrou que o pr\u00f3prio italiano se beneficiou do sistema, j\u00e1 que estreou com a Pramac e teve chance de se destacar a bordo de um material competitivo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO que me surpreende \u00e9 que ele se beneficiou deste sistema, conseguiu ter uma alta performance em motocicletas de uma estrutura independente e agora leio que seria bom se castr\u00e1ssemos as motos de equipes privadas por 0s6 ou 0s7 por volta para os ricos e poderosos se divertirem\u201d, disse Poncharal ao site franc\u00eas Paddock-GP.com. \u201cEle disse at\u00e9 que quando o \u2018Quarteto Fant\u00e1stico\u2019 \u2014 que era composto por Rossi, Stoner, Lorenzo e Pedrosa \u2014 tinha motos que f\u00e1brica que superavam as motos independentes era um grande solu\u00e7\u00e3o!\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

\u201c[Isso vai contra todo] o trabalho que fizemos para termos um grid decente. N\u00f3s, como equipes independentes, junto com Dorna, FIM <\/strong>e MSMA<\/strong>, conseguimos convencer as f\u00e1bricas que eles tinham de equipar [as equipes sat\u00e9lites] com m\u00e1quinas de alta performance\u201d, comentou. \u201cAs primeiras quatro posi\u00e7\u00f5es do GP da Fran\u00e7a foram de equipes independente, e \u00e9 fabuloso ver que a disputa pelo t\u00edtulo est\u00e1 aberta. [Marco] Bezzecchi, um jovem piloto em uma Ducati de uma equipe privada, est\u00e1 s\u00f3 um ponto atr\u00e1s de Bagnaia, uma moto oficial da mesma f\u00e1brica\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

Herv\u00e9 lembrou, ainda, que a proximidade da performance \u00e9 tamb\u00e9m um argumento importante na hora de conseguir patrocinadores, mas tamb\u00e9m d\u00e1 chance aos estreantes.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 \u00f3timo para todo mundo, \u00f3timo para o esporte e isso nos permite, como equipes independentes, convencer os patrocinadores a se juntarem a n\u00f3s, pois podemos dizer a eles que n\u00e3o estamos l\u00e1 apenas para encher o grd, mas para ter performance! D\u00e1 para vencer corridas e, eventualmente, mirar o t\u00edtulo\u201d, ponderou. \u201cQuando ele chegou na MotoGP em uma equipe privada, ficou feliz em ser tratado com um equipamento que tinha boa performance e como um piloto profissional\u201d, disparou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cImaginava que, como campe\u00e3o reinante, fosse ensinado a morder a l\u00edngua antes de dizer algo est\u00fapido. Mas ele disse uma bobagem enorme! Pessoalmente, fiquei bastante chocado, pois \u00e9 antidesportivo\u201d, comentou. \u201cUm dos valores b\u00e1sicos do esporte \u00e9 o respeito e a justi\u00e7a. E \u00e9, de alguma forma, uma falta de respeito querer n\u00e3o castrar, mas punir. Al\u00e9m disso, ele deu o tamanho da puni\u00e7\u00e3o [que dever\u00edamos receber], \u20180s6 ou 0s7\u2019: na grande leni\u00eancia dele, n\u00e3o disse 1s. E o que \u00e9 o esporte neste caso? Pois o que queremos ver s\u00e3o motos lutando, mas tamb\u00e9m homens lutando! \u00c9 uma falta de respeito tamb\u00e9m com os colegas dele na VR46! Seria legal se ele conversasse sobre isso com o Bezzecchi\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0MotoGP<\/a>\u00a0<\/strong>volta \u00e0s pistas no dia 11 de junho, para o GP da\u00a0It\u00e1lia, em\u00a0Mugello<\/a>.\u00a0<\/strong>O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades do\u00a0Mundial de\u00a0Motovelocidade<\/a>\u00a02023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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