{"id":103667,"date":"2023-04-28T07:37:23","date_gmt":"2023-04-28T10:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-lidera-unico-treino-livre-gp-do-azerbaijao-formula-1\/"},"modified":"2023-04-28T08:11:06","modified_gmt":"2023-04-28T11:11:06","slug":"max-verstappen-lidera-unico-treino-livre-gp-do-azerbaijao-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-lidera-unico-treino-livre-gp-do-azerbaijao-formula-1\/","title":{"rendered":"Verstappen supera Leclerc e lidera \u00fanico treino livre do GP do Azerbaij\u00e3o de F1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON \u00c9 O CR7 DA F1 23? + TUDO DO \u2018NOVO\u2019 GP DO AZERBAIJ\u00c3O | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WRFk2GThRT4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption>HAMILTON VAI SER CR7 DA F1? + TUDO DO \u2018NOVO\u2019 GP DO AZERBAIJ\u00c3O | WGP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fim de semana de estreia do novo formato da corrida sprint e de uma realidade em que h\u00e1 apenas um treino livre para praticar as necessidades de classifica\u00e7\u00e3o e corrida \u2014 nesse caso do <strong>GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, duas de ambas \u2014, come\u00e7ou num treino livre um tanto quanto conturbado na manh\u00e3 desta sexta-feira (28). Dos 60 minutos, apenas 47 foram com pista liberada. No tempo que restou, <strong>Max Verstappen<\/strong> colocou a <strong>Red Bull<\/strong> na frente e liderou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O l\u00edder da F1 2023 foi mais r\u00e1pido na pista de rua localizada na parte hist\u00f3rica de Baku, capital azeri, superando <strong>Charles Leclerc<\/strong> e o companheiro de equipe <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> nos instantes finais. A Red Bull n\u00e3o sobrou tanto quanto em outras partes do mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das contas, apenas 0s037 \u2014 37 mil\u00e9simos de segundo! \u2014 separaram Verstappen e Leclerc, com P\u00e9rez apenas 0s139 atr\u00e1s do companheiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atr\u00e1s do trio por 0s5, <strong>Carlos Sainz<\/strong> colocou a outra Ferrari na quarta coloca\u00e7\u00e3o. <strong>Lando Norris<\/strong>, <strong>Nyck de Vries<\/strong>, <strong>Lance Stroll<\/strong>, <strong>Fernando Alonso<\/strong>, <strong>Alexander Albon<\/strong> e <strong>Guanyu Zhou<\/strong> fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o que se esperava era muito tempo de pista para todo mundo, com a necessidade absoluta de quilometragem, um incidente bagun\u00e7ou tudo. Ap\u00f3s 15 minutos de sess\u00e3o, o carro de <strong>Pierre Gasly<\/strong> come\u00e7ou a soltar fuma\u00e7a na traseira. O fogo veio em seguida, obrigando o franc\u00eas a parar a <strong>Alpine<\/strong> na pista e sair do cockpit, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/video\/f1\/pierre-gasly-carro-pegar-fogo-bandeira-vermelha-tl1-gp-do-azerbaijao\/\" class=\"ek-link\">causando bandeira vermelha<\/a><\/strong>. E 13 minutos de paralisa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de Gasly, v\u00e1rios outros pilotos tiveram algum tipo de problema no \u00fanico treino: Esteban Ocon tamb\u00e9m teve de sair do carro antes da hora na Alpine; Alonso foi chamado aos boxes na <strong>Aston Martin<\/strong> por uma dificuldade com o DRS; <strong>Lewis Hamilton<\/strong> e <strong>George Russell<\/strong> sofreram com os freios na <strong>Mercedes<\/strong>; <strong>Kevin Magnussen<\/strong> abandonou a Haas na \u00e1rea de escape da curva um e voltou a p\u00e9 para os boxes na <strong>Haas<\/strong>. Quest\u00f5es a serem resolvidas antes da classifica\u00e7\u00e3o de logo mais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO<\/strong>\u00a0<strong>e EM\u00a0<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>\u00a0todas as atividades do GP do Azerbaij\u00e3o de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" class=\"ek-link\"><strong>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>. Logo mais, a classifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para as 10h (de Bras\u00edlia, GMT-3). No s\u00e1bado, a classifica\u00e7\u00e3o curta come\u00e7a \u00e0s 5h30, com a corrida sprint tamb\u00e9m \u00e0s 10h. No domingo, a largada est\u00e1 marcada para as 8h.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/redbull-maxverstappen-02-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-675586\"\/><figcaption>Max Verstappen abriu o fim de semana na frente (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o treino livre:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sol come\u00e7ava a abrir ap\u00f3s manh\u00e3 bastante nublada na Cidade dos Ventos, mas as temperaturas ainda eram baixas, pouco acima dos 20\u00b0C e com o claro desafio de aquecer pneus. O fim de semana j\u00e1 chegara com uma parcela importante de dificuldades, por conta da estreia do novo formato da corrida sprint, e ainda tinha isso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como era de se esperar por se tratar do \u00fanico treino livre do fim de semana, a luz verde do pit-lane permitiu que uma fila de carros sa\u00edsse de uma vez para come\u00e7ar a preparar os ajustes para a classifica\u00e7\u00e3o de logo mais. Com a exce\u00e7\u00e3o de Nyck de Vries, ningu\u00e9m escolhia abrir os dias de pneus macios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 importante destacar que a Pirelli lan\u00e7ou m\u00e3o da gama mais macia de pneus para o fim de semana: C3, C4 e C5. Desta maneira, os C5, pneus mais macios do ano, faziam a primeira apari\u00e7\u00e3o em 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sergio P\u00e9rez apontava a Red Bull na dianteira nos primeiros minutos, enquanto o restante do mundo real sentia as primeiras dificuldades. Lewis Hamilton, por exemplo, avisou para a Mercedes que os freios n\u00e3o estavam funcionando direito \u2014 e George Russell diria o mesmo em seguida. Nunca ideal para quem anda com carros velozes em pistas estreitas. Carlos Sainz relava o muro da curva cinco com a Ferrari, mas nada t\u00e3o s\u00e9rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A posi\u00e7\u00e3o frontal come\u00e7ava a mudar de m\u00e3os. Fernando Alonso, Lando Norris e Charles Leclerc pintaram na dianteira nos minutos seguintes, enquanto Yuki Tsunoda se arrastava pela pista com a AlphaTauri com um furo no pneu. O motivo? Um toque no muro ao cruzar a curva tr\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Gasly.mp4\"><\/video><figcaption>Gasly abandona TL1 de Baku ap\u00f3s Alpine pegar fogo (V\u00eddeo: Sky Sports)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o primeiro problema realmente grave do fim de semana, com a maioria das equipes operando de pneus m\u00e9dios enquanto a Ferrari, McLaren e Haas se fixavam mesmo nos duros, viria depois. Com 15 minutos de treino, bandeira amarela inicialmente localizada no setor inicial do tra\u00e7ado. A raz\u00e3o era Pierre Gasly, com a traseira do carro cheia de fuma\u00e7a. Como tinha acabado de abrir volta, tinha de dar um giro completo para tentar voltar aos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Instantes depois, bandeira vermelha e o fogo come\u00e7ava a aparecer no carro. A tentativa de levar o b\u00f3lido de volta foi interrompida: era melhor parar e sair, abrindo espa\u00e7o para os fiscais com extintores de inc\u00eandio. Na realidade, tiveram alguma dificuldade para apagar o fogo completamente, ap\u00f3s Gasly deixar o cockpit logo. O carro da Alpine ficou todo branco. A equipe, em seguida, culpou uma um problema de perda de press\u00e3o hidr\u00e1ulica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao mesmo tempo que o treino parava por Gasly, Kevin Magnussen tamb\u00e9m passava direto e parava o carro na \u00e1rea de escape da curva um. Parou, saiu e foi embora a p\u00e9, embora n\u00e3o tenha ficado claro o que aconteceu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira vermelha era um problema grave num fim de semana como esse, de apenas um treino, at\u00e9 porque o rel\u00f3gio n\u00e3o parou. Foram 13 minutos sem atividades de pista at\u00e9 que a bandeira verde apareceu de novo. Desta feita, que se diga, Max Verstappen era quem liderava com o tempo de 1min43s834.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos minutos seguintes, n\u00e3o havia tempo para grandes emo\u00e7\u00f5es na atividade: as equipes e pilotos tinham de somar quilometragem loucamente. S\u00f3 que o dia da Alpine era complicado, e Esteban Ocon aparecia fora do carro, na garagem. A Aston Martin logo avisou a Alonso que havia algum problema com o carro e era melhor levar de volta para os boxes. Lance Stroll tamb\u00e9m aparecera pouco antes, mas reclamando de ser bloqueado por Guanyu Zhou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com menos de 20 minutos pela frente na atividade, Verstappen tinha vantagem de 0s219 exatamente para Stroll. P\u00e9rez, Sainz, De Vries, Leclerc, Alonso, Russell, Hamilton e Alexander Albon formavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para os \u00faltimos dez minutos, hora de colocar os pneus macios e partir para a simula\u00e7\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o. Quando isso aconteceu, Verstappen foi para 1min43s042. Mas P\u00e9rez andou bem melhor e assumiu a dianteira ao colocar 1min42s651 na tabela. Albon surgiu em terceiro, com Hamilton, ainda de pneus m\u00e9dios, em quarto. Stroll e De Vries vinham na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen fez mais uma volta e novamente terminou atr\u00e1s do companheiro, mas mais gente passou a melhorar. Com cerca de um minuto para o fim, Leclerc, que acabara de rodar sozinho com a Ferrari, tomou a dianteira. O top-10 mudava de maneira insana, mas foi Verstappen mesmo, quase junto da bandeira quadriculada, quem riu por \u00faltimo ao anotar 1min42s315 e ser mais veloz que Charles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 que se destacar que o problema de Alonso era na asa m\u00f3vel, foi resolvido e permitiu que voltasse para a pista. A Aston Martin sequer tentou dar voltas r\u00e1pidas com os pneus macios: posicionado Stroll e Fernando nas posi\u00e7\u00f5es sete e oito, respectivamente, como os dois \u00fanicos do top-10 sem os pneus mais r\u00e1pidos. E Stroll fez o tempo com pneus duros! Enquanto isso, a Mercedes n\u00e3o fez uma busca final por voltas lan\u00e7adas e ficou fora dos dez primeiros, tamb\u00e9m sem usar os macios. Logan Sargeant ainda foi o \u00faltimo felizardo do dia a rodar sozinho e triscar o muro, ainda que sem gravidade. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2023, GP do Azerbaij\u00e3o, Baku, Treino Livre: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:42.315<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:42.352<\/td><td>+0.037<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:42.454<\/td><td>+0.139<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:42.899<\/td><td>+0.584<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:43.125<\/td><td>+0.810<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:43.414<\/td><td>+1.099<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:43.455<\/td><td>+1.140<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:43.560<\/td><td>+1.245<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:43.628<\/td><td>+1.313<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>G ZHOU<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:43.748<\/td><td>+1.433<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:43.798<\/td><td>+1.483<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:43.980<\/td><td>+1.665<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>1:44.010<\/td><td>+1.695<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>1:44.137<\/td><td>+1.822<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:44.323<\/td><td>+2.008<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>L SARGEANT<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:44.900<\/td><td>+2.585<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:45.082<\/td><td>+2.767<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:45.955<\/td><td>+3.640<\/td><td>8<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:46.321<\/td><td>+4.006<\/td><td>7<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>K MAGNUSSEN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:47.498<\/td><td>+5.183<\/td><td>8<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NOVO FORMATO: F1 2023 MUDA CORRIDA SPRINT. 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SAIBA DETALHES<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No que terminou um duelo apertado, Max Verstappen foi um pouco mais r\u00e1pido que Charles Leclerc nas ruas da capital do Azerbaij\u00e3o, Baku<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000675585,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1417,457,524,20491,309,546,209,302,6533,28242,31698,176,207,30722,800,24976,34545,1491,30103,28285,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,82,1521,1556,2916,676,204,3132,612,215,597],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-103667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alex-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-esteban-ocon","tag-f1-2023","tag-f1-azerbaijao","tag-f1-baku","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-do-azerbaijao","tag-gp-em-baku","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-nyck-de-vries","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000675585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103667"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=103667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}