{"id":104157,"date":"2023-04-05T11:55:51","date_gmt":"2023-04-05T14:55:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mamma-mia-que-bagunca-melhores-radios-gp-da-australia-formula-1\/"},"modified":"2023-04-05T12:20:47","modified_gmt":"2023-04-05T15:20:47","slug":"mamma-mia-que-bagunca-melhores-radios-gp-da-australia-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mamma-mia-que-bagunca-melhores-radios-gp-da-australia-formula-1\/","title":{"rendered":"“Mamma mia, que bagun\u00e7a!”: os melhores r\u00e1dios do GP da Austr\u00e1lia de F1"},"content":{"rendered":"\n

O GP da Austr\u00e1lia<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong>, realizado no \u00faltimo fim de semana, foi recheado de problemas e confus\u00f5es. E quanto mais acontecimentos incomuns aparecem nas atividades de pista, mais r\u00e1dios curiosos surgem no momento de alta press\u00e3o e adrenalina. Os \u00e1udios v\u00e3o desde reclama\u00e7\u00f5es, algumas delas inusitadas, e comemora\u00e7\u00f5es at\u00e9 desabafos com os engenheiros de equipe, todos compilados pela F1 num v\u00eddeo divulgado nesta ter\u00e7a-feira (4).<\/p>\n\n\n\n

A atra\u00e7\u00e3o mostra logo no in\u00edcio a confus\u00e3o da primeira sess\u00e3o de treino livre. Devido a uma falha no servidor de dados de pneus, as equipes perderam as localiza\u00e7\u00f5es dos pilotos<\/strong><\/a> e, com isso, o tr\u00e1fego na pista do Albert Park foi intenso. A situa\u00e7\u00e3o rendeu um coment\u00e1rio engra\u00e7ado de Nyck De Vries<\/strong>: “Mamma mia, que bagun\u00e7a!”, falou.<\/p>\n\n\n\n

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Nyck De Vries foi bem no r\u00e1dio (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m teve Lando Norris<\/strong> brincando com a equipe que “nunca d\u00e1 para saber” quando \u00e9 poss\u00edvel pisar fundo com o carro da McLaren<\/strong>, al\u00e9m de um r\u00e1dio curioso de Esteban Ocon<\/strong>, quando tentava sair do carro em uma das paradas nos boxes da terceira sess\u00e3o de treino livre. A den\u00fancia era que estava com a sapatilha presa ao acelerador.<\/p>\n\n\n\n

Mas os r\u00e1dios n\u00e3o s\u00e3o feitos apenas de declara\u00e7\u00f5es engra\u00e7adas e at\u00edpicas. Xingamentos e reclama\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m est\u00e3o l\u00e1. Sergio P\u00e9rez<\/strong>, por exemplo, come\u00e7ou o fim de semana de forma desastrosa e por duas vezes ele desabafou para a equipe. Quando escapou da pista no Q1 da classifica\u00e7\u00e3o – e consequentemente abandonou a sess\u00e3o -, a cobran\u00e7a foi forte para cima dos engenheiros.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, George Russell<\/strong> foi s\u00f3 elogios para a Mercedes <\/strong>ap\u00f3s conseguir a segunda coloca\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o. O piloto ingl\u00eas ainda admitiu que pensou “que o nosso carro estava 1s fora do ritmo”. Lewis Hamilton<\/strong> tamb\u00e9m comemorou a performance da equipe, que vem sofrendo para melhorar o W14 <\/strong>ao longo da temporada.<\/p>\n\n\n\n

Na corrida, mais r\u00e1dios recheados de adrenalina. Tem Nico Hulkenberg<\/strong> relatando o “acidente assustador” de Alexander Albon<\/strong> na volta 7. E, claro, n\u00e3o poderia faltar o “show de reclama\u00e7\u00f5es” com as tr\u00eas bandeiras vermelhas que bagun\u00e7aram a prova de domingo<\/strong><\/a>. Max Verstappen<\/strong> se exaltou com a segunda delas, na volta 56.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, o \u00e1udio mais intrigante foi de Carlos Sainz<\/strong>, quando recebeu a informa\u00e7\u00e3o de sua puni\u00e7\u00e3o de 5s na terceira interrup\u00e7\u00e3o. Com a voz embargada e quase chorando, o espanhol mostrou incredulidade e implorou para que a Ferrari fizesse alguma coisa para reverter o que ele chamou de “puni\u00e7\u00e3o inaceit\u00e1vel e injusta”.<\/p>\n\n\n\n

Confira tudo no v\u00eddeo!<\/strong><\/p>\n\n\n\n