{"id":10339,"date":"2026-04-02T08:28:45","date_gmt":"2026-04-02T11:28:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/presidente-gpda-fala-uniao-pilotos-contra-regras-f1-estao-muito-envolvidos\/"},"modified":"2026-04-02T08:33:28","modified_gmt":"2026-04-02T11:33:28","slug":"presidente-gpda-fala-uniao-pilotos-contra-regras-f1-estao-muito-envolvidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/presidente-gpda-fala-uniao-pilotos-contra-regras-f1-estao-muito-envolvidos\/","title":{"rendered":"Presidente da GPDA fala de uni\u00e3o dos pilotos contra regras da F1: “Est\u00e3o muito envolvidos”"},"content":{"rendered":"\n

Presidente do conselho administrativo da\u00a0Associa\u00e7\u00e3o de Pilotos de Grand Prix<\/strong> (GPDA<\/strong>), Alexander Wurz<\/strong> disse que os participantes do grid atual da F\u00f3rmula 1<\/strong> est\u00e3o em constante contato por meio do aplicativo de conversa WhatsApp na busca por solu\u00e7\u00f5es para os problemas do novo regulamento. O austr\u00edaco ainda afirmou que o grupo nunca esteve t\u00e3o movimentado, principalmente ap\u00f3s o GP do Jap\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com a unidade de pot\u00eancia dos carros agora dividida igualitariamente entre parte el\u00e9trica e motor a combust\u00e3o, os competidores precisam adotar estrat\u00e9gias diferentes para recuperar e utilizar energia no decorrer da corrida \u2014 o que tem causado preocupa\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a. No Circuito de Suzuka<\/strong>, no \u00faltimo domingo (29)<\/a>, Oliver Bearman<\/strong> se tornou a primeira v\u00edtima dessa abordagem<\/a> um tanto incomum para a categoria ao ter de desviar de Franco Colapinto<\/strong> na aproxima\u00e7\u00e3o da Curva 13.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Ao sofrer um impacto de 50G a uma velocidade de 308 km\/h, o brit\u00e2nico da Haas<\/strong> recebeu o apoio de outros pilotos. Lewis Hamilton<\/strong> e Carlos Sainz<\/strong>, por exemplo, declararam publicamente<\/a> que a F1<\/strong> precisa escutar mais a opini\u00e3o dos pilotos<\/a>, enquanto Max Verstappen<\/strong> tem amea\u00e7ado seriamente deixar a competi\u00e7\u00e3o<\/a> se nada realmente mudar nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

Como resultado, a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>) anunciou que vai aproveitar o hiato de cinco semanas sem corridas para discutir poss\u00edveis mudan\u00e7as<\/a>. Antes mesmo do GP da China<\/strong>, no in\u00edcio de mar\u00e7o, James Vowles<\/strong>, chefe de equipe da Williams<\/strong>, revelou que j\u00e1 existiam “quatrou ou cinco propostas” sendo analisadas<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

“O famoso grupo de WhatsApp dos pilotos, que criei em 2015 ou 2016, est\u00e1 extremamente ativo. O chat realmente explodiu. Raramente todos estiveram t\u00e3o envolvidos”, come\u00e7ou Wurz em participa\u00e7\u00e3o no podcast Lift and Roast<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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