{"id":104310,"date":"2023-04-01T08:00:39","date_gmt":"2023-04-01T11:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-destoa-mas-australia-ve-mercedes-emergir-da-crise-e-confrontar-aston-martin\/"},"modified":"2023-04-01T08:16:59","modified_gmt":"2023-04-01T11:16:59","slug":"max-verstappen-destoa-mas-australia-ve-mercedes-emergir-da-crise-e-confrontar-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-destoa-mas-australia-ve-mercedes-emergir-da-crise-e-confrontar-aston-martin\/","title":{"rendered":"Verstappen destoa, mas Austr\u00e1lia v\u00ea Mercedes emergir da crise e confrontar Aston Martin \u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que a <strong>Red Bull<\/strong> guiada por <strong>Max Verstappen<\/strong> sempre ofere\u00e7a um toque de genialidade a mais, a <strong>classifica\u00e7\u00e3o<\/strong> do <strong>GP da Austr\u00e1lia<\/strong> mostrou um cen\u00e1rio dos mais intrigantes neste in\u00edcio de temporada na F\u00f3rmula 1. Por um momento, nos primeiros instantes do Q3 deste s\u00e1bado (1), a diferen\u00e7a entre os quatro principais carros do grid ficou em um m\u00edsero d\u00e9cimo. O assombro de equil\u00edbrio ecoou pelo tra\u00e7ado escorregadio do Albert Park e abriu a possibilidade de uma prova mais disputada do que as duas primeiras de 2023. \u00c9 claro que essa sensa\u00e7\u00e3o durou poucos minutos. Na verdade, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-domina-classificacao-conquista-pole-gp-da-australia-formula-1-sergio-perez-ultimo\/\" class=\"ek-link\">apenas o tempo que Verstappen precisou para ajustar seus pneus e virar 1min16s732<\/a>. Ainda assim, a diferen\u00e7a de 0s236 para a <strong>Mercedes<\/strong> de <strong>George Russell<\/strong>, o segundo colocado, n\u00e3o pode ser menosprezada. E \u00e9 desse ponto que parte o inesperado em <strong>Melbourne<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, Verstappen destoa ao guiar esse RB19 cheio de artimanhas. O carro taurino possui uma capacidade rara de adapta\u00e7\u00e3o a todo tipo de pista e, neste momento, consegue dosar o downforce e entregar velocidade de reta. Mas h\u00e1 uma ressalva: os pneus. N\u00e3o foi t\u00e3o f\u00e1cil encontrar a janela correta de funcionamento no circuito do parque australiano. O pr\u00f3prio Max se queixou e levantou o alerta: &#8220;A \u00faltima volta foi muito boa. Durante todo o fim de semana foi bem dif\u00edcil de colocar os pneus na temperatura ideal, mas deu certo e eu estou feliz com o tempo e por estar na pole. Ent\u00e3o, espero muito para amanh\u00e3\u201d, celebrou o bicampe\u00e3o ap\u00f3s a conquista da 22\u00aa pole da carreira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 verdade que o holand\u00eas encontrou menos dificuldade na parte final, mas isso se deveu \u00e0 boa prepara\u00e7\u00e3o feita pela Red Bull &#8211; ao contr\u00e1rio dos rivais, Max foi capaz de virar tempo sem uma volta a mais de aquecimento, e isso fez enorme diferen\u00e7a. Agora \u00e9 entender como isso ser\u00e1 replicado na corrida &#8211; uma vez que o ritmo de prova ainda segue mascarado diante das sess\u00f5es tumultuadas at\u00e9 aqui. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2023: VERSTAPPEN POLE. MERCEDES CHEGOU? CLASSIFICA\u00c7\u00c3O NA AUSTR\u00c1LIA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vpwWefc9FkI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 tamb\u00e9m outro fator: a <strong>confiabilidade<\/strong>. Como na Ar\u00e1bia Saudita, h\u00e1 duas semanas, houve queixas sobre a transmiss\u00e3o. Sem contar, a quest\u00e3o dos freios &#8211; alvo de reclama\u00e7\u00e3o de ambos os pilotos, mas que acabou por prejudicar <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-lamenta-problema-na-classificacao-e-foca-em-minimizar-danos-no-gp-da-australia\/\" class=\"ek-link\">que viu seus anseios de uma briga com o colega de equipe cair por terra ao abandonar a classifica\u00e7\u00e3o<\/a>. O mexicano larga em \u00faltimo, depois que escapou ainda no Q1 e ficou preso na brita. De todo o jeito, as falhas t\u00e9cnicas e mec\u00e2nicas parecem a \u00fanica pedra no caminho dos taurinos neste fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A gente acaba consertando isso [problema transmiss\u00e3o] e vamos continuar bem. Estou com um bom carro para a corrida, ainda que seja dif\u00edcil atingir as temperaturas dos pneus, mas vai ser uma corrida interessante. Eu j\u00e1 estive no p\u00f3dio aqui, mas dessa vez quero estar em um lugar diferente&#8221;, garantiu Max.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 certo dizer que Verstappen segue favorito e que, se nada anormal acontecer, a tend\u00eancia \u00e9 que consiga atingir seu objetivo de vencer neste domingo. Mas tamb\u00e9m \u00e9 correto colocar aqui que h\u00e1 certo equil\u00edbrio e uma pimentinha na disputa que se ensaia logo atr\u00e1s do holand\u00eas. Isso porque a Mercedes emergiu da crise para confrontar a Aston Martin. E embora a pr\u00f3pria esquadra alem\u00e3 n\u00e3o tenha ainda todas as respostas para a s\u00fabita performance, o caso \u00e9 que o time soube encontrar um caminho assertivo n\u00e3o s\u00f3 em tirar proveito das singularidades do Albert Park, como tamb\u00e9m de outros elementos, como os pneus. Ambos os pilotos foram capazes de encontrar a temperatura correta e trouxeram o carro \u00e0 vida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.twitch.tv\/grandepremio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conhe\u00e7a o canal do GRANDE PR\u00caMIO na Twitch clicando aqui!<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls poster=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/wa3_pjz5erRguA9e-poster.jpeg\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/wa3_pjz5erRguA9e.mp4\"><\/video><figcaption>Sergio P\u00e9rez atola na brita no Q1 da Austr\u00e1lia (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o \u00e0 toa, Russell teve a sensa\u00e7\u00e3o de que poderia at\u00e9 mais em Melbourne. &#8220;N\u00e3o esper\u00e1vamos isso. O carro estava \u00f3timo. Secretamente, eu at\u00e9 esperava a pole-position&#8221;, disse o brit\u00e2nico. &#8220;Eles est\u00e3o trabalhando muito na f\u00e1brica, aqui em Melbourne tamb\u00e9m, e que classifica\u00e7\u00e3o conseguimos fazer. Eu senti que tinha um carro &#8216;vivo&#8217;, a volta feita no final foi mesmo no limite.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 um daqueles dias em que as coisas mudam muito rapidamente. Ontem, provavelmente, ter\u00edamos ficado muito felizes na largada se tiv\u00e9ssemos conseguido entrar no top-4. Mas o carro se comportou muito melhor, e isso tamb\u00e9m revela que temos potencial para extrair, algum potencial que realmente existe&#8221;, completou George, que teve a opini\u00e3o compartilhada po<strong>r Lewis Hamilton<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali\u00e1s, o <strong>heptacampe\u00e3o<\/strong> chegou a figurar na ponta da tabela no in\u00edcio do Q3 e ficou a apenas 0s3 da marca do pole. &#8220;Este \u00e9 um resultado totalmente inesperado. Estou muito orgulhoso da equipe. George fez um trabalho fant\u00e1stico e estar na frente e na segunda fila \u00e9 um sonho para n\u00f3s. Estamos trabalhando muito para voltar ao topo e estar t\u00e3o perto da Red Bull \u00e9 incr\u00edvel&#8221;, afirmou o ingl\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que, apesar da performance, a disputa da Mercedes n\u00e3o deve ser diretamente com a Red Bull de Verstappen, mas com a <strong>Aston Martin<\/strong>. A equipe verde, que segue em busca de se consolidar como segunda for\u00e7a do grid, se viu mais parelha com os octacampe\u00f5es do que com os taurinos. Desta vez, <strong>Fernando Alonso<\/strong> n\u00e3o foi capaz de colocar o AMR23 #14 mais \u00e0 frente e enfrentou problemas para tirar o melhor dos pneus. No entanto, o bicampe\u00e3o aposta em uma reviravolta na corrida, pois acredita em um retorno \u00e0 normalidade em um dia com temperaturas mais altas em Melbourne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que h\u00e1 muitas inc\u00f3gnitas para a corrida depois de perdermos o TL2&#8221;, avaliou Fernando, que vai dividir a segunda fila com Hamilton. \u201cE ainda mais que a temperatura ser\u00e1 muito diferente amanh\u00e3. Acho que vai estar ensolarado. Em termos de estrat\u00e9gia e prepara\u00e7\u00e3o de corrida, ningu\u00e9m est\u00e1 totalmente pronto ainda\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/mercedes-georgerussell-01-11-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-666810\"\/><figcaption>George Russell vai largar na segunda fila (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O bicampe\u00e3o, at\u00e9 por isso, n\u00e3o v\u00ea a Mercedes como advers\u00e1ria. &#8220;\u00c9 uma corrida para descobrir quem ter\u00e1 o melhor ritmo e o melhor gerenciamento. Vamos ver se a Mercedes consegue fazer uma boa largada e parar Max de alguma forma. Ou ser\u00e1 uma corrida entediante para eles\u201d, provocou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 de se falar tamb\u00e9m da<strong> Ferrari<\/strong>, que ficou apenas em quinto com <strong>Carlos Sainz<\/strong>, e s\u00e9timo com <strong>Charles Leclerc<\/strong>. Acontece que a escuderia se atrapalhou toda na comunica\u00e7\u00e3o e nas decis\u00f5es estrat\u00e9gicas ao longo da classifica\u00e7\u00e3o. O monegasco por exemplo, encontrou Sainz no meio da volta r\u00e1pida, enquanto o pr\u00f3prio espanhol enfrentou problemas em atingir a temperatura ideal dos pneus. Ainda, o time vermelho acreditou em uma chuva nunca veio, e isso tamb\u00e9m interferiu decisivamente na t\u00e1tica do Q3. &#8220;Est\u00e1vamos com medo da chuva, ent\u00e3o decidimos fazer uma sa\u00edda r\u00e1pida e volta lan\u00e7ada imediatamente, mas nos faltou alguma coisa para estarmos na frente\u201d, contou Charles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, a equipe parece mais distante de <strong>Mercedes<\/strong> e <strong>Aston Martin<\/strong>. E admite isso. &#8220;A Mercedes \u00e9 muito mais r\u00e1pida do que as pessoas pensam, e isso tamb\u00e9m na corrida. Eles tiveram um ritmo muito pr\u00f3ximo ao de Fernando em Jed\u00e1. George e Lewis estavam exaustos e n\u00e3o consegu\u00edamos acompanh\u00e1-los. Eles n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o r\u00e1pidos quanto a Red Bull \u2013 ningu\u00e9m \u00e9&#8221;, alertou Sainz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda, a estrat\u00e9gia ter\u00e1 seu papel neste domingo, especialmente diante de condi\u00e7\u00f5es de tempo firme. O asfalto, entretanto, segue trai\u00e7oeiro e a largada ser\u00e1 fundamental para as ambi\u00e7\u00f5es de quem sai logo atr\u00e1s de Verstappen. E ao contr\u00e1rio das duas primeiras etapas, o cen\u00e1rio ainda \u00e9 inconclusivo, em um fim de semana em que ningu\u00e9m \u00e9 realmente capaz de determinar ritmo e desgaste dos pneus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades do GP da Austr\u00e1lia de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/formula-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\"><strong>AO VIVO<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>EM\u00a0<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>. A largada est\u00e1 marcada para as 2h [de Bras\u00edlia, GMT-3] do domingo: o\u00a0<strong>GP<\/strong>\u00a0acompanha com\u00a0<strong>SEGUNDA TELA, em parceria com a VOZ DO ESPORTE<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen \u00e9 o ponto fora da curva e, se tudo correr bem, ningu\u00e9m \u00e9 capaz de enfrent\u00e1-lo. Mas a Austr\u00e1lia reservou um cen\u00e1rio diferente nesta temporada 2023: inesperadamente, a Mercedes foi capaz de enfrentar a Aston Martin, enquanto a Ferrari parece mais distante, apenas como quarta for\u00e7a<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000667606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4346,1566,309,1280,5660,969,147,6533,642,160,103,180,30722,1753,1491,30103,28285,2306,159,203,1757,82,3724,28415,32087,33467,19348,25771,26036,204,34066,675,17143,25978,2036,2773,18713],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-104310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-albert-park","tag-ao-vivo","tag-aston-martin","tag-band","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2023","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2023","tag-gp-da-australia","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-grid-de-largada","tag-horarios-da-f1","tag-max-verstappen","tag-melbourne","tag-mercedes","tag-mundial-de-f1","tag-novos-carros-da-f1","tag-onde-assistir","tag-onde-assistir-f1-2023","tag-podio","tag-programacao","tag-programacao-de-tv","tag-red-bull","tag-segunda-tela","tag-streaming","tag-tempo-real","tag-temporada-2023","tag-treinos-livres","tag-vencedor","tag-vitoria","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104310\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000667606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104310"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=104310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}