{"id":103477,"date":"2023-05-02T08:40:49","date_gmt":"2023-05-02T11:40:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alpine-minimiza-cena-rali-esteban-ocon-pit-lane-baku-ninguem-corria-serio-risco\/"},"modified":"2023-05-02T08:55:26","modified_gmt":"2023-05-02T11:55:26","slug":"alpine-minimiza-cena-rali-esteban-ocon-pit-lane-baku-ninguem-corria-serio-risco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alpine-minimiza-cena-rali-esteban-ocon-pit-lane-baku-ninguem-corria-serio-risco\/","title":{"rendered":"Alpine minimiza &#8220;cena de rali&#8221; de Ocon no pit-lane em Baku: &#8220;Ningu\u00e9m corria s\u00e9rio risco&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"P\u00c9REZ VENCE EM BAKU, VERSTAPPEN FICA NERVOSO E F1 SE PERDE | Paddock GP #327\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/W62cHRxoUuY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se <strong>Esteban Ocon<\/strong> n\u00e3o escondeu a indigna\u00e7\u00e3o com a organiza\u00e7\u00e3o da <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/esteban-ocon-revolta-quase-atropelamento-baku-perco-freada-desastre\/\" class=\"ek-link\">depois de quase atropelar os fot\u00f3grafos no pit-lane<\/a> em <strong>Baku<\/strong> quando entrou para trocar pneus na \u00faltima volta do <strong>GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, a <strong>Alpine <\/strong>foi muito mais tranquila nas palavras. E o diretor-esportivo, <strong>Alan Permane<\/strong>, acredita que n\u00e3o houve uma situa\u00e7\u00e3o real de perigo, uma vez que a velocidade do #31 estava sob controle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cena absurda aconteceu no momento em que Ocon entrou nos boxes para cumprir o seu pit-stop obrigat\u00f3rio. Como <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>, o vencedor, j\u00e1 apontava nas curvas finais, os fot\u00f3grafos que ficam no parque fechado foram liberados para deixar o cercadinho. Mas o grupo foi surpreendido pela Alpine do franc\u00eas e precisou sair r\u00e1pido do meio do caminho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls poster=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Ocon-Pit-stop-Baku-poster.jpeg\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Ocon-Pit-stop-Baku.mp4\"><\/video><figcaption>Ocon quase acertou os fot\u00f3grafos que estavam no cercadinho ao entrar no boxes em Baku (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/ F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esteban n\u00e3o poupou cr\u00edticas, dizendo ap\u00f3s a corrida que se tivesse perdido a freada, teria causado um verdadeiro desastre. Permane, por sua vez, lembrou que a cena n\u00e3o era in\u00e9dita. &#8220;\u00c9 algo que j\u00e1 vimos antes.&#8221; <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;H\u00e1 uma ansiedade, n\u00e3o sei por que os fot\u00f3grafos s\u00e3o liberados para ficar l\u00e1, mas \u00e9 claro que entendo as pessoas quererem fotos dos carros chegando ao parque fechado e coisas do tipo. Mas o pit-lane ainda estava aberto, e a pista, ativa. N\u00e3o acho que seja um bicho de sete cabe\u00e7as pensar nisso, acho que seria bem simples&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Esteban vinha a 80 km\/h, ent\u00e3o poderia parar o carro bastante r\u00e1pido se fosse preciso. Ent\u00e3o, apesar de ter sido bastante assustador de se ver, tenho certeza de que ele estava no controle e ningu\u00e9m corria s\u00e9rio risco&#8221;, avaliou o diretor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>FIA <\/strong>(Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo) n\u00e3o gostou nada do quase atropelamento e, depois de ouvir explica\u00e7\u00f5es do pr\u00f3prio staff, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-promete-medidas-imediatas-protocolo-pit-lane-quase-acidente-esteban-ocon\/\" class=\"ek-link\">prometeu &#8220;medidas imediatas&#8221; para revisar o protocolo do parque fechado j\u00e1 para a etapa seguinte<\/a>, que acontece neste final de semana, em Miami. Permane, no entanto, acredita que problema de verdade teria acontecido se algum profissional n\u00e3o tivesse notado a entrada de Ocon nos pits.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi como uma cena de dias de rali do grupo B, n\u00e3o? Com a multid\u00e3o na pista e depois saindo da frente quando ele chegou? O maior problema \u00e9 se algu\u00e9m n\u00e3o tivesse visto [a chegada de Ocon]. Mas ele n\u00e3o estava muito r\u00e1pido na hora&#8221;, finalizou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O diretor-esportivo da Alpine, Alan Permane, indagou a raz\u00e3o de permitirem que os fot\u00f3grafos deixem o isolamento no parque fechado antes do final da corrida, mas disse que Esteban Ocon vinha &#8220;a 80 km\/h, ent\u00e3o poderia frear r\u00e1pido se fosse preciso&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000677704,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,28198,4371,5273,302,147,6533,103,180,30722,24976,1491,28285,1743,31447],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-103477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-azerbaijao","tag-baku","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2023","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-do-azerbaijao","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-pit-stop","tag-temporada-2023-f1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000677704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103477"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=103477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}