{"id":103143,"date":"2023-05-12T14:51:01","date_gmt":"2023-05-12T17:51:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alex-palou-lidera-treino-livre-2-gp-indianapolis-helio-castroneves-sofre-quebra-motor\/"},"modified":"2023-05-13T14:33:33","modified_gmt":"2023-05-13T17:33:33","slug":"alex-palou-lidera-treino-livre-2-gp-indianapolis-helio-castroneves-sofre-quebra-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-lidera-treino-livre-2-gp-indianapolis-helio-castroneves-sofre-quebra-motor\/","title":{"rendered":"Palou lidera TL2 do GP de Indian\u00e1polis. Castroneves sofre quebra de motor"},"content":{"rendered":"\n

O espanhol \u00c1lex Palou <\/strong>liderou o segundo treino livre do GP de Indian\u00e1polis <\/strong>da Indy<\/strong>, realizado na tarde desta sexta-feira (12). O piloto da Ganassi cravou a marca de 1min09s938 j\u00e1 nos minutos finais da sess\u00e3o, desbancando o dinamarqu\u00eas Christian Lundgaard<\/strong>, da RLL<\/strong>, que mais uma vez ficou em segundo, agora com tempo 0s319 mais lento que do campe\u00e3o de 2021.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do primeiro treino livre<\/a>, Pato O’Ward <\/strong>at\u00e9 liderou com a McLaren, mas acabou se contentando com o terceiro lugar. Ele foi seguido pelo neozeland\u00eas Marcus Armstrong<\/strong>, que surpreendeu com a Ganassi<\/strong>. Enquanto Jack Harvey voltou a ter um bom treino livre, fechando o top-5.<\/p>\n\n\n\n

A Penske marcou presen\u00e7a no top-10 com o trio de pilotos em sequ\u00eancia: Josef Newgarden <\/strong>foi sexto, Scott McLaughlin <\/strong>ficou em s\u00e9timo e Will Power <\/strong>veio logo atr\u00e1s. J\u00e1 a Ganassi tratou de fechar o top-10 com o l\u00edder do campeonato Marcus Ericsson <\/strong>e o neozeland\u00eas Scott Dixon.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O brasileiro Helio Castroneves <\/strong>foi o 27\u00ba e \u00faltimo colocado com a Meyer Shank<\/strong>. O piloto sofreu uma quebra de motor e deu apenas 7 voltas na atividade.<\/p>\n\n\n\n

A classifica\u00e7\u00e3o do GP de Indian\u00e1polis <\/strong>acontece ainda nesta sexta-feira (12), com a bandeira verde marcada para 17h00 (de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n

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Jack Harvey foi quinto (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Saiba como foi o treino livre 2 da Indy: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os 45 minutos para o segundo treino livre foram iniciados \u00e0s 14h00. Diferente da primeira atividade, os pilotos rapidamente partiram para a pista, sem voltas de aquecimento, j\u00e1 buscando registrar tempos. Ao fim dos primeiros 5 minutos, Lundgaard era l\u00edder com 1min10s472.<\/p>\n\n\n\n

Quem tirou o dinamarqu\u00eas da ponta foi Felix Rosenqvist, da McLaren, com o tempo 1min10s416. Ap\u00f3s 15 minutos de sess\u00e3o, o top-2 tinha os n\u00f3rdicos na ponta, seguidos por Dixon, McLaughlin, Harvey, Rossi, Palou, Rahal, Newgarden e O’Ward.<\/p>\n\n\n\n

Helio Castroneves viu a participa\u00e7\u00e3o no treino livre acabar mais cedo com um problema de motor quando trazia a Meyer Shank ao pit-lane. O brasileiro conseguiu evitar a bandeira amarela. Enquanto isso, quem se destacou na tabela foi \u00c1lex Palou, pulando para o segundo lugar com 1min10s416.<\/p>\n\n\n\n

O espanhol da Ganassi seguiu voando na pista e cravou 1min10s382, desbancando Rosenqvist da ponta. A atividade chegou nos 15 minutos finais com \u00c1lex em primeiro, Felix em segundo e seguido por Lundgaard, Armstrong, Dixon, McLaughlin, Harvey, Ericsson e VeeKay.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder do primeiro treino livre, Pato O’Ward veio forte nos minutos finais e cravou 1min10s260, deixando Palou para tr\u00e1s. O mexicano acabou superado por Christian Lundgaard, da RLL, que com 1min10s258, mas em seguida, \u00c1lex recuperou a ponta com 1min09s938.<\/p>\n\n\n\n

Indy 2023, GP de Indian\u00e1polis 1, circuito misto, Treino Livre 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/td><\/td><\/td><\/td><\/td>VOLTAS<\/td><\/tr>
1<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:09.938<\/td> <\/td>21<\/td><\/tr>
2<\/td>C LUNDGAARD<\/td>RLL Honda<\/td>1:10.258<\/td>+0.320<\/td>17<\/td><\/tr>
3<\/td>P O’WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:10.260<\/td>+0.322<\/td>22<\/td><\/tr>
4<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:10.302<\/td>+0.364<\/td>20<\/td><\/tr>
5<\/td>J HARVEY<\/td>RLL Honda<\/td>1:10.303<\/td>+0.365<\/td>15<\/td><\/tr>
6<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:10.317<\/td>+0.379<\/td>18<\/td><\/tr>
7<\/td>S MCLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:10.339<\/td>+0.401<\/td>23<\/td><\/tr>
8<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:10.399<\/td>+0.461<\/td>17<\/td><\/tr>
9<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:10.401<\/td>+0.463<\/td>21<\/td><\/tr>
10<\/td>M ERICSSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:10.402<\/td>+0.464<\/td>20<\/td><\/tr>
11<\/td>A ROSSI<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:10.407<\/td>+0.469<\/td>20<\/td><\/tr>
12<\/td>F ROSENQVIST<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:10.416<\/td>+0.478<\/td>15<\/td><\/tr>
13<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>1:10.475<\/td>+0.537<\/td>14<\/td><\/tr>
14<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>1:10.518<\/td>+0.580<\/td>19<\/td><\/tr>
15<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>1:10.651<\/td>+0.713<\/td>18<\/td><\/tr>
16<\/td>S PAGENAUD<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:10.698<\/td>+0.760<\/td>17<\/td><\/tr>
17<\/td>C ILOTT<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:10.704<\/td>+0.766<\/td>19<\/td><\/tr>
18<\/td>R VEEKAY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:10.707<\/td>+0.769<\/td>20<\/td><\/tr>
19<\/td>R GROSJEAN<\/td>Andretti Honda<\/td>1:10.767<\/td>+0.829<\/td>18<\/td><\/tr>
20<\/td>C DALY<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:10.802<\/td>+0.864<\/td>16<\/td><\/tr>
21<\/td>D MALUKAS<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:10.883<\/td>+0.945<\/td>20<\/td><\/tr>
22<\/td>D DEFRANCESCO<\/td>Andretti Honda<\/td>1:10.953<\/td>+1.015<\/td>17<\/td><\/tr>
23<\/td>S RAY ROBB<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:11.006<\/td>+1.068<\/td>19<\/td><\/tr>
24<\/td>A CANAPINO<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:11.033<\/td>+1.095<\/td>19<\/td><\/tr>
25<\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:11.136<\/td>+1.198<\/td>16<\/td><\/tr>
26<\/td>B PEDERSEN<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:11.257<\/td>+1.319<\/td>20<\/td><\/tr>
27<\/td>H CASTRONEVES<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:11.721<\/td>+1.783<\/td>7<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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