{"id":104080,"date":"2023-04-10T05:00:00","date_gmt":"2023-04-10T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pirelli-diz-que-atingiu-objetivo-com-pneus-que-funcionam-como-esperado-na-f1-2023\/"},"modified":"2023-04-09T17:11:45","modified_gmt":"2023-04-09T20:11:45","slug":"pirelli-diz-que-atingiu-objetivo-com-pneus-que-funcionam-como-esperado-na-f1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pirelli-diz-que-atingiu-objetivo-com-pneus-que-funcionam-como-esperado-na-f1-2023\/","title":{"rendered":"Pirelli diz que atingiu objetivo com pneus &#8220;que funcionam como esperado&#8221; na F1 2023"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ATUALIZA\u00c7\u00d5ES??? MERCEDES E FERRARI PRECISAM DE MAIS NA F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Sb6G2aSR4jA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mario Isola<\/strong>, gerente de automobilismo da Pirelli, est\u00e1 contente com o trabalho que a fornecedora de pneus realizou para aprimorar a estrutura dos compostos utilizados na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> em 2023. Ao longo do ano passado, a empresa italiana focou em resolver a diferen\u00e7a gritante de desempenho entre a gama C1 e C2, e trabalhou em borrachas com uma nova constru\u00e7\u00e3o, que permite o uso de uma calibragem menor e evita que o carro saia de frente nas curvas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses foram alguns dos problemas relatados pelos pilotos ao longo de 2022, quando entrou em vigor o regulamento que eixigia pneus aro 18. Com tr\u00eas corridas conclu\u00eddas na atual temporada, Isola afirmou que a Pirelli finalmente conseguiu entregar um equipamento satisfat\u00f3rio para as equipes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O novo pacote funciona como esperado. Ent\u00e3o, estou feliz. Estou satisfeito porque os objetivos eram aumentar o n\u00edvel de integridade da nova constru\u00e7\u00e3o, o que fizemos porque agora est\u00e3o usando press\u00e3o mais baixa. O segundo ponto foi a redu\u00e7\u00e3o do efeito que faz o carro sair de frente, e, novamente, acho que a nova constru\u00e7\u00e3o est\u00e1 ajudando a equilibrar o carro&#8221;, celebrou Isola.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Mario-ISola-Pirelli-F1.jpg\" alt=\"Mario Isola, Pirelli, F\u00f3rmula 1\" class=\"wp-image-436465\"\/><figcaption>Mario Isola, chefe da Pirelli na F1, se mostrou satisfeito com o comportamento dos novos pneus da F1 (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mario ainda explicou a cria\u00e7\u00e3o de um novo pneu C1 para este ano. At\u00e9 2022 a Pirelli oferecia 5 especifica\u00e7\u00f5es de pneus para pista seca, mas para 2023 uma sexta especifica\u00e7\u00e3o, o C0, foi adicionado \u00e0 lista. O agora chamado de C0 \u00e9 o C1 que cal\u00e7ava os carros no ano passado. O C1 atual \u00e9 o \u2018novato\u2019 e, quando comparado a 2022, estaria entre o C1 e o C2. Esse foi o caminho escolhido para reduzir a diferen\u00e7a de desempenho entre os compostos mais duros at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A necessidade de um novo C1 surgiu em algumas corridas, como a de Barcelona, \u200b\u200bpor exemplo. Nesse caso, o C1 provou ser muito lento e, por esse motivo, todas as equipes focaram em uma estrat\u00e9gia de tr\u00eas paradas para evitar complica\u00e7\u00f5es&#8221;, relembrou. &#8220;O \u00faltimo ponto foi testar o novo composto C1, que funcionou muito bem no Bahrein. Tamb\u00e9m estamos tentando entender se podemos us\u00e1-lo em outras corridas. Est\u00e1 perto do C2 e talvez possamos substituir C2 por C1. Precisamos obter um pouco mais de dados e acertar o detalhamento com a FIA&#8221;, finalizou o gerente esportivo da Pirelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Pirelli ainda tem novidades para 2023: a partir do <strong>GP da Em\u00edlia-Romanha<\/strong> est\u00e1 previsto a chegada de novos pneus de chuva extrema, que ser\u00e3o &#8220;muito mais eficientes que a especifica\u00e7\u00e3o anterior&#8221;, e dispensam o uso de mantas t\u00e9rmicas, tradicionalmente utilizadas para reter o calor e manter a temperatura ideal da borracha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A chegada do novo regulamento com medidas diferentes para os pneus trouxe alguns problemas para a Pirelli em 2022. No entanto, fornecedora afirmou que trabalhou de forma objetiva para que eles fossem solucionados para 2023<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000652541,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,6533,24837,31260,24836,28285,1129,1126,21254],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-104080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2023","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2023-2","tag-grande-premio-2","tag-grandepremio","tag-mario-isola","tag-pirelli","tag-pneus-pirelli","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000652541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104080"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=104080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}