{"id":104220,"date":"2023-04-02T19:31:11","date_gmt":"2023-04-02T22:31:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mais-batalha-josef-newgarden-pato-oward-indy-recado-texas-esta-volta\/"},"modified":"2023-04-02T19:41:05","modified_gmt":"2023-04-02T22:41:05","slug":"mais-batalha-josef-newgarden-pato-oward-indy-recado-texas-esta-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/mais-batalha-josef-newgarden-pato-oward-indy-recado-texas-esta-volta\/","title":{"rendered":"Mais do que batalha de Newgarden e O’Ward, Indy d\u00e1 recado: Texas est\u00e1 de volta"},"content":{"rendered":"\n

O ano \u00e9 2020. Ap\u00f3s um longo per\u00edodo inativa por conta da pandemia de covid-19, a Indy<\/strong> se arrisca e vira a primeira categoria internacional a iniciar a temporada. O palco escolhido \u00e9 o oval do Texas<\/strong>, uma das principais pistas do calend\u00e1rio, conhecida por emo\u00e7\u00e3o e finais din\u00e2micos, como o da vit\u00f3ria de Graham Rahal <\/strong>em 2017. Mas um surpreendente problema tornou aquela prova, vencida por Scott Dixon<\/strong>, em um grande problema para o oval.<\/p>\n\n\n\n

Antes da corrida, o TMS usou uma resina chamada PJ1 na pista para a corrida da Nascar, realizada um pouco antes, e que vislumbrava aumentar o ritmo de ultrapassagens na categoria de stock cars. Na\u00a0Indy<\/a>, entretanto, o efeito foi contr\u00e1rio: os carros n\u00e3o podiam tocar na resina que escorregavam como se estivessem no sab\u00e3o. Com isso, a pista ficou com somente uma linha de a\u00e7\u00e3o e praticamente impossibilitou ultrapassagens.<\/p>\n\n\n\n

O problema virou algo quase cr\u00f4nico. A rodada dupla de 2021 tamb\u00e9m ficou marcada pelo baixo n\u00famero de ultrapassagens e as corridas foram mais movimentadas apenas pelo fator estrat\u00e9gico. Em 2022, mudan\u00e7as bruscas foram feitas na tentativa de recuperar a pista, e um fator novo entrou: Jimmie Johnson.<\/strong> O heptacampe\u00e3o da Nascar estreava nos ovais da Indy, e foi um dos que mais se arriscou para conquistar um bom sexto lugar, o melhor resultado que teve na categoria.<\/p>\n\n\n\n

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Em corrida apertada, Josef Newgarden superou Pato O’Ward nas \u00faltimas voltas para vencer no Texas (Foto: Joe Skibinski \/ Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Talvez seja o efeito Jimmie Johnson. Viemos aqui ano passado e o pessoal estava ‘olha o Jimmie, a confian\u00e7a dele, ele consegue’. Acho que Jimmie Johnson basicamente deu confian\u00e7a a todos neste fim de semana”, comentou o vencedor Josef Newgarden na coletiva de imprensa p\u00f3s-corrida.<\/p>\n\n\n\n

Se os \u00faltimos anos ficaram marcados por corridas mais mon\u00f3tonas e que ganharam emo\u00e7\u00e3o por fatores estrat\u00e9gicos, 2023 foi diferente em um n\u00edvel muito acima. Com 27 trocas de lideran\u00e7a ao longo das 250 voltas, foi a prova com mais mudan\u00e7as de l\u00edder descartando a Indy 500 desde 2001, e no mesmo circuito.<\/p>\n\n\n\n

Desde as voltas iniciais<\/a>, ficou muito claro que era poss\u00edvel correr no Texas, e as grandes for\u00e7as do campeonato se equilibraram entre si: a Penske<\/strong>, com Josef Newgarden<\/strong>; a McLaren<\/strong>, com Pato O’Ward,<\/strong> e a Ganassi<\/strong>, tanto com \u00c1lex Palou<\/strong> quanto com Scott Dixon<\/strong>. Deu at\u00e9 tempo da Andretti tentar uma gracinha com Colton Herta e Romain Grosjean.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mesmo que Gateway e Iowa se destaquem e tragam boas corridas, a Indy precisa de ovais maiores al\u00e9m de Indian\u00e1polis. A quest\u00e3o de seguran\u00e7a tem mutilado cada vez mais pistas, e pra\u00e7as como Fontana, Las Vegas e Pocono n\u00e3o podem mais aparecer no calend\u00e1rio. Mesmo batendo cabe\u00e7a com datas e a quest\u00e3o de p\u00fablico, o Texas voltou a dar um show. <\/p>\n\n\n\n

Se \u00e9 o suficiente para garantir uma renova\u00e7\u00e3o de contrato, ainda \u00e9 desconhecido. Ao mesmo tempo em que a Indy carrega um calend\u00e1rio recheado e cheio de desafios diferentes aos pilotos, se agarrar em algo mais “raiz” ainda faz muito bem para a categoria. A rea\u00e7\u00e3o coletiva dos pilotos ap\u00f3s a prova deste domingo era de uma alegria por viver uma adrenalina diferenciada. O Texas \u00e9 um dos peda\u00e7os do que torna a Indy incr\u00edvel, e isso n\u00e3o pode ser perdido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ap\u00f3s anos complicados de PJ1, o Texas voltou a entregar um show como nos velhos tempos e deu um cl\u00e1ssico instant\u00e2neo para todo f\u00e3 da Indy guardar na mem\u00f3ria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000669468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2448,9828,617,417,31686,1848,649,1579,1824,831,334,6190,1825,3144,619,322,1595,3920,34230,3475,267,93,25977,4835,94,32892,2514,1555,4157,791,1569,90,1782,99,265,2188,1331,120,830,732,266,1596,3500,1326,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-104220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-agustin-canapino","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-andretti","tag-benjamin-pedersen","tag-callum-ilott","tag-christian-lundgaard","tag-colton-herta","tag-conor-daly","tag-dale-coyne","tag-david-malukas","tag-devlin-defrancesco","tag-ed-carpenter","tag-felix-rosenqvist","tag-formula-indy","tag-foyt","tag-ganassi","tag-gp-do-texas","tag-gp-do-texas-2023","tag-graham-rahal","tag-helio-castroneves","tag-indy","tag-indy-2023","tag-indy-texas","tag-indycar","tag-indycar-2023","tag-jack-harvey","tag-josef-newgarden","tag-juncos","tag-kyle-kirkwood","tag-marcus-ericsson","tag-mclaren","tag-meyer-shank","tag-pato-oward","tag-penske","tag-rinus-veekay","tag-rll","tag-romain-grosjean","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-simon-pagenaud","tag-sting-ray-robb","tag-takuma-sato","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000669468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104220"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=104220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}