{"id":104250,"date":"2023-04-02T09:04:22","date_gmt":"2023-04-02T12:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-que-aprendemos-no-gp-da-australia-3a-etapa-da-formula-1-2023\/"},"modified":"2023-04-02T09:21:15","modified_gmt":"2023-04-02T12:21:15","slug":"5-coisas-que-aprendemos-no-gp-da-australia-3a-etapa-da-formula-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-que-aprendemos-no-gp-da-australia-3a-etapa-da-formula-1-2023\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos no GP da Austr\u00e1lia, 3\u00aa etapa da F\u00f3rmula 1 2023"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023: VERSTAPPEN 1\u00ba NO CAOS DA AUSTR\u00c1LIA. HAMILTON 2\u00ba. ALONSO 3\u00ba | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MZ-wKlZvf7c?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tradi\u00e7\u00e3o das corridas do&nbsp;<strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong>&nbsp;desde a mudan\u00e7a para o&nbsp;<strong>Albert Park<\/strong>, em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/melbourne\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Melbourne<\/a><\/strong>, em 1996, n\u00e3o \u00e9 de grandes corridas, memor\u00e1veis para o p\u00fablico. Mas a edi\u00e7\u00e3o de 2023, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-recupera-ataque-mercedes-vence-caotico-gp-da-australia-formula-1\/\" class=\"ek-link\">realizada na madrugada deste domingo (2)<\/a>, mereceu destaque. Uma prova movimentada, acidentada e ca\u00f3tica. Apesar disso, o vencedor foi o l\u00edder do campeonato:&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/max-verstappen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Max Verstappen<\/a><\/strong>. O bicampe\u00e3o chegou a ser terceiro, mas se recuperou a conquistou a vit\u00f3ria #37 da carreira, o que o coloca a apenas quatro de empatar com&nbsp;<strong>Ayrton Senna<\/strong>&nbsp;na quinta posi\u00e7\u00e3o da lista de maiores ganhadores de GPs em todos os tempos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o de Verstappen chegou a se complicar nos primeiros metros. Na largada,&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/george-russell\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">George Russell<\/a><\/strong>&nbsp;saiu bem melhor e foi embora, enquanto&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/lewis-hamilton\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lewis Hamilton<\/a><\/strong>&nbsp;grudou no holand\u00eas e atacou at\u00e9 tomar a posi\u00e7\u00e3o. As circunst\u00e2ncias da prova fizeram com que Russell sumisse da frente, enquanto a ultrapassagem para cima de Hamilton foi inevit\u00e1vel na 18\u00aa de 58 voltas. Uma vez de rosto para o vento, desapareceu\u2026 at\u00e9 que foi for\u00e7ado a conviver com os rivais novamente, nas voltas finais. Mas sustentou a dianteira sem maiores problemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A parte inicial da corrida foi lotada de drama, entretanto. Na confus\u00e3o da largada, enquanto os primeiros colocados disputavam mais espa\u00e7o que comumente acontece,&nbsp;<strong>Charles Leclerc<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/lance-stroll\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lance Stroll<\/a><\/strong>&nbsp;se tocaram, num incidente de corrida que sequer foi investigado. Pior para o monegasco,&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/charles-leclerc-enrosca-lance-stroll-primeira-volta-abandona-gp-da-australia\/\">que foi parar na brita e por l\u00e1 ficou<\/a><\/strong>. O fim de corrida dele causou a entrada do safety-car.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a segunda interven\u00e7\u00e3o do carro de seguran\u00e7a tamb\u00e9m n\u00e3o estava longe. A relargada veio no sexto giro e, durante a oitava volta,&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/alexander-albon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Alexander Albon<\/a><\/strong>, que ocupava um sexto lugar de encher os olhos, perdeu a traseira do carro na entrada da curva seis&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alexander-albon-perde-traseira-atinge-barreira-forca-interrompe-gp-da-australia\/\">e foi parar direto na barreira de pneus<\/a><\/strong>. Desta feita, o safety-car foi chamado e ficou por uma volta, antes da necessidade de bandeira vermelha ser averiguada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023-04-02-04_01_17-F1TV-_-2023-Grande-Premio-da-Australia.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-668776\"\/><figcaption>GP da Austr\u00e1lia: caos, caos, caos e mais caos (Foto: F1\/Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O problema foi que, no espa\u00e7o entre o safety-car e a bandeira vermelha, o ent\u00e3o l\u00edder da corrida, Russell, fora chamado para os boxes para trocar pneus e colocar os duros \u2014 algo que\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/carlos-sainz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Carlos Sainz<\/a><\/strong>\u00a0tamb\u00e9m fez. Com a bandeira vermelha e a permiss\u00e3o para todo mundo trocar pneus e mexer no carro, a s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o, que era moment\u00e2nea, virou real. A corrida do ingl\u00eas foi gravemente prejudicada e terminaria um pouco depois, quando a traseira do\u00a0<strong>W14<\/strong>\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/george-russell-motor-mercedes-pegar-fogo-abandona-gp-da-australia\/\">come\u00e7ou a pegar fogo<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida se estabilizou na sequ\u00eancia at\u00e9 as \u00faltimas cinco voltas, quando\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/kevin-magnussen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kevin Magnussen<\/a><\/strong>\u00a0se enrolou sozinho, deu no muro e deixou sujeira geral e uma roda no meio da pista. Nova bandeira vermelha, ent\u00e3o, o que permitiu uma corrida sprint para fechar a prova. Na segunda relargada parada do dia, uma confus\u00e3o inomin\u00e1vel que fez Sainz tocar e fazer\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fernando Alonso<\/a><\/strong>\u00a0rodar, causou batida das duas\u00a0<strong>Alpine<\/strong>\u00a0uma na outra, viu\u00a0<strong>Lance Stroll<\/strong>\u00a0passar reto e\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/logan-sargeant\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Logan Sargeant<\/a><\/strong>\u00a0abalroar\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/nick-de-vries\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nyck de Vries<\/a><\/strong>. E, claro, mais uma bandeira vermelha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como os pilotos n\u00e3o haviam passado do primeiro setor da pista quando a terceira bandeira vermelha apareceu, a situa\u00e7\u00e3o foi a seguinte: a FIA ordenou, como acontecera na volta de abertura do GP da Inglaterra do ano passado, que a ordem para a \u00faltima relargada fosse a mesma ordem da relargada anterior, tirando somente os que abandonaram. Assim, Alonso, por exemplo, recuperava o terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com esta decis\u00e3o e uma \u00faltima volta atr\u00e1s do safety-car, Verstappen confirmou a vit\u00f3ria, seguido por Hamilton e Alonso num p\u00f3dio de 11 t\u00edtulos mundiais. Sainz, Stroll,\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/sergio-prez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sergio P\u00e9rez<\/a><\/strong>,\u00a0<strong>Lando Norris<\/strong>,\u00a0<strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>,\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/oscar-piastri\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Oscar Piastri<\/a><\/strong>\u00a0e\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/guanyu-zhou\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Guanyu Zhou<\/a><\/strong>\u00a0fecharam o top-10. Mas Sainz recebeu puni\u00e7\u00e3o de 5s por causa do incidente com Alonso e, desta maneira, caiu para fora dos pontos.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/yuki-tsunoda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Yuki Tsunoda<\/a>\u00a0marcou o primeiro ponto dele na temporada. P\u00e9rez ficou com o ponto extra da melhor volta da prova.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/redbull-maxverstappen-11-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-668859\"\/><figcaption>O p\u00f3dio do GP da Austr\u00e1lia teve 11 t\u00edtulos mundiais somados (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante deste cen\u00e1rio, o <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> aponta cinco coisas que aprendemos na terceira etapa da F1 2023, na Austr\u00e1lia:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A FIA e sua sanha por entretenimento estragam a corrida<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Austr\u00e1lia entregou uma corrida interessante, facilmente a melhor do ano at\u00e9 agora. Mas a FIA, de novo, foi muito, muito mal. Na busca por entretenimento a qualquer custo, a entidade resolveu deixar o lado esportivo de canto e premiou o aleat\u00f3rio, puxando uma bandeira vermelha sem sentido no final, for\u00e7ando nova largada parada com duas voltas para o fim. O resultado foi \u00f3bvio: caos total e absoluto, como se fosse uma prorroga\u00e7\u00e3o da Nascar. S\u00f3 que l\u00e1 \u00e9 legal, faz parte da cultura da categoria. Na F1 \u00e9 s\u00f3 rid\u00edculo. Termina em safety-car, se for o caso, mas n\u00e3o me apronta uma dessas&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A Austr\u00e1lia e o ponto alto: misturar a ordem de for\u00e7as atr\u00e1s da Red Bull<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a Red Bull tinha, nitidamente, de novo o melhor carro, atr\u00e1s dela a coisa ficou engra\u00e7adinha. Hamilton chegou em segundo, mas puxando, quase a corrida inteira, um pelot\u00e3o bem compacto com Aston Martin, Ferrari e at\u00e9 Alpine. Pode ter sido algo s\u00f3 do Albert Park? Sim, mas ao menos n\u00e3o repetiu Bahrein e Ar\u00e1bia Saudita, quando a ordem de for\u00e7as estava muito mais clara e previs\u00edvel. Especialmente no caso da Alpine, que nem nessa briga estava.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/alpine-pierregasly-01-1-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-668663\"\/><figcaption>Pierre Gasly entra nos nossos itens 2 e 3 (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Russell, Gasly e Albon: abandonos cru\u00e9is por motivos diferentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqui temos tr\u00eas pilotos que brilharam em Melbourne e sa\u00edram sem pontos. Foi duro de ver, coitados. Mas as hist\u00f3rias foram diferentes entre eles. Vamos a elas. Russell sofreu uma quebra, mas a verdade \u00e9 que a corrida j\u00e1 estava comprometida na primeira bandeira vermelha, quando tentou dar um pulo do gato indo aos boxes e deixou a lideran\u00e7a de m\u00e3o beijada para Hamilton e, consequentemente, Verstappen. J\u00e1 Gasly era o nome da corrida, colocou a Alpine em patamar inimagin\u00e1vel, mas foi v\u00edtima do estrago da \u00faltima relargada efetiva, coroando da pior forma ao fechar Ocon e encerrar o dia da Alpine: no muro. Outro que estampou a parede foi Albon, que tinha tudo para pontuar firme com a Williams, estava em sexto quando perdeu o controle. Uma pena para os tr\u00eas, mereciam sorte melhor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Acidente na largada mostra vers\u00e3o desesperada de Leclerc<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os r\u00e1dios, as entrevistas e agora a pilotagem mostram: Leclerc vive em estado de p\u00e2nico. O monegasco perdeu o brilho nos olhos e a f\u00e9 na Ferrari, perdeu tamb\u00e9m a paci\u00eancia com o time. Em Melbourne, ficou apagado o fim de semana todo, mas a batida na largada ao for\u00e7ar a barra em cima de Stroll foi o que faltava para cravar: desesperou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N\u00e3o \u00e9 chegando em 5\u00ba nesse caos todo que P\u00e9rez vai disputar um t\u00edtulo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull pode at\u00e9 elogiar, o p\u00fablico pode eleger piloto do dia, mas aqui a gente n\u00e3o achou que a corrida de P\u00e9rez na Austr\u00e1lia foi grandes coisas, n\u00e3o. Com um carro muito superior aos demais, com bandeira vermelha, o mexicano tinha tudo para jantar o pelot\u00e3o e pelo menos brigar por p\u00f3dio. A realidade \u00e9 que, n\u00e3o fosse o caos final patrocinado pela dire\u00e7\u00e3o de prova, Checo seria apenas s\u00e9timo e, no fim das contas, terminaria a corrida apenas na frente de carros pouqu\u00edssimo competitivos. N\u00e3o fez mais que a obriga\u00e7\u00e3o e, para quem diz que quer ser campe\u00e3o, n\u00e3o provou nada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;faz um recesso for\u00e7ado de quatro semanas, por conta do cancelamento do&nbsp;<strong>GP da China<\/strong>, e retoma a temporada 2023 entre os dias 28 e 30 de abril, com o&nbsp;<strong>GP do Azerbaij\u00e3o<\/strong>, nas ruas de&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/baku\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Baku<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023: ACOMPANHE O GP DA AUSTR\u00c1LIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tjSICf-yAvU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen foi ultrapassado pelas duas Mercedes na largada, mas a for\u00e7a da Red Bull e circunst\u00e2ncias do GP da Austr\u00e1lia fizeram o l\u00edder do campeonato recuperar a ponta de uma prova absolutamente ca\u00f3tica, acidentada e de final absurdo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000668788,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4346,1417,457,524,20491,309,6106,546,209,302,6533,34196,34195,176,207,30722,800,1753,34197,1491,30103,28285,3746,119,117,485,547,87,25553,203,90,1757,82,1521,1556,2916,676,204,3132,612,215,597],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-104250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-albert-park","tag-alex-albon","tag-alfa-romeo","tag-alphatauri","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-australia","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-esteban-ocon","tag-f1-2023","tag-f1-da-australia","tag-f1-melbourne","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1-2023","tag-george-russell","tag-gp-da-australia","tag-gp-de-melbourne","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-guanyu-zhou","tag-haas","tag-kevin-magnussen","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-logan-sargeant","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-melbourne","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-nyck-de-vries","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-sergio-perez","tag-valtteri-bottas","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000668788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104250"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=104250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}