{"id":104238,"date":"2023-04-02T14:04:55","date_gmt":"2023-04-02T17:04:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/takuma-sato-perde-controle-tentar-passar-will-power-bate-abandona-gp-texas\/"},"modified":"2023-04-02T14:17:13","modified_gmt":"2023-04-02T17:17:13","slug":"takuma-sato-perde-controle-tentar-passar-will-power-bate-abandona-gp-texas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/takuma-sato-perde-controle-tentar-passar-will-power-bate-abandona-gp-texas\/","title":{"rendered":"Sato perde controle ao tentar passar Power, bate e abandona GP do Texas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira bandeira amarela do <strong>GP do Texas<\/strong> aconteceu por conta de <strong>Takuma Sato, da Ganassi.<\/strong> O japon\u00eas tentou passar o carro lento de <strong>Will Power, da Penske<\/strong>, na parte alta da pista e perdeu o controle, atingindo o muro na curva 2. Foi a estreia do piloto pela CGR e a primeira corrida do japon\u00eas no ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O acidente aconteceu no momento em que as equipes come\u00e7aram a entrar nos boxes para fazerem as trocas de pneus. Power, que estava em oitavo, come\u00e7ou a despencar no grid com algum problema no carro. A lentid\u00e3o na volta 47, fez com que alguns pilotos ultrapassassem pelo lado de dentro da fila, como <strong>Agust\u00edn Canapino e Santino Ferrucci<\/strong>, enquanto Sato foi o \u00fanico a tentar pela parte alta, que \u00e9 considerado um trecho de baixa ader\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ssstwitter.com_1680453738999.mp4\"><\/video><figcaption>Sato perdeu o controle do carro ao tentar ultrapassagem em Power (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira amarela foi acionada e a prova foi retomada apenas na volta 64.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No momento, o GP do Texas tem mostrado uma boa performance de <strong>Josef Newgarden<\/strong>, da <strong>Penske<\/strong>, apesar das <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/mclaren-vira-contraponto-f1-comeca-indy-carro-ser-batido\/\" class=\"ek-link\">boas performances dos carros da <strong>McLaren<\/strong><\/a><strong> <\/strong>e da Ganassi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piloto japon\u00eas perdeu o controle do carro ao tentar ultrapassar Power e bateu contra o muro na volta 47. A bandeira amarela foi acionada<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000669171,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[619,1595,3920,34230,93,25977,4835,94,32892,30822,1326],"42wp_author":[47153],"class_list":["post-104238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-formula-indy","tag-ganassi","tag-gp-do-texas","tag-gp-do-texas-2023","tag-indy","tag-indy-2023","tag-indy-texas","tag-indycar","tag-indycar-2023","tag-sato","tag-takuma-sato","42wp_author-gabriel-pitor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000669171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104238"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=104238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}