{"id":103166,"date":"2023-05-12T04:30:00","date_gmt":"2023-05-12T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ferrari-ve-batida-charles-leclerc-miami-prova-atualizacoes-funcionaram\/"},"modified":"2023-05-11T20:27:09","modified_gmt":"2023-05-11T23:27:09","slug":"ferrari-ve-batida-charles-leclerc-miami-prova-atualizacoes-funcionaram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-ve-batida-charles-leclerc-miami-prova-atualizacoes-funcionaram\/","title":{"rendered":"Ferrari v\u00ea batida de Leclerc em Miami como prova de que atualiza\u00e7\u00f5es funcionaram"},"content":{"rendered":"\n

A Ferrari<\/strong> sofre para entender melhor a SF-23. A escuderia ocupa o quarto lugar entre os Construtores e s\u00f3 teve um bom desempenho no Azerbaij\u00e3o<\/strong>, quando Charles Leclerc<\/strong> foi pole e subiu ao p\u00f3dio pela \u00fanica vez no ano. Em Miami,<\/strong> no \u00faltimo fim de semana, o time voltou a penar, com Carlos Sainz<\/strong> chegando em quinto e Leclerc, com duas batidas no fim de semana,<\/a> sendo apenas s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n

Engenheiro de performance da Ferrari, Jock Clear<\/strong> conversou com a imprensa sobre as melhorias que os italianos buscam fazer para aumentar a performance. A principal delas \u00e9 uma atualiza\u00e7\u00e3o no assoalho, que indicou desempenhos promissores em Austr\u00e1lia e Azerbaij\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“A dist\u00e2ncia do assoalho ao ch\u00e3o \u00e9 uma grande influ\u00eancia em todo o pacote de downforce. Voc\u00ea gera tanto downforce no assoalho e na asa traseira, mas eles s\u00e3o interconectados, \u00e9 a \u00e1rea de maior desenvolvimento. Vimos algumas evolu\u00e7\u00f5es no assoalho este ano, e focadas na mesma \u00e1rea: a se\u00e7\u00e3o \u00e0 frente da roda traseira, onde voc\u00ea controla o fluxo que vem dentro ou fora da roda, e debaixo de onde \u00e9 o difusor”, comentou.<\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc n\u00e3o passou do s\u00e9timo lugar em Miami (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mesmo sendo o \u00fanico time a derrotar a Red Bull em volta lan\u00e7ada em 2023, com a pole de Leclerc em Baku, o desempenho em corridas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o forte, com o time somando apenas 78 pontos em 5 corridas contra 224 da rival. Clear afirmou que a Ferrari utilizou Miami como um teste para entender melhor a consist\u00eancia do carro em m\u00e9dias e altas velocidades.<\/p>\n\n\n\n

“Um dos motivos pelo qual trouxemos a atualiza\u00e7\u00e3o aqui \u00e9 pela \u00e1rea que estamos trabalhando, que \u00e9 estabilidade em m\u00e9dia e alta velocidade. Esta \u00e9 uma pista que vai demonstrar isso, como vimos ontem. Mas colocamos em apenas um carro na sexta-feira e vimos a diferen\u00e7a. Estamos bastante confort\u00e1veis com o desempenho que esper\u00e1vamos, ent\u00e3o os dois carros migraram para ele \u00e0 tarde. E tem funcionado como esper\u00e1vamos e, de fato, ambos os pilotos est\u00e3o muito mais confort\u00e1veis com o carro por meio da estabilidade em m\u00e9dia e alta velocidade”, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

Para Clear, a batida de Leclerc na classifica\u00e7\u00e3o ainda tem um ponto positivo. O engenheiro cr\u00ea que o monegasco entendeu as melhorias em estabilidade e consist\u00eancia do carro ao ponto de coloc\u00e1-lo no limite, e por isso o acidente aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

“Talvez o que aconteceu com Charles \u00e9 uma prova disso. Ele estava indo fundo nas curvas de alta 4, 5, 6. E voc\u00ea viu o que eu vi. \u00c9 uma combina\u00e7\u00e3o de ambos [equil\u00edbrio mec\u00e2nico e aerodin\u00e2mico]. Acho que com um novo pacote aerodin\u00e2mico durante o inverno, demoramos um pouco para encontrar o acerto e sabemos que fizemos algum progresso na Austr\u00e1lia e certamente fizemos um grande progresso no Azerbaij\u00e3o. Este assoalho contribui novamente para colocar o carro em uma janela melhor”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna daqui a duas semanas com o GP da Em\u00edlia-Roma<\/a>nha<\/strong>, sexta etapa do calend\u00e1rio. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>acompanha todas as atividades da temporada 2023 AO VIVO <\/strong>e EM TEMPO REAL<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Jock Clear explicou as atualiza\u00e7\u00f5es de assoalho na Ferrari e como o time ainda precisa buscar equil\u00edbrio e consist\u00eancia nas curvas de alta velocidade. Engenheiro cr\u00ea que acidente de Charles Leclerc prova que carro pode chegar ao limite<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000680225,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[209,147,6533,207,30722,873,1491,28285,7573],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-103166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2023","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-gp-de-miami","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-jock-clear","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103166\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000680225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103166"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=103166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}