{"id":103013,"date":"2023-05-17T16:08:54","date_gmt":"2023-05-17T19:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/wrc-corre-atras-novas-montadoras-planeja-implementar-teto-de-gastos\/"},"modified":"2023-05-17T16:10:59","modified_gmt":"2023-05-17T19:10:59","slug":"wrc-corre-atras-novas-montadoras-planeja-implementar-teto-de-gastos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/rally\/wrc-corre-atras-novas-montadoras-planeja-implementar-teto-de-gastos\/","title":{"rendered":"WRC corre atr\u00e1s de novas montadoras e planeja implementar teto de gastos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34URGENTE! F1 CANCELA GP EM \u00cdMOLA: SAIBA TUDO SOBRE DECIS\u00c3O | TT GP #96\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Lq8UezBmciw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>WRC <\/strong>\u00e9 o grande campeonato de <strong>rali <\/strong>do mundo, mas nem tudo s\u00e3o flores por l\u00e1. Com apenas <strong>Hyundai<\/strong>, <strong>Toyota <\/strong>e <strong>Ford <\/strong>alinhando na primeira divis\u00e3o, o Mundial sabe que precisa garantir, pelo menos, uma quarta montadora. E o caminho para isso parece ser o teto de gastos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inspirado <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/rally\/noticias\/fia-promete-toda-acao-possivel-melhorar-seguranca-rali-morte-craig-breen\/\" class=\"ek-link\">no que vem acontecendo com a <strong>F1<\/strong><\/a>, o WRC deve estabelecer um limite or\u00e7ament\u00e1rio j\u00e1 nos pr\u00f3ximos anos, visando puxar a quarta montadora para o <strong>WRC1<\/strong>. E aparentemente os cortes ser\u00e3o grandes sem rela\u00e7\u00e3o ao que se v\u00ea atualmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00f3s estamos trabalhando nisso. Lembro de quando havia uma estimativa de custo para os carros atuais. N\u00e3o vou dizer quanto, mas isso est\u00e1 indo na dire\u00e7\u00e3o errada&#8221;, disse <strong>Peter Thul<\/strong>, diretor-esportivo da categoria, ao site norte-americano Motorsport.com.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/GPF1-6-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-661901\"\/><figcaption>A Ford \u00e9 uma das tr\u00eas montadoras na primeira divis\u00e3o do WRC (Foto: WRC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Thul ainda explicou que precisa estabelecer um acordo com dirigentes das tr\u00eas marcas que atualmente formam a classe maior do WRC, mas que isso se faz necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tudo bem, \u00e9 um esporte que envolve engenharia e os engenheiros querem que os carros sejam muito r\u00e1pidos, mas um teto de gastos \u00e9 fundamental. Precisamos cortar custos. Os chefes das equipes precisam justificar os investimentos todos&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O WRC 2023 tem ainda oito etapas pela frente. <strong>Kalle Rovanper\u00e4<\/strong>, atual campe\u00e3o, da Toyota, lidera a temporada ap\u00f3s cinco provas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 CANCELA GP EM \u00cdMOLA! TUDO SOBRE A SITUA\u00c7\u00c3O NA EM\u00cdLIA-ROMANHA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/98UnGXaZFu0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em busca de novas montadoras para fortalecer o grid, o WRC deve ter teto de gastos inspirado na F1. O Mundial de Rali, hoje, tem s\u00f3 tr\u00eas fabricantes na primeira divis\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000682531,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[882,1491,28285,2073,288,33586,178,287,33507],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-103013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","tag-ford","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hyundai","tag-mundial-de-rali","tag-mundial-de-rali-2023","tag-toyota","tag-wrc","tag-wrc-2023","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000682531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103013"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=103013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}