{"id":103342,"date":"2023-05-06T13:47:04","date_gmt":"2023-05-06T16:47:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jaguar-avisou-porsche-ignorou-pagou-nick-cassidy-toma-lideranca-formula-e-monaco\/"},"modified":"2023-05-06T14:01:39","modified_gmt":"2023-05-06T17:01:39","slug":"jaguar-avisou-porsche-ignorou-pagou-nick-cassidy-toma-lideranca-formula-e-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/jaguar-avisou-porsche-ignorou-pagou-nick-cassidy-toma-lideranca-formula-e-monaco\/","title":{"rendered":"Jaguar avisou, Porsche ignorou e pagou: Cassidy toma ponta da F\u00f3rmula E em M\u00f4naco"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E AO VIVO | eP de M\u00f4naco 2023 | 9\u00aa etapa | Corrida\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N9qMaxPLhes?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N\u00e3o foi por falta de aviso.<\/strong> Desde o <strong>eP de Hyderabad,<\/strong> no dia 11 de fevereiro, a <strong>Porsche <\/strong>d\u00e1 mostras de que n\u00e3o \u00e9 mais a mesma que abriu a temporada com vit\u00f3rias avassaladoras na Cidade do M\u00e9xico e na rodada dupla de Diriyah. Pois bem, a segunda metade do campeonato confirma a tend\u00eancia vista desde a etapa indiana: quem manda na <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> atualmente \u00e9 a <strong>Jaguar<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=N9qMaxPLhes\" target=\"_blank\" aria-label=\"e ningu\u00e9m surfa melhor nessa onda (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">e ningu\u00e9m surfa melhor nessa onda<\/a> do que o neozeland\u00eas <strong>Nick Cassidy<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto da <strong>Envision <\/strong>\u2014 que usa trens de for\u00e7a da Jaguar e \u00e9 a nova l\u00edder do Mundial de Construtores \u2014 j\u00e1 vinha amea\u00e7ando um ataque h\u00e1 algum tempo. Nas \u00faltimas <strong>seis <\/strong>corridas, Nick foi ao p\u00f3dio <strong>cinco <\/strong>vezes e ainda teve um quinto lugar como pior resultado \u2014 ou seja, enquanto o neozeland\u00eas somou 111 pontos no per\u00edodo, o ent\u00e3o l\u00edder <strong>Pascal Wehrlein <\/strong>conquistou 32. <strong>Seria imposs\u00edvel se manter \u00e0 frente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em M\u00f4naco, Cassidy <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/nick-cassidy-segura-mitch-evans-vence-ep-monaco-formula-e-lucas-di-grassi-13o\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"fez mais uma apresenta\u00e7\u00e3o segura e sem sustos (opens in a new tab)\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">fez mais uma apresenta\u00e7\u00e3o segura e sem sustos<\/a>, sempre se colocando entre os ponteiros e aproveitando os momentos certos para atacar. Habilidoso na hora de fugir de toques mais s\u00e9rios e sempre veloz quando necess\u00e1rio, o piloto j\u00e1 \u00e9 um dos protagonistas da temporada e toma a lideran\u00e7a no momento mais importante, quando o calend\u00e1rio come\u00e7a a se encaminhar para uma defini\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/cassidy-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-679932\"\/><figcaption>Comendo pelas beiradas, Nick Cassidy enfiou o p\u00e9 na porta e \u00e9 o novo l\u00edder da F\u00f3rmula E (Foto: Envision)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motivo para tanta discrep\u00e2ncia \u00e9 simples: enquanto a Porsche segue no mesmo n\u00edvel do in\u00edcio da temporada, sofrendo nas classifica\u00e7\u00f5es e precisando buscar os resultados nas corridas, as outras equipes se encontram, acumulam dados sobre o nov\u00edssimo <strong>Gen3 <\/strong>e evoluem \u2014 em especial, a Jaguar. Assim, um campeonato que parecia decidido nas primeiras etapas escorre das m\u00e3os alem\u00e3s e vai se provando um verdadeiro pesadelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale destacar, entretanto, que o dia em M\u00f4naco n\u00e3o foi um desperd\u00edcio total para todos os pilotos que usam os motores da Porsche. <strong>Jake Dennis<\/strong>, da equipe cliente <strong>Andretti<\/strong>, foi ao p\u00f3dio pela segunda corrida seguida e parece ter deixado para tr\u00e1s o per\u00edodo de seca, com quatro provas seguidas sem pontos. Quatro tentos atr\u00e1s de Pascal, o brit\u00e2nico se coloca mais como candidato do que o alem\u00e3o, que mais uma vez saiu zerado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto Jaguar, <strong>DS Penske<\/strong>, <strong>Maserati<\/strong>, <strong>Nissan <\/strong>e at\u00e9 <strong>Abt Cupra <\/strong>demonstram ter dado um passo \u00e0 frente em rela\u00e7\u00e3o ao in\u00edcio do ano, a Porsche simplesmente segue estagnada. N\u00e3o consegue obter ritmo de classifica\u00e7\u00e3o, o que impede a passagem de seus pilotos ao mata-mata, e encontra cada vez mais dificuldades para repetir as recupera\u00e7\u00f5es heroicas corrida ap\u00f3s corrida \u2014 pois enfrenta advers\u00e1rios em n\u00edveis cada vez mais altos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/imagem_2023-04-22_115708986-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-674083\"\/><figcaption>N\u00e3o se deve subestimar Mitch Evans. Quarto colocado, o neozeland\u00eas est\u00e1 muito na briga (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de Cassidy, h\u00e1 de se destacar o desempenho de seu compatriota <strong>Mitch Evans <\/strong>nas \u00faltimas rodadas do campeonato. Vencedor de quatro corridas no ano passado e concorrente ao t\u00edtulo at\u00e9 o fim, o piloto da Jaguar conquistou um segundo lugar muito importante em M\u00f4naco e subiu para a quarta posi\u00e7\u00e3o no campeonato, atr\u00e1s apenas de Cassidy \u2014 o novo l\u00edder \u2014, Wehrlein e Dennis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com alguns pilotos \u00e0 sua frente, Evans cumpre o plano da Jaguar \u00e0 risca e vai somando pontos importantes, ao mesmo tempo em que evita se envolver em confus\u00f5es com os titulares da Envision \u2014 afinal de contas, as duas equipes compartilham dos mesmos motores e costumam buscar solu\u00e7\u00f5es juntas. Olho nele, pois com sete corridas pela frente, qualquer abandono dos ponteiros pode ser decisivo na briga pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O retrospecto das \u00faltimas etapas mostra que a domin\u00e2ncia \u00e9 clara. A vit\u00f3ria em M\u00f4naco foi a quarta seguida de um motor Jaguar na F\u00f3rmula E, duas com Evans e duas com Cassidy, mas chama aten\u00e7\u00e3o o aproveitamento da fornecedora inglesa em todas as corridas neste per\u00edodo: 1-2-3 em <strong>S\u00e3o Paulo<\/strong>, 1-2 em <strong>Berlim 1<\/strong>, vit\u00f3ria em <strong>Berlim 2<\/strong> e mais um 1-2 em <strong>M\u00f4naco<\/strong>. Definitivamente, \u00e9 o alvo a ser batido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/EPS905_140911SB3_9369-2048x2048-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-656793\"\/><figcaption>O retrato da Porsche no momento: estagnada, equipe v\u00ea sonho do t\u00edtulo escorrer por entre os dedos (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, um elogio merecido \u00e0 dire\u00e7\u00e3o de prova. Enquanto a <strong>FIA <\/strong>trope\u00e7a nas pr\u00f3prias decis\u00f5es na F\u00f3rmula 1, com um GP da Austr\u00e1lia ca\u00f3tico e uma relargada bastante artificial no final, a F\u00f3rmula E seguiu o pr\u00f3prio regulamento \u00e0 risca: puniu rapidamente os pilotos que desrespeitaram as regras na classifica\u00e7\u00e3o \u2014 ainda que tenha demorado na decis\u00e3o sobre o pole \u2014 e encerrou a corrida sob safety-car, conforme manda o conjunto de regras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fim de corrida sob bandeira amarela pode ser anticlim\u00e1tico, mas o fato \u00e9 que o regulamento n\u00e3o permite adi\u00e7\u00f5es de voltas depois que o l\u00edder completa <strong>80% <\/strong>da disputa. Assim, ponto para a dire\u00e7\u00e3o de prova capitaneada por Scot Elkins, que fez o simples, seguiu o pr\u00f3prio regulamento e n\u00e3o investiu em decis\u00f5es question\u00e1veis que poderiam prejudicar o lado esportivo do espet\u00e1culo. <strong>Nem tudo \u00e9 sobre entretenimento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula E volta a aquecer os motores a partir do dia <strong>3 de junho<\/strong>, com a rodada dupla do <strong>eP de Jacarta<\/strong>, antes de passar por <strong>Portland<\/strong>, <strong>Roma <\/strong>e <strong>Londres<\/strong>. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, emissora oficial da categoria no Brasil, transmite todas as atividades de pista <strong><span style=\"text-decoration: underline;\" class=\"ek-underline\">AO VIVO e COM IMAGENS<\/span><\/strong> no <strong>YouTube <\/strong>e no aplicativo <strong>Kwai<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Porsche j\u00e1 vinha perdendo terreno h\u00e1 algum tempo na F\u00f3rmula E, mas os avisos da Jaguar n\u00e3o foram suficientes. Ap\u00f3s vencer em M\u00f4naco, Nick Cassidy tomou de assalto a lideran\u00e7a e comprovou: o trem de for\u00e7a ingl\u00eas \u00e9 o bicho pap\u00e3o da Era Gen3 no momento<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000679940,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[28679,6853,10437,5180,379,30779,840,31435,1601,1491,30103,28285,910,764,2128,736],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-103342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-envision","tag-ep-de-monaco","tag-fe","tag-fe-2023","tag-formula-e","tag-formula-e-2023","tag-gen3","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-jaguar","tag-monte-carlo","tag-nick-cassidy","tag-porsche","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103342\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000679940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103342"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=103342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}